ASTM D2000 Стандарден систем за класификација на гумени производи во автомобилската индустрија

Системот дефиниран во стандардот „ASTM D2000 Стандарден систем за класификација на гумени производи во автомобилски апликации“ развиен од Американското друштво за тестирање и материјали (ASTM) ги опфаќа својствата на вулканизираните гумени материјали (природна гума, рециклирана гума, синтетички гуми, сами или во комбинација) наменети за употреба во гумени производи за автомобилски апликации, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на,

Овој систем за класификација може да ги задоволи повеќето потреби во други индустрии, слично како кај челиците на Друштвото на автомобилски инженери (SAE). Сепак, треба да се напомене дека овој систем е предмет на ревизија според потребите на автомобилската индустрија. Секогаш се препорачува да се користи најновата ревизија.

Овој систем за класификација се базира на претпоставката дека својствата на сите гумени производи можат да се организираат според карактеристичните дефиниции на материјалите. Овие дефиниции се поделени на типови врз основа на отпорност на стареење од топлина и класи врз основа на отпорност на отекување на масло. Ова ги утврдува основните нивоа кои, заедно со вредностите што дефинираат дополнителни барања, овозможуваат целосен опис на квалитетот на сите еластомерни материјали.

Во сите случаи кога одредбите од овој систем за класификација се во спротивност со деталните спецификации за одреден производ, вторите ќе имаат предност.

Доколку гумениот производ треба да се користи за цели каде што барањата се толку специфични што не можат целосно да се предвидат со овој систем за класификација, купувачот треба однапред да се консултира со добавувачот за да ги утврди соодветните својства, методите за тестирање и границите на тестирање на својствата.

ASTM D2000 е широко признат стандард. Развиен првенствено од страна на Здружението на автомобилски инженери (SAE), тој обезбедува сеопфатен систем за класификација на гумени производи што се користат во автомобилската индустрија. Неговата примарна цел е да се поедностави спецификацијата и описот на еластомерните материјали.

Целта на овој систем за класификација е да ги води инженерите при избор на практични, комерцијално достапни гумени материјали и да обезбеди метод за идентификување на овие материјали со користење на едноставна нотација со линиски повикувања. Овој систем за класификација е развиен за да овозможи додавање на описни вредности за идните гумени материјали без потреба од целосно редизајнирање на системот за класификација и да го олесни вклучувањето на идните, најсовремени методи за тестирање за да се одржи чекор со променливите барања на индустријата.

Во овој стандард, секој ред што класифицира производ се состои од различни сегменти, секој од нив претставува специфични својства на материјалот. Секој ред содржи седум различни сегменти. На пример, ASTM-D2000-99 M 2 ​​​​HK 7 14 A1-10, B38, C12, EF31, E088, F15, Z1.

• Ревизија на спецификацијата: Ова се однесува на годината на ревизијата D2000 на која се однесува повикот во линијата. За овој пример, ревизијата на спецификацијата е ASTM-D2000-99. „99“ на крајот од бројот на стандардот ја означува годината во која оваа конкретна верзија на стандардот е објавена или повторно одобрена.
• Дефиниција на мерни единици: Ако во линискиот ознака е присутно M, тоа укажува дека ќе се користат метрички единици за мерење на затегнувачка цврстина, температура и отпорност на кинење. Ако не е присутно M, се користат англиски единици. На пример, мерењата се прикажани во метрички единици.
• Број на класа: Класата е наведена по спецификацијата на единицата за мерење. Ова го означува нивото на барања за тестирање на кои може да се подложи материјалот. Класа 1 означува дека се потребни само основни својства, додека класите 2-9 бараат дополнителни критериуми за тестирање, како што се нискотемпературна кршливост или специјални тестови за термичко стареење. Во примерот, материјалот мора да ги исполни некои или сите барања од Класа 2. Броевите на класи не важат за сите типови и класи на материјали.
• Тип и степен: Ова е клучен дел од ознаката ASTM D2000 и е означен со една буква. Типот ги претставува можностите за затегнувачка цврстина на еластомерот по термичко стареење за фиксирано време на одредена температура. Едната буква што следи по типот се нарекува степен. Степенот ја претставува отпорноста на еластомерот на отекување по потопување во масло ASTM за фиксирано време на одредена температура. Типот и степенот заедно го означуваат полимерот. Во примерот, типот и степенот се „HK“, што означува флуороеластомери. Најчестите полимери што се користат за секој тип се наведени во табелата дадена во стандардот.
• Тврдина или дурометар: Ова ја мери отпорноста на материјалот на трајно вдлабнување или деформација. Често се користи како замена за целокупната флексибилност или тврдост на материјалот. Тоа е едно од клучните својства наведени во ознаките на линиите ASTM D2000. Тврдината обично се мери со помош на скалата Shore A во контекст на гумени или еластомерни производи. Shore A дурометарот е најчестиот уред за мерење на тврдоста на еластомерите, гумата, пластиката и неметалните материјали. За контекст, гумената лента може да има тврдост од околу 25 Shore A, автомобилската гума може да има тврдост од околу 70, а тркалото од тврда пластика за скејтборд може да има тврдост од околу 98 Shore A. Тврдината на материјалот може да влијае на неговите перформанси во апликациите, па разбирањето на бројот на дурометарот во овој стандард може да ви помогне да го изберете вистинскиот материјал за вашите специфични потреби. На пример, поцврстиот материјал може подобро да се спротивстави на абразија или деформација, но исто така да биде помалку флексибилен. Во примерот, бројот е „7“, што означува тврдост од 70 (плус/минус 5) во единици Shore A. Ова значи дека материјалот треба да има тврдост помеѓу 65 и 75 на скалата Shore A.
• Затегнувачка цврстина: Ова веднаш следи по Дурометарот и е специфицирано врз основа на единицата за мерење. Во примерот, затегнувачката цврстина на материјалот е 14 MPa. Затегнувачката цврстина се однесува на максималната количина на затегнувачки (влечен) стрес што материјалот може да го издржи пред да се скрши или да се скрши. Тоа е важен фактор за еластомерите што се користат во заптивните апликации бидејќи може значително да влијае на нивните перформанси и издржливост под притисок. Повисоката затегнувачка цврстина генерално укажува на појак, поиздржлив материјал, додека помалата затегнувачка цврстина може да укажува на помек, пофлексибилен материјал. Сепак, важно е да се запомни дека затегнувачката цврстина сама по себе не дава целосна слика за перформансите или соодветноста на материјалот за одредена апликација. Тоа е само едно од неколкуте својства, како што се тврдоста, издолжувањето и отпорноста на специфични средини, што треба да се земат предвид при изборот на материјал за одредена апликација.
• Суфикси за дополнителни барања: Суфиксите се комбинации од букви и броеви што ги специфицираат критериумите за тестирање и перформанси за материјалот. Секој пар буква-број одговара на специфично барање. Во примерот, овие суфикси за барања се A1-10, B38, C12, EF31, E088, F15 и Z1. Суфиксите означуваат, соодветно, тест за отпорност на топлина, тест за компресија, отпорност на озон, отпорност на гориво, отпорност на масло и мазиво, критериуми за кршливост на ниски температури и посебен критериум што мора детално да се специфицира.

Накратко, стандардот ASTM D2000 обезбедува унифициран систем за класификација за опишување на физичките својства на гумените материјали, олеснувајќи им на производителите, добавувачите и инженерите да ги специфицираат материјалите.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со ASTM D2000 Стандардниот систем за класификација на гумени производи во автомобилската индустрија.