Renault D41 1540 Целуларни материјали на база на гума или пластика - Резидуална деформација по компресија при константна деформација

Стандардот „Renault D41 1540 Целуларни материјали на база на гума или пластика - Резидуална деформација по компресија под постојана деформација“, развиен од француската автомобилска компанија Renault, опишува метод што се користи за одредување на резидуалната деформација по компресија на целуларни материјали на база на гума или пластика под постојана деформација. Овој метод не е применлив за флексибилни целуларни материјали за полнење и делови направени од целуларен материјал со самоформирачка обвивка, за кои се применува методот на тестирање опишан во стандардот Renault D45 1046.

Во принцип, овој метод се состои од подложување на примерокот на константна деформација на одредена температура и за одредено време, а потоа мерење на преостанатата деформација под одредени временски и температурни услови.

Опремата што се користи во овој метод на тестирање вклучува:

• Уред за компресија: Овој уред се состои од две рамни и паралелни полирани плочи изработени од хром или не'рѓосувачки челик, прикачени на попречните делови на машината за влечење, меѓу кои може да се компресираат тест парчињата. Овие плочи мора да бидат доволно цврсти за да не се деформираат за време на тестирањето. Машинските плочи мора да бидат паралелни, а нивните површини мора да бидат поголеми од површината на употребениот тест дел. Брзината на подвижната крстна глава мора да биде прилагодлива на многу ниска вредност (максимум 20 mm/min). Плочите мора да бидат паралелни и да имаат мрежа од дупки со дијаметар од 20 mm плус/минус 0,1 mm со меѓуоскино растојание од 6 mm плус/минус 1 mm (тест метод опишан во стандардот Renault D45 1394).
• Машина за набивање: Оваа машина мора да биде опремена со уред за снимање за да се нацрта дијаграмот на оптоварување-понор.
• Клинови со дебелина што овозможуваат прилагодување на посакуваниот однос на компресија.
• Термостатска рерна (прилагодена на тест температурата).
• Климатизирање на просторијата: Климатизирана на температура од 23 степени плус/минус 2 степени и 50 проценти плус/минус 5 проценти релативна влажност.

Тест парчињата се состојат од правоаголни паралелограми исечени од плочата или парчето, со страни од 20 mm до 25 mm и дебелина од најмалку 6 mm. Дебелината на примерокот треба да биде соодветна на насоката во која делот е компресиран за време на употреба. Тестот се изведува на најмалку три тест парчиња. Лиените обвивки на плочата или парчето се зачувани. Доколку се достапни само листови или парчиња со дебелина помала од 6 mm, можно е да се работи со редење на тест парчиња со иста големина едно врз друго додека не се достигне дебелина од приближно 6 mm. Ако ширината на примерокот е помала од 20 mm, тестот се изведува на пробно парче со ширина еднаква на парчето.

Кај материјалите на база на гума, времето помеѓу крајот на вулканизацијата и почетокот на тестот мора да биде најмалку 24 часа. Епруветите се чуваат во садот 24 часа. Мерењата мора да се направат во рамките на куќиштето. Времетраењето и температурата на тестот треба да бидат избрани меѓу вредностите наведени во стандардот.

При започнување на тестот, почетната дебелина на тест парчето се мери со машина за компресија во согласност со стандардниот метод за тестирање Renault D45 1394. Тука се користат вредностите на притисок дефинирани во табелата дадена во стандардот.

Се избираат соодветни клинови за да се постигне посакуваниот сооднос на компресија (обично 50 проценти). Тест примерокот се поставува помеѓу плочите на апаратот за притисок. Клинови се поставуваат од двете страни на тест парчето. Завртките се затегнуваат за да се осигура дека плочите се држат на клиновите. Склопот се става во термостатска рерна, прилагодена на тест температурата. На крајот од зададеното време, склопот се вади од печката, тест-парчето се ослободува во рок од 2 минути и се остава да се олади на неметална површина во внатрешноста на куќиштето 24 часа плус/минус 2 часа. Дебелината на тест парчето потоа се мери по повторната машинска обработка со машина за компресија во согласност со стандардниот метод за тестирање на Renault D45 1394.

Преостанатата деформација по компресија се изразува како процент од применетата деформација според формулата дадена во стандардот. Се зема просекот од добиените три вредности и се добива резултатот со релативно отстапување меѓу нив од најмногу 15 проценти. Во случај на поголемо отстапување, се препорачува повторно испитување. Резултатите добиени за трите епрувети се пресметуваат во просек.

Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во согласност со стандардот „Renault D41 1540 Целуларни материјали базирани на гума или пластика - Резидуална деформација по компресија при константна деформација“.