PSA B15 5220 Облоги за боја применети на метални механички делови

Стандардот „PSA B15 5220 Paint облоги применети на метални механички делови“ развиен од автомобилската компанија Peugeot.

• Процес на нанесување (положба на електрода, натопување, спреј)
• Природата на употребената боја (во прав, течна, на база на растворувач или на база на вода)
• Обновени механички метални делови (јаглероден челик, леано железо, алуминиумски легури, легури на цинк)

Без разлика, тоа се однесува на облоги за боја (обично еден слој).

Овој стандард ја опишува симболизацијата што треба да се наведе во цртежите или нормативните документи и барањата што овие облоги мора да ги исполнуваат според:

• Услови за примена на обоените делови во возилата
• Материјал од обоени делови

Облогите за боја, како и соодветните слоеви за конверзија, не смеат да содржат никакви супстанции забранети или регулирани со стандардот „PSA B20 0250 Substances - Материјали и ограничувања за употреба регулирани во групата PSA“ и со Директивата 2000/53/EC на Европскиот парламент. и на Советот за возила со крај на работниот век (особено хексавалентен хром не треба да содржи олово).

Боите и придружните слоеви за конверзија што ги користат индустриските капацитети или сервисната мрежа на PSA, и добавувачите на овие бои и придружните производи за површинска обработка, мора да се усогласат со сите барања на друг релевантен стандард на PSA.

Овој стандард не се занимава ниту со премази со боја нанесени на делови од автомобил познати како каросерија, ниту со облоги за боја на механички делови кои подлежат на одредени стандарди (облоги на тркала на автомобилот / отпорност на корозија и процедура за проверка на изгледот, пружини за суспензија итн.), ниту со дополнителни производи за заштита од корозија.

Барањата на овој стандард мора да овозможат усогласеност со критериумите PSA Target Corrosion дефинирани во 1999 година. Особено во следните точки:

• Нема црвена 'рѓа под телото пред 3 години
• Без црвена 'рѓа под хаубата, делови за отворање, делови од телото и структурата пред 5 години

За целите на овој стандард,

• Делови надвор од патничкиот простор се делови кои всушност се наоѓаат надвор од кабината на патничката кабина и затоа доаѓаат во контакт со вода, сол или кал. Во зависност од заптивките, овие делови се наоѓаат надвор од возилото (врати, решетка, подвижна покривка) или внатре во некои делови за отворање (на пр. внатре во вратите).
• Внатрешните делови се делови во патничкиот простор или багажникот врз основа на пломбите.
• Облога за боја е бојата која се добива по нанесувањето на еден или повеќе слоеви боја на некој дел (нанесување по површинска обработка и процеси на трансформација), без оглед на процесот на нанесување и природата на боите.

Главната функција на облогата на бојата на металните механички делови е да ги заштити од корозија и, во некои случаи, да обезбеди изглед и боја што ги бара стандардот.

Заштитата на бојата од корозија не зависи само од дебелината на бојата, туку и од површинската обработка и процесите на конверзија специјално прилагодени на металот што го формира делот. Затоа, освен писменото ослободување дадено од PSA, процесите на фосфатирање со цинк или конверзија со циркониум мора да се извршат пред да се нанесе боја на железни потпори.

Поради органската природа на боите, обоените делови не треба постојано да се изложуваат на температури повисоки од 150 степени и на највисока точка до околу 300 степени, во опасност од уништување или силно влошување на својствата на облогата.

Отпорноста на корозија на обоениот дел не зависи само од својствата на облогата на бојата и поврзаниот третман на површината. Покрај поголемата или помалата сериозност на корозивната агресија во зависност од условите на возење на возилото, отпорноста на корозија на обоениот дел зависи и од:

• Користена подлога: По оштетувањето на бојата, голите црни носачи кородираат многу побрзо од црните потпори обложени со цинк или легурите на цинк или алуминиум.
• Дизајн на делот: Секој дизајн што предизвикува акумулација на вода, сол, прашина и кал, како што се панели за обложување, базени, шупливи тела, треба да се забрани колку што е можно повеќе.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „PSA B15 5220 Paint облоги применети на метални механички делови“, со обучен и стручен кадар и напредни технолошка опрема.