BMW PR 11737514 Кровна шина / Конектори за кровна шина

Развиен од BMW, мултинационален производител на возила, стандардот „BMW PR 11737514 Кровна шина / Врски на кровна шина“ претставува основа за верификација на функционалноста и сигурноста на кровните системи. Спецификацијата за тестирање е составен дел од спецификацијата на барањата. Оваа спецификација се применува под следниве услови:

• Тестови за објавување за нови случувања
• Тестови за издавање на компоненти од подизведувачи.
• Промени во дизајнот врз основа на статусот на развојната верзија.
• Тестови за време на масовно производство

За да се докаже соодветноста за сериско производство, сите тестови наведени во оваа спецификација за тестирање мора да бидат поминати. Во зависност од релевантниот концепт, може да бидат потребни дополнителни тестови што не се опишани овде, врз основа на наодите од процесот на развој или повратни информации од терен. Тие ќе бидат дефинирани и договорени од одговорниот оддел за тестирање на BMW или добавувач и ќе станат дел од оваа спецификација за тестирање или барања за засегнатиот проект.

Тестовите што се вршат како дел од првичниот преглед на примерокот се договорени со одговорните оддели за квалитет на BMW. Сите варијанти на покривот мора да бидат подложени на тестирање. Доколку се користи алтернативен материјал во патеката на силата, тоа мора јасно да се наведе.

Оваа спецификација за тестирање е предмет на безбедносната директива на BMW Group.

Целните карактеристики/целни вредности за проектот се опишани во спецификацијата на барањата; општо применливите карактеристики/вредности се компоненти на оваа тест спецификација. Целните вредности во тест спецификацијата се заменски вредности и се валидни само ако не се наведени други вредности во спецификацијата на барањата. Информациите во спецификацијата на барањата имаат предност пред информациите во тест спецификацијата.

Поединечните целни карактеристики/целни вредности може да не бидат јасно дефинирани во моментот на потпишување на договорот/подготовка на спецификациите. Овие вредности се утврдуваат преку тестирање за време на развојот и стануваат валидни во тој момент. Дотогаш, експерименталните/компаративните вредности добиени од тековните проекти се валидни. Во случај на субјективни проценки на целните карактеристики/барања, проценката ја врши одговорниот експерт за BMW.

Во терминологијата на BMW, кровните шини се надолжни шипки кои се фабрички вградени или дополнително вградени на страните од покривот на многу модели на SUV и каравани. Тие служат како основа за прицврстување на попречни шипки (носачи на багажник на покривот) кои поддржуваат товари како што се кутии за багаж на покривот, носачи за велосипеди, носачи за скии или кајаци.

Монтирањето на шините на покривот се однесува на точките за монтирање, држачите, спојките, потпорите или хардверот што ги прицврстуваат шините на покривот на возилото. Тие вклучуваат скриени држачи, завртки, спојки и дихтунзи што обезбедуваат водоотпорно и сигурно прицврстување без оштетување на покривот.

Возилата на BMW имаат кровни шини (странични шини на багажникот за покрив) и попречни шини (попречни шини што ги поврзуваат или се монтираат директно на покривот) дизајнирани според високи инженерски стандарди за безбедност, аеродинамика и компатибилност. Овие системи се разликуваат во зависност од моделот и генерацијата, но BMW генерално се придржува до ригорозни внатрешни спецификации, честопати во согласност со европските автомобилски стандарди, за капацитет на носивост, безбедност од судир и интеграција на додатоци.

BMW користи три главни конфигурации на покривот за монтирање на багажници на покривот и додатоци:

• Подигнати / традиционални тавански шини
• Вдлабнати шини (интегрирани или нископрофилни шини)
• Фиксни точки (точки за монтирање во рамна положба)

Основните стандарди за тавански шини и шински приклучоци се следниве:

• Ограничувања на оптоварувањето: BMW обично ги проценува динамичките оптоварувања помеѓу 75-100 кг во зависност од моделот и дава предупредувања во врска со рамномерната распределба и ограничувањата на брзината. Ова се конзервативни вредности од безбедносни причини (на пр., за да се спречат летачки предмети при несреќи).
• Инсталација: Системите на производителите на оригинална опрема обично користат алатки со ограничен вртежен момент, механизми за заклучување и резервни делови кои не бараат дупчење (иако некои постари модели може да бараат дупчење за навртки или пристап до тапацирот). Носачите од трети страни следат слични принципи, но мора да одговараат на точниот тип на шина/точка.
• Компатибилност и аеродинамика: Модерните BMW гуси даваат приоритет на нискиот шум и триење. Многу попречни елементи имаат Т-жлебови за лесно монтирање на додатоци (носачи за велосипеди, носачи за скии, кутии за багаж на покривот).

Методите за тестирање опишани според стандардот BMW PR 11737514 се следниве:

• Системски тестови за EP-501.
• Монтирање/демонтажа на тавански шини во случај на производство и поправка.
• Тест за протекување за време на тестови на клупа
• Работни оптоварувања и отпорност на замор
• Симулација на статичко работно оптоварување
• Тестирање на затегнување паралелно со правецот на движење, нормално и попречно.
• Тест за истегнување во +Z насока (сили на кревање)
• Симулација на статичко ударно оптоварување - Тест на затегнување паралелно со насоката на возење, нормално и попречно.
• Динамичка симулација на работното оптоварување
• Симулација на динамичко оптоварување од судир
• Запечатување и чистење
• Чистење со чистач под висок притисок.
• Минување низ автоперална
• Проширени системски контроли
• Тестови за вежбање во возење
• Тестови за бучава
• Бучава од ветер
• Пречки во шум
• ДАЈКО тест
• Тест за одвојување на фиксна точка за монтирање на решетка (FTA)
• Отстранување на сврзувачки елементи (FTA)
• Климатски тестови
• Симулација на сончево зрачење
• Алтернативен климатски тест со оптоварување.
• Тестови на компоненти
• Краток климатски тест
• Проширено тестирање на компоненти
• Димензионална точност
• Проверка на инсталацијата на таванската шина според спецификациите на цртежот.
• Димензии на поврзување и растојание за склопување
• Инсталација на багажник на покривот
• Инсталација на багажникот на покривот во топли услови.
• Проверка на ознаките на шините на покривот за сместување на багажот.
• Тест на истегнување / влечење на сврзувачки елементи
• Тест за затегнување на сврзувачки елементи за тавански шини.
• Отстранување на елементите за монтирање на таванската шина.
• Тест за затегнување на основата на таванската шина наспроти шинската шина.
• Тест за затегнување на основата на таванската шина наспроти шинската шина во насока X.
• Тест-повлечете ја ногарката на шината кон галеријата/шината во насока Y.
• Отпорност на удар на пластични компоненти по тестирање на алтернативни климатски услови.
• Пластични делови на патот на силата
• Симулација на животната средина
• корозија
• Тест за корозија за обоени тавански шини (алуминиумски, со прашкаста боја, мат или сјајно обоени)
• Тест за корозија за анодизирани шини.
• Тест за пребојување
• Обоени пластични делови
• Својства за апсорпција на вода на пластични делови

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен тим, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот BMW PR 11737514.