Стандардот „GMW 14296 Отпорност на потење на автомобилски материјали“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е спецификација за тестирање на материјали што се користи за проценка на отпорноста на потење на автомобилски материјали. Овој стандард е особено важен за материјали што се користат во ентериерите на возилата и други области каде што компонентата може постојано да дојде во контакт со кожата на патниците.
Тестот е применлив на широк спектар на материјали, вклучувајќи пластика, еластомери, фолии, кожа, плочи од кожни влакна, обложени текстили и производи од пластични ролни.
За време на употребата на возилото, материјалите во ентериерот можат да бидат изложени на човечка пот преку директен или продолжен контакт. Потта содржи вода, соли и други супстанции кои можат да реагираат со површината на материјалот. Стандардот GMW 14296 е дизајниран да утврди дали изложеноста на потење води до неприфатливи промени во материјалот. Типични проблеми вклучуваат:
Како заклучок, овој тест обезбедува забрзан метод за оценување дали материјалот може да го задржи својот изглед и функционални својства за време на реална употреба во возило.
Една од клучните карактеристики на стандардот GMW 14296 е неговиот релативно широк опсег на примена на материјалите. Својствата специфицирани за тестирање се следниве:
Оваа широка применливост ја прави спецификацијата корисна при селекција, развој и валидација на автомобилски материјали.
Основниот концепт во тестовите е да се изложи репрезентативен примерок од материјал на контролирана средина за потење под дефинирани лабораториски услови. Средината за потење има за цел да ја симулира хемиската атмосфера што може да се појави кога човечката пот ќе дојде во контакт со автомобилски материјал. По изложувањето, примерокот се испитува во однос на промените во неговите својства и изглед.
Прецизната средина за тестирање, подготовката на примерокот, условите на изложеност, времетраењето и критериумите за евалуација се наведени во стандардот GMW 14296. Клучното прашање е дали потењето предизвикува материјалот да се деградира над прифатливото ниво. Во зависност од материјалот и применливите критериуми за прифатливост, евалуацијата може да вклучува набљудувања како што се:
Внатрешноста на автомобилите е особено подложна на потење бидејќи патниците често се во директен контакт со површините. Примерите вклучуваат:
Материјал кој добро функционира под нормални лабораториски услови, сепак може да се деградира кога е постојано изложен на потење. На пример, премаз со ниска отпорност може постепено да го изгуби својот изглед во областите со чест контакт. Слично на тоа, боите или пигментите може да доживеат промена на бојата или пренос.
Стандардот GMW 14296 придонесува за неколку важни цели за квалитет на автомобилите:
Стандардот GMW 14296 вообичаено не треба да се смета за целосна проценка на издржливоста сам по себе. Кондензацијата е само еден од многуте фактори со кои може да се соочат материјалите за ентериер на автомобилите. Посеопфатна програма за валидација може да ги вклучува следните тестови:
Затоа, стандардот GMW 14296 треба да се смета за специфичен тест за хемиска/еколошка отпорност во рамките на поголема програма за валидација на автомобилски материјали: општ работен тек за проценка на отпорноста на потење е како што следува: избор на материјал - подготовка на примерок - почетна инспекција - изложеност на потење - кондиционирање - пост-експозициска евалуација - споредба со критериумите за прифатливост - извештај од тестот. Лабораторијата мора да ги потврди димензиите на примерокот, подготовката, тест-средината, условите на изложеност и процедурите за евалуација според овој стандард.
Накратко, стандардот GMW 14296 е тест за автомобилски материјали што се користи за да се процени колку се отпорни материјалите на изложеност на човечка пот. Овој тест е применлив за широк спектар на материјали за ентериер, вклучувајќи пластика, еластомери, фолии, кожа, кожни фиберборд, обложени текстили и пластични ролни производи.
Клучната вредност на овој стандард лежи во идентификувањето на материјалите што можат да претрпат промена на бојата, дамки, деградација на површината или други неприфатливи промени кога се изложени на потење. Со вклучување на овој тест во валидацијата на материјалите, добавувачите можат да ја подобрат издржливоста, изгледот и долгорочниот квалитет на површините во ентериерот на возилата.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 14296.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
