Hyundai ES03875-01 Процедура за тестирање и развој на инженерска спецификација

Hyundai ES03875-01 Процедура за тестирање и развој на инженерска спецификација

Стандардот „Постапка за тестирање и развој на инженерски спецификации на Hyundai ES03875-01“, развиен од Hyundai Motor Company , ги опишува следните процедури за тестирање:

Hyundai ES03875-01 Процедура за тестирање и развој на инженерска спецификација

  • F/F DR тест на издржливост за отворање и затворање
  • CATCH & CABLE ASSY тест за издржливост за отворање и затворање
  • F/F DR тест на цврстина надолу
  • F/F DR тест за цврстина на насоката на отворање
  • Тест за цврстина на РАЧКА ЗА ОСЛОБОДУВАЊЕ
  • CATCH & CABLE Тест за лоша состојба на ниска температура

F/F DR тест на издржливост за отворање и затворање

Еколошка состојба: Однесување на собна температура (23 степени плус/минус 5 степени).

Состојба за тестирање:

  • Откако ќе се повторат 10 пати отворањето и затворањето, треба да се измери работната моќност.
  • Во комбинација со минималниот ВРТЕЖ кој е наведен при склопување H/W.

Во тестовите се користи тестер на издржливост за отворање и затворање.

Барања:

  • F/F DR силата на затворање треба да биде 30N или помала, не треба да има пречки во соодветните делови, нема трајна деформација (за типот PUSH-OPEN, работната сила треба да биде 30 плус/минус 3N.)
  • Количината на F/F DR POP UP треба да биде 25 mm или повеќе (за типот PUSH-OPEN, треба да биде 10 mm или повеќе)
  • За F/F DR, не треба да има пречки во соодветниот дел.
  • Не треба да има оштетување на шарката или трајна деформација што може да предизвика олабавување и функционално оштетување на PIN-от.
  • Не треба да има оштетување или деформација на F/F DR и CATCH кога се затворени во лоша состојба.
  • По завршувањето на тестот PUSH-OPEN тип F/F DR, не треба да истекува туѓа материја во PUSH OPENER.
  • За типот PUSH-OPEN, заклучената врата не треба да се отвора со сила на отворање помала од 150 N.

CATCH & CABLE ASSY тест за издржливост за отворање и затворање

Еколошка состојба: Однесување на собна температура (23 степени плус/минус 5 степени).

Состојба за тестирање:

  • Откако ќе се повторат 10 пати отворањето и затворањето, треба да се измери работната моќност.
  • Во комбинација со минималниот ВРТЕЖ кој е наведен при склопување H/W.

Во тестовите се користи тестер на издржливост за отворање и затворање.

Барања:

  • Почетниот работен напор на RELEASE HDL мора да биде 30N или помалку (помалку од 4.000N по 49 пати тестирање на издржливост)
  • Не треба да има деформација/оштетување што може да предизвика кинење на кабелот и функционално оштетување.

F/F DR тест на цврстина надолу

Еколошка состојба: Однесување на собна температура (23 степени плус/минус 5 степени).

Состојба за тестирање:

  • Откако ќе се повторат 10 пати отворањето и затворањето, треба да се измери работната моќност.
  • Во комбинација со минималниот ВРТЕЖ кој е наведен при склопување H/W.

Во тестовите се користи тестер на издржливост за отворање и затворање.

Барања:

  • Не треба да има лупење на бојата поради интеракција со телото.
  • По отстранувањето на апликацијата за оптоварување, количината на промена на RELEASE HDL EFFORT и силата на затворање мора да биде во рамките на 10 проценти, а износот на трајна промена на клиренсот/разликата на висината/релаксацијата мора да биде во рамките на 1,0 mm.
  • Не треба да има бучава и деформација на делот од шарките.

F/F DR тест за цврстина на насоката на отворање

Еколошка состојба: Однесување на собна температура (23 степени плус/минус 5 степени).

Состојба за тестирање:

  • Откако ќе се повторат 10 пати отворањето и затворањето, треба да се измери работната моќност.
  • Во комбинација со минималниот ВРТЕЖ кој е наведен при склопување H/W.

Во тестовите се користи тестер на издржливост за отворање и затворање.

Барања:

  • Кога се нанесува товар D5N, не треба да има лупење на бојата поради интеракција со телото.
  • Откако ќе се отстрани оптоварувањето, количината на промена во RELEASE HDL FFORT и силата на затворање мора да биде во рамките на 10 проценти, а износот на трајна промена во разликата на клиренсот/теренот мора да биде во рамките на 1,0 mm.
  • Не треба да има бучава или деформација на делот од шарката.
  • Јачината на кршење на областа за држење и CAP суспензијата мора да биде поголема од 150N.

Тест за цврстина на РАЧКА ЗА ОСЛОБОДУВАЊЕ

Состојба за тестирање:

  • Во комбинација со минималниот ВРТЕЖ кој е наведен при склопување H/W.

Во тестовите се користи апаратот за монтирање RELEASE HANDLE.

Барања:

  • Треба да функционира нормално без оштетувања, деформации и одвојување.

CATCH & CABLE Тест за лоша состојба на ниска температура

Состојба на животната средина: минус 30 степени (минус 10 степени за Индија/средна Северна Америка), 8 часа натопување.

Во тестовите се користи еколошка комора со ниска температура (минус 30 степени).

Барања:

  • При визуелна проверка, не треба да има замрзнување поради навлегување вода.
  • По проверка на операцијата не треба да има функционални проблеми.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „Хјундаи ES03875-01 инженерски спецификации тест и процедура за развој“, со обучен и стручен кадар и напредни технолошка опрема.

WhatsApp