Симулација на сонце за делови за внатрешно уредување на BMW PR 306

Развиен од BMW, водечка германска мултинационална компанија во автомобилскиот сектор, стандардот „BMW PR 306 соларна симулација за делови за внатрешна декорација“ (вообичаено наречен стандард BMW PR 306.5) опишува метод на тестирање фокусиран на соларна симулација за делови за внатрешна декорација на возила и компоненти за ентериер. Овој стандард е широко користен во автомобилската индустрија за да се процени како материјалите издржуваат продолжено изложување на сончева светлина, топлина и UV зрачење. Овие услови имитираат употреба во реалниот свет во паркиран автомобил под интензивна сончева светлина.

Овој стандард вклучува процедури за тестирање на изложеност на вештачка сончева светлина за да се осигури дека внатрешните елементи како што се инструмент таблите, централните конзоли, потпирачите за раце, воланите, украсните делови и другите делови од тапацир на база на полимери се отпорни на бледнеење, пукање, деформација, промена на бојата или влошување со текот на времето.

Овој стандард е поделен на следниве подсекции:

• Дел А: Генерално се фокусира на области како што се контролната табла и преградите за складирање (задна полица).
• Дел б: Вклучува дополнителни сценарија за изложеност (панел за украсување на вратата).
• Дел в: Специфични тестови спроведени зад хоризонтална стаклена плоча (симулирајќи ја задната полица или слични локации каде што сончевата светлина се филтрира низ прозорецот на возилото).
• Дел г: Други внатрешни компоненти
• Дел e: Надворешни додатоци
• Дел e: Комплетно возило

Тестовите обично вклучуваат:

• Контролирани нивоа на зрачење (на пр., симулација на сончева светлина со целосен спектар на околу 800-1200 W/m2).
• Комбинирани циклуси на температура, влажност и светлина.
• Мониторинг на температурата со црн стандард за симулирање на површинско загревање.
• Усогласеност со релевантните стандарди како што е DIN 75220 (општо автомобилско сончево стареење).

Во топли клими или области со силна сончева светлина, ентериерите на возилата можат да достигнат екстремни температури, понекогаш надминувајќи 70-80 степени Целзиусови кога се паркирани директно на сонце. Материјалите што не ги поминале овие тестови може да доведат до следниве проблеми:

• Предвремено стареење или козметички несовршености.
• Намалена издржливост и незадоволство кај клиентите.
• Гаранциски побарувања или проблеми со квалитетот.

Добавувачите и тест лабораториите на BMW редовно спроведуваат проценки на стандардот BMW PR 306.5 за да потврдат дека компонентите ги исполнуваат строгите барања за квалитет на BMW пред одобрението за производство.

Коморите за тестирање на животната средина дизајнирани за автомобилска употреба честопати наведуваат усогласеност со стандардите BMW PR 306.5, DIN 75220 и VW PV, меѓу другите. Овие комори им помагаат на производителите да обезбедат долгорочна сигурност на ентериерите со симулирање на години изложеност на сонце под забрзани лабораториски услови.

Во автомобилската индустрија, тестирањето со симулација на сончева енергија е исклучително важно за деловите од украсната опрема (како што се инструмент табли, панели на врати, конзоли, волани и други компоненти на ентериерот) бидејќи директно се справува со проблемите со издржливоста, квалитетот, безбедноста и задоволството на клиентите во реалниот свет предизвикани од продолжено изложување на сончева светлина, топлина и УВ зрачење.

Кога автомобилот е паркиран на директна сончева светлина, особено во топли клими, ентериерот може брзо да достигне екстремни температури (понекогаш над 100 степени на површините). Ова создава сурова средина што ја забрзува деградацијата на материјалот далеку над нормалната употреба. Во овој поглед, соларната симулација за деловите за украсување се смета за важна од следниве причини:

• Спречува предвремено влошување и козметички дефекти: УВ зраците (од сончевата светлина) предизвикуваат фотодеградација, разградувајќи ја молекуларната структура на пластиката, винилите, кожата, ткаенините и премазите. Ова води до:
• Бледнеење и влошување на боите (на пр., дамки или избледување на контролната табла или седиштата).
• Пукање, кршливост или расцепување на пластични и винилни површини.
• Свиткување или деформација на деловите од украсниот материјал поради комбинација од топлина и УВ стрес.

Доколку не се спроведат соодветни тестови, овие проблеми брзо ќе станат очигледни, предизвикувајќи ентериерот да изгледа стар и евтин.

• Обезбедува долгорочна издржливост и гарантни перформанси: Производители како BMW поставуваат строги стандарди (BMW PR 306) за симулирање на години изложеност на сонце во недели или месеци користејќи контролирани симулатори на сонце. Ова предвидува како деловите од тапацирот ќе го издржат животниот век на возилото од 10-15 години, намалувајќи ги скапите гарантни барања за избледени, напукнати или деформирани ентериери.
• Одржување на перцепираниот квалитет и задоволството на клиентите: Внатрешноста е едно од првите нешта што купувачите ги забележуваат и оценуваат. Контролната табла или конзола оштетена од сонце може да направи премиум возило да изгледа со низок квалитет, што доведува до поплаки и лоши критики. Тестирањето помага да се постигне очекуваниот премиум, конзистентен изглед.
• Тоа ја поткопува безбедноста и функционалноста: Деградираните материјали можат да станат кршливи и да ослободуваат честички, влијаејќи на отворањето на воздушните перничиња или предизвикувајќи отсјај и рефлексии на шофершајбните од деградираните сјајни површини. Топлинскиот циклус, исто така, ги оптоварува лепилата, шевовите и електронските интеграции во модерниот тапациран мебел.
• Го забрзува развојот и ги намалува ризиците во реалниот свет: Тестовите за природна изложеност траат предолго и варираат во зависност од локацијата и временските услови. Соларната симулација (светлина со целосен спектар на контролирани нивоа на зрачење, често со циклуси на топлина и влажност) обезбедува повторувачки, забрзани резултати. Ова им овозможува на инженерите брзо и сигурно да ги квалификуваат материјалите и добавувачите пред производството.

На топли и сончеви пазари, овие тестови се уште покритични, бидејќи возилата често се паркираат на отворено, што го зголемува ризикот од оштетување. DIN 75220, BMW PR 306 и слични спецификации на производителите на оригинална опрема се развиени бидејќи неконтролираното изложување на сончева светлина е еден од најразорните фактори на животната средина за ентериерот на автомобилите.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „BMW PR 306 Interior Trim Parts Solar Simulation“.