RNES-B-00096 Метод за тестирање на мирис за материјали и делови

Инженерскиот стандард на Рено Нисан, „RNES-B-00096 Метод за тестирање на мириси за материјали и делови“, опишува метод за мерење на сферичната густина на материјалите и деловите што се користат во патничкиот простор на возилото и карактеризирање на мирисот со помош на панел од експерти за мириси во областа за контрола на мириси.

За целите на овој стандард, се применуваат следните термини и дефиниции:

• Мирис: Мирис предизвикан од хемиски соединенија испуштени во внатрешниот воздух од материјал, автомобилски дел или целиот ентериер на возилото.
• Панел за мириси: Група од најмалку 5 обучени лица кои спроведуваат сензорна проценка на емисиите на мириси што потекнуваат од материјали, автомобилски делови или целиот ентериер на возилото.
• Панелист: Член на панелот за мириси.
• Водач на панел: Лицето чии примарни одговорности вклучуваат управување со активностите на панелот и регрутирање, обука и следење на евалуаторите.
• Глобален интензитет: Интензитетот на мирисот на примерокот, проценет од обучен панелист.
• Поларис: Се однесува на една или повеќе референтни молекули што се користат за дефинирање на мирис.

Членовите на панелот се обучени да ги проценуваат интензитетите на мирисите на скала од 6 нивоа и квалитативно да ги карактеризираат мирисите. Водачот на панелот мора да биде запознаен со методологијата „Поле на мириси“ за да ги обучи членовите на панелот и да обезбеди критичка проценка на предлозите и резултатите. Панелот спроведува редовна обука (на пр., еден час неделно). Стандардот RNES-B-00098 се однесува на процедурите за избор на членови на панелот и почетна обука.

Скалата на густина што се користи има 6 нивоа нумерирани од 0 до 5. Растворот на 1-бутанол одговара на секое ниво на густина над нивото 0 (нивото на густина е земено од стандардот NF X 43-103).

Оваа скала е подготвена на следниов начин:

• 10-литарски Тедлар кеси со 2 вентили
• Шишиња од 100 мл
• Дипломирани сламки
• Чист 1-бутанол
• Безмирисна деминерализирана вода
• Безмирисен гас (на пример, воздух или азот)

Разредувањата на 1-бутанол што се користат за скалата на густина се следниве:

• Ниво 5 (концентрација 10-2 L/L): 1 ml 1-бутанол се истура во волуметриска колба од 100 ml и се полни со деминерализирана вода (раствор 1).
• Ниво 4 (концентрација 3,10-3 L/L): 30 ml од растворот 1 се истура во волуметриска колба од 100 ml и се полни со деминерализирана вода (раствор 2).
• Ниво 3 (концентрација 10-3 L/L): 10 ml од растворот 1 се истура во волуметриска колба од 100 ml и се полни со деминерализирана вода.
• Ниво 2 (концентрација 3,10-4 L/L): 10 ml од растворот 2 се истура во волуметриска колба од 100 ml и се полни со деминерализирана вода (раствор 3).
• Ниво 1 (концентрација 3,10-5 L/L): 10 ml од растворот 3 се истура во волуметриска колба од 100 ml и се полни со деминерализирана вода.

Во високо конкурентната автомобилска индустрија, каде што искуството на потрошувачите е двигател на продажбата, дури и најмалите фактори, како што е мирисот во ново возило, можат да влијаат на задоволството на купувачите. Тука влегува во игра техничкиот стандард RNES-B-00096, кој осигурува дека материјалите и деловите во ентериерот не испуштаат непријатни мириси. Овој стандард вклучува ригорозни методи на тестирање за да се обезбеди пријатна средина во кабината од првиот ден. Како што возилата стануваат технолошки понапредни, RNES-B-00096 и слични стандарди играат клучна улога во усогласувањето на одговорноста кон животната средина со удобноста на корисниците.

Ентериерите на возилата се сложен екосистем од пластика, ткаенини, лепила и кожа што може да ослободат испарливи органски соединенија (VOC) за време на производството или изложеноста на топлина. Овие емисии можат да предизвикаат непријатен мирис на нов автомобил што може да биде хемиски иритирачки. За производителите на автомобили, контролирањето на лошите мириси не е само прашање на квалитет, туку и одговорност.

Стандардот RNES-B-00096 конкретно ги таргетира методите за тестирање на мириси за материјали и делови, осигурувајќи дека добавувачите обезбедуваат компоненти што ги исполнуваат сензорните критериуми. Ова не е само за естетика; туку е поврзано и со здравјето, бидејќи прекумерните мириси можат да ги влошат алергиите или респираторните проблеми.

Стандардот RNES-B-00096 обезбедува стандарден протокол за оценување на мирисот на материјалите под контролирани услови и симулирање на реална употреба на возилата. Добавувачите мора да се придржуваат кон овој стандард за да добијат одобрение за делови што се користат во возилата.

Клучните елементи на овој стандард се:

• Постапка за тестирање: Примероците се кондиционираат во климатизирана комора (обично се чуваат на 65 степени 2 часа, а потоа се ладат на собна температура). Панел од обучени евалуатори го оценува мирисот на скала од 1 (без мирис) до 6 (силен, неприфатлив мирис). Целната оценка е обично 3 или повисока за повеќето внатрешни компоненти.
• Опсег: Овој стандард се однесува на внатрешните украси, седиштата, теписите, лепилата, па дури и боите. Надворешните делови се помалку засегнати освен ако не комуницираат со кабината.
• Интеграција со други стандарди: Овој стандард работи заедно со RNES-B-00161 (Спецификација за мириси за материјали и делови) и NES M0297 (Ограничувања за употреба на мирисни супстанции). Овие стандарди заедно формираат трио за управување со мириси во упатствата за квалитет на алијансата.

Овој стандард е наведен во упатствата за зелено купување на Nissan, кои нагласуваат избор на одржливи материјали што ги минимизираат и влијанието врз животната средина и сензорните нарушувања.

За добавувачите, усогласеноста со стандардот RNES-B-00096 не е предмет на преговори. Типично, тоа функционира на следниов начин:

• Избор на материјал: Во раните фази на дизајнирање, инженерите ги одредуваат целните точки за мирис врз основа на локацијата на делот (на пр., построги правила за компонентите на тапацирот отколку за компонентите под хаубата).
• Тестирање и верификација: Лабораториите користат специјализирани простории за мириси кои се во согласност со ISO стандардите за репродуктивност. Резултатите се документираат во листови со податоци за безбедност и се доставуваат преку системи како што е Меѓународниот систем за податоци за материјали.
• Известување и ревизии: Добавувачите пријавуваат податоци за мириси заедно со проценти на рециклирана содржина. Неусогласеноста може да резултира со одбиени пратки или откажување на сертификацијата.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „RNES-B-00096 Метод за тестирање на мириси за материјали и делови“.