FORD WSS-M21P51 Прицврстувачи, електро-обложени со цинк-никел

Стандардот „FORD WSS-M21P51 Прицврстувачи, електро-обложени со цинк-никел“, развиен од Ford Motor Company (FORD), се состои од следниве подделови:

• WSS-M21P51-A1 Тривалентен хром пасиват, сребро
• WSS-M21P51-A2 Тривалентен хром пасиват, подмачкан заптив, сребро
• WSS-M21P51-A3 Тривалентен хром пасиват, подмачкан заптивен материјал со подобрена подмачкувачка моќ, сребро
• WSS-M21P51-A4 Тривалентен хром пасиват, подмачкан заптивен материјал, трајно подмачкување, сребро
• WSS-M21P51-A5 Тривалентен хром пасиват, подмачкан заптив, црн
• WSS-M21P51-A6 Тривалентен хром пасиват, подмачкан заптив, подобрена подмачкувачка моќ, црна

Материјалите дефинирани во овој стандард се заштитни премази од корозија на челични и железни подлоги. Сите тие се составени од алкална легура на цинк-никел и пасивација од тривалентен хром. A2, A3, A4, A5 и A6 се исто така обложени со проѕирен заптив за да се зголеми отпорноста на корозија или да се обезбеди конзистентна контрола на вртежниот момент-затегнатоста.

Овие спецификации се објавени за материјали што се користат како премази за заштита од корозија за сврзувачки елементи и други стандардни делови што се користат низ целото возило. Некои процеси што се користат за производство на овие премази можат да предизвикаат водородна кршливост кај делови со висока тврдост. Деловите за кои е идентификувано дека се изложени на ризик од водородна кршливост мора да ги исполнуваат барањата на стандардот WSS-M99A3-A.

• A1 Отпорност на корозија за стандардни делови без навои.
• A2 Отпорност на корозија плус подмачкување за навојни сврзувачки елементи како што се самопреслушувачки завртки, навртки за превртување за пластика и завртки со ISO метрички навои, може да се користат во апликации за заземјување.
• Отпорност на корозија плус подобрено подмачкување за навојни сврзувачки елементи како што се завртки со усиса за A3 Metal; може да се користи во апликации со завртки за заземјување.
• A4 Специјално масло за подмачкување плус отпорност на корозија, специјално дизајнирано за конусни навртки на тркалата.
• A5 Класа А со црн изглед со отпорност на корозија плус подмачкување за навојни сврзувачки елементи како што се самопреслушувачки завртки, навртки за превртување за пластика и завртки со ISO метрички навои.
• A6 Класа А со црн изглед со отпорност на корозија плус подобрено подмачкување за сврзувачки елементи како што се завртки со навој за метал.

Максималната препорачана континуирана температура за работа е 310 степени.

A2 и A3 обезбедуваат електричен континуитет на подлогата и се погодни за повеќето апликации за електрично заземјување.

Во овој стандард, барањата се објаснети на следниов начин:

• Стандардни барања за материјали за производство: Добавувачите на материјали и производителите на делови мора да се усогласат со стандардот „WSS-M99P1111-A Барања за систем за квалитет за материјали за производство“. Производителите на компоненти мора да користат одобрени материјали како што е наведено во одобрениот список на извори на компанијата.
• Кршливост: Деловите обложени според овој стандард треба да бидат ослободени од штетните ефекти на водородна кршливост или други фактори што предизвикуваат кршливост на делот. Сите делови мора да ги исполнуваат барањата на стандардот WSS-M99A3-A.
• Примена на премаз:
  • Апликаторите треба да ги следат процедурите и препораките на добавувачот на материјали за употреба на хемикалии, опрема, анализа и обработка. Практичарите мора да имаат документација што покажува дека се следени процедурите и препораките.
  • Пред премачкувањето, подлогата мора да биде исчистена од масло, нечистотија и слични туѓи материи. Доколку е потребен процес на чистење, тој не треба да има штетни ефекти врз подлогата, вклучително и ослободување од кршливост.
  • Заптивните средства што се користат во рамките на овој стандард не бараат стврднување. Заптивните средства генерално треба да се сушат на самото место со топол воздух во центрифугална машина за сушење алишта. Сушење со транспортер и други методи на сушење може да бидат соодветни.
  • Апликаторот треба да ги следи препораките на добавувачот на материјалот за температури на сушење и брзини на центрифугирање соодветни за дијаметарот на корпата што се користи.
• Изглед на облогата:
  • Пред нанесувањето на пасивацијата, основниот цинк-никел премаз треба да има метален сребрен изглед.
  • За A1, A2, A3 и A4, слојот за пасивација треба да има мала иридесценција и изглед на промена на бојата во согласност со интерферентните филмови (на пр. жолти, портокалови, зелени, сини, виолетови шари).
  • За A5 и A6 слојот за пасивација мора да биде црн.
  • Заптивните маси што се користат за A2, A3, A5 и A6 мора да бидат проѕирен филм без прекини.
  • Заптивната смеса што се користи за А4 формат треба да биде проѕирен филм, но може да содржи некои прекини во форма на траги од допир или дамки. Ова не треба негативно да влијае на механичките перформанси или отпорноста на корозија на делот.
  • Заптивните маси што се користат за A2 и A3 може да имаат дополнителна идентификација на боја од зелена или сина.
• Карактеристики на обложување:
  • Состав: Облогата од цинк-никел на база на алкали треба да има содржина на никел од 12 до 17 проценти, мерено со рендгенски флуоресцентни спектрометри калибрирани во согласност со барањата на добавувачот. Облогата треба да биде униформна, униформна легура на цинк и никел низ целата дебелина на талогот и низ високата и ниската густина на струја на делот. Легурата од цинк-никел е единствениот нанос што ќе се нанесе директно на основата. Употребата на цинково влијание не е дозволена. Составот на цинк-никел премазот, пасивацијата и растворливиот во вода подмачкан заптив мора да биде во согласност со барањата на добавувачот на хемикалии.
  • Дебелина: Електрогалванскиот слој од цинк-никел треба да има дебелина од 8 до 14 микрометри кога се мери на рамни површини. Во случај на несогласување, методот на референца за мерење на дебелината треба да биде металографски пресек според ASTM B487. Дебелината на пасивниот слој не е предмет на мерење, но мора да биде помала од 500 нанометри и поголема од 50 нанометри. Дебелината на заптивниот слој не е предмет на мерење, но мора да биде помала од 2 микрометри и поголема од 0,5 микрометри. Дебелината мора да биде доволна за да ги задоволи барањата за корозија и триење на материјалот на подлогата. Типичната вкупна дебелина на овие премази е од 10 до 12 микрометри.
  • Адхезија: Облогата мора да издржи нормално ракување, складирање и монтажа без лупење или друго губење на адхезијата. Дополнително, по готвењето не треба да има меурчиња или лупење за да се елиминира кршливоста на водородот. Адхезијата на електроплочката на основниот метал треба да ги исполнува барањата на методите за тестирање за термичко калење и полирање според ASTM B 571, освен ако не е поинаку наведено.
  • Перформанси на затегнатост на вртежниот момент: Кога се тестираат во согласност со стандардот „PERFORMANCE на вртежен момент/сила на стегање на метричките навојни сврзувачки елементи на челични метални навојни елементи FORD WZ 101“, обложените сврзувачки елементи треба да имаат коефициент на триење во рамките на плус/минус 0,03 µ од номиналната вредност дадена во стандардот.

Овој стандард, исто така, ги опишува барањата за својства на цврстина, барања за прифаќање на предиво, можност за обликување и елементи за контрола на процесот.

Нашата организација, која со години се обидува да ги поддржи бизнисите од секој сектор со широк спектар на студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува, има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во светот во областа на науката и технологијата и постојано се подобрува. Во овој контекст, услугите за тестирање се обезбедуваат и за бизнисите во согласност со стандардот „FORD WSS-M21P51 Прицврстувачи, електро-галванизирани цинк-никел“.