Развиен од General Motors Worldwide (GMW), стандардот „GMW 14698 Отпорност на гребење на органски премази и самолепливи филмови“ е стандард за инженерско тестирање што се користи за проценка на отпорноста на гребење на органски премази и самолепливи филмови нанесени на метални или полимерни површини. Овој стандард е особено применлив за внатрешни и надворешни компоненти на автомобили каде што одржувањето на изгледот и издржливоста на површината е важно.
Примарната цел на стандардот GMW 14698 е да утврди колку добро површината покриена со премаз или филм е отпорна на гребење под одредени услови на тестирање. Кај автомобилите, површините можат да бидат изгребани од следниве причини:
Површината може да остане структурно функционална откако ќе се изгребе, но може да развие видливи траги, промени во сјајот или други козметички дефекти. Затоа, отпорноста на гребење е клучен дел од контролата на квалитетот на автомобилските површини. Стандардот GMW 14698 се однесува на еднослојни или повеќеслојни системи на метални или полимерни подлоги, како и на самолепливи филмови.
Типични примени на овој стандард вклучуваат автомобилски компоненти со облога или филм-облога, како што се:
Затоа, овој тест е особено корисен за компоненти каде што визуелниот изглед е важен услов за квалитет.
Стандардот GMW 14698 користи контролиран процес на гребење за да создаде дефинирана ознака на површината за тестирање. Резултирачката гребнатинка потоа се оценува за да се утврди отпорноста на материјалот на гребење. Често користена конфигурација е тестот за чизма со повеќе прсти/пет прсти, каде што повеќе влошки за чизма можат да бидат оптоварени со различни сили. Опремата што се користи за стандардот GMW 14698 е комерцијално достапна, со влошки за чизма од волфрам-карбид и специфични аранжмани за оптоварување. Целта не е едноставно да се утврди дали постои гребнатинка, туку да се утврди како површината реагира на контролиран механички напад.
Корисно е да се направи разлика помеѓу отпорност на гребење и отпорност на абење. Гребнатината е повидливо површинско оштетување кое може да вклучува пенетрација или трајна деформација на премазот или подлогата. Абразијата, од друга страна, генерално е поплитка или помалку сериозна промена на површината, но сепак може да биде доста видлива бидејќи го менува изгледот на површината. И двете се важни за автомобилските компоненти. Материјалот може да има добра отпорност на длабоки гребнатини, а сепак да покажува видливи површински гребнатини.
Стандардот GMW 14698 вклучува повеќе методи за тестирање, наместо да биде ограничен на една конфигурација за тестирање на нула:
Овој метод е особено корисен за споредување на автомобилска пластика, обоени и премачкани површини.
Стандардот GMW 14698 е важен бидејќи автомобилските површини се подложени на повторен механички контакт во текот на целиот свој животен век. Премаз кој обезбедува слаба отпорност на гребење може да доведе до:
Затоа, тестирањето на гребење е клучен дел од верификацијата на автомобилскиот материјал, квалификацијата на добавувачот и контролата на квалитетот.
Стандардот GMW 14698 припаѓа на пошироко семејство тестови за издржливост на автомобилските површини. На пример,
Стандардот GMW 14698 е исто така наведен меѓу методите за тврдост/абење на автомобилски премази наведени во стандардот ISO/TR 21555, кој дава преглед на методите за проценка на тврдоста и отпорноста на абење на премазите.
За ентериерот на автомобилите, отпорноста на гребење е особено важна бидејќи компонентите често се допираат или ракуваат. Примерите вклучуваат:
Материјал кој изгледа совршено кога е нов може да не го задржи својот изглед по повторен контакт. Стандардот GMW 14698 обезбедува стандардизиран метод за оценување на овој аспект на издржливоста на површината.
Како заклучок, стандардот GMW 14698 вклучува постапка за тестирање дизајнирана за проценка на отпорноста на гребење на обложени метални или полимерни површини и самолепливи филмови. Неговата важност се протега подалеку од едноставното мерење дали површината може да се изгребе. Тестот поддржува избор на материјал, развој на облога, квалификација на добавувачи, контрола на квалитетот на производството и трајност на изгледот на автомобилот.
Овој стандард е исто така историски значаен бидејќи го замени стандардот GMN 3943 за новите програми на General Motors и ја интегрираше проценката на отпорноста на гребење во поновата постапка на GMW.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 14698.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
