Renault D44 1900 Plastics - Отпорност на обележување (отпорност на гребење со полирање)

Стандардот „Renault D44 1900 Plastics - Отпорност на означување (отпорност на гребење со полирање)“ развиен од француската автомобилска компанија Renault бара пластиката што се користи во составот на надворешните делови на телото (браници) и внатрешните делови (панели на контролната табла, задните полици и слични области) се отпорни на обележување има за цел да го карактеризира неговиот отпор;

Опишаниот метод ги репродуцира ефектите добиени кога пластичните делови се тријат едни со други, во контакт со тврди предмети или во чест контакт со патници (на пример, додатоци на контролната табла). Овој контакт предизвикува локално зголемување на осветленоста. Таквите делови може да имаат мазна или зрнеста завршна површина. Онаму каде што е потребно, тие може да имаат украсен слој како што е бојата.

Во принцип, овој метод на тестирање се состои од триење на површината на рамен примерок со метална жица прикачена на алатка за обележување. Означувањето на примерокот резултира со промена на осветленоста на тестираната област. Примерокот се зема од многу рамна површина на делот или од плоча што е репрезентативна за изгледот и материјалот што треба да се анализира. Алатот се движи паралелно со површината на примерокот и нормално на неговата должина.

Уредот за означување што се користи во тестовите се состои од следниве делови:

• Јарем
• Држач за жица со шарки
• Метална жица што се користи за триење на примерокот за тестот за отпорност на означување (0,45 mm во дијаметар и SH дефинирани според францускиот стандард „NF EN 10270-1 Челична жица за механички пружини - Дел 1: Патентирана ладно влечена нелегирана пружинска жица“ или Челична жица од класа DH, оваа жица се заменува најмалку на секои 50 патувања)

Во тестовите се користи и машина за тестирање. Примерот на машината е прикажан на дијаграмите и фотографиите вклучени во стандардниот анекс. Машината мора да може да се движи напред и назад на потпирачот за примерок со амплитуда на движење од 40 mm и брзина од 0,02 m/s. Мора да може да нанесе тежина од 4000 g плус/минус 5 g на алатката за обележување. Вкупната тежина е функција на ширината на примерокот.

Во тестовите се користи и следната опрема:

• Двострана лента со густо лепило (на пр. подлога од акрилна пена)
• машина за кастри
• Климатизирана просторија (поставена на 23 степени плус/минус 2 степени и 50 проценти плус/минус 5 проценти релативна влажност)
• Калипери за лизгање (точни до десетини од милиметар)
• Мерач на сјај (според стандардот Renault D25 1413 Облоги за боја, пластика и гуми - Мерење на сјај (20 степени, 60 степени, 85 степени))

При подготовката на примероците, рамните примероци се сечат со должина од најмалку 70 mm и ширина од 20 mm плус/минус 1 mm, мерени со помош на лизгачки дебеломер. По сечењето со помош на тример или друга алатка, примероците внимателно се сечат. Рабовите на површината што треба да се означи мора да имаат пресек како што е прикажано на сликата дадена во стандардот. Плошноста на примерокот во насока на ширина се проверува со помош на работ на линијар. Примероците се кондиционираат во просторијата најмалку 16 часа. Ширината на алатот мора да биде поголема од ширината на примерокот.

Тестовите се вршат на пет примероци означени со 1, 2, 3, 4, 5. Шестиот примерок се чува за референца.

При изведување на тестови, почетната осветленост на примероците се мери според стандардот Renault D25 1413 (агол на мерење 60 степени). Овие сјајности се претпоставуваат дека се B01, B02, B03, B04, B05 и B0t, соодветно.

Леплива лента се нанесува на задниот дел од примерокот и примерокот е залепен на монтажата прикажана на сликата:

• Положбата на примерокот во однос на уредот за означување мора да одговара на дијаграмот во Анекс 2.
• Обележувањето треба да започне приближно 25 mm од еден од краевите на примерокот.

Алатката за обележување е подготвена, се сече жица од 120 mm, се наведнува во жлебот на држачот за жици и се прицврстува со помош на ексцентрични завртки. Делот за триење на металната жица треба да биде совршено линеарен.

Алатката за обележување е прикачена на крајот на раката. Тежината на раката во грамови се евидентира како M0. Раката со алатката за обележување и тегови полека се носи над примерокот. Оската на алатот за обележување треба да биде нормална на должината на примерокот. Електричниот погон се активира така што алатката за означување поминува низ површината на примерокот само еднаш.

Во примероците означени со 1 до 5 кои го поминале тестот за обележување и референтната мостра, сјајот се мери според методот на тестирање Renault D25 1413. Добиените вредности се претпоставуваат дека се B1, B2, B3, B4, B5 и Bt, соодветно.

Мерењата B0t и Bt не се користат за изразување на резултатите, тие се користат за да се обезбеди повторливост на мерењето на тестот за сјај. По обележувањето, примероците со нехомогени површини се фрлаат. Доколку е потребно, тестот се повторува за да се добијат најмалку 3 употребливи примероци.

Апсолутните промени на осветленоста на примерокот, изразени во единици за сјај, се добиваат од формулата дадена во стандардот. Резултатот од мерењето е просекот на апсолутните промени.

Промените на релативната осветленост на секој примерок може да се изразат како релативна промена користејќи ја формулата дадена во стандардот. Резултатот од мерењето е просекот на релативни промени.

Покрај добиените резултати, извештајот од тестот треба да ги содржи упатувањето на овој метод на тестирање, методот на земање примероци, точните референци на тестираниот материјал, структурата на зрната, бојата, површинскиот третман, доколку ги има, и процедуралните детали кои не се наведени во овој метод на тестирање. .

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема, обезбедува услуги за тестирање дефинирани во „Renault D44 1900 Plastics - Отпорност на означување (отпор до гребење низ полирање)“ стандард. Исто така дава.