Renault D41 1108 Спецификација на материјалот - Процедура за тестирање

Стандардот „Renault D41 1108 Спецификација на материјалот - Процедура за тестирање“ развиен од француската автомобилска компанија Рено ги вклучува процедурите за следниве видови материјали:

• Материјал за каросерија (лепење, запечатување и слично)
• Потрошен материјал за фарбање (заптивната смеса, UBC и слично)
• Дотерување работилнички материјал (лепење, запечатување и слично)

Целта на овој метод на тестирање е карактеризација на лепило и врзивно средство за вкрстено поврзување, гелирање или самосушење на материјали во каросеријата, фармерската продавница или работилницата за украсување (запечатување, лепење, UBC, материјал за подесување и слично).

При примена на оваа постапка, се нанесува паралелепипедна леплива врска помеѓу две потпори и се пече доколку е потребно. Пробното парче е подложено на напрегање на затегнување-смолкнување под временски и температурни услови наведени со нормативни документи. Врската се карактеризира со напрегање и тип на руптура (лепило или врзување).

Главните материјали што се користат во овие тестови вклучуваат:

• Материјалот на потпорите е дефиниран во нормативните документи и нивната геометрија во анексот на овој стандард (Анекс А). Површината се подготвува според индикаторите наведени во нормативните документи.
• Комплетот за масло е изработен од политетрафлуороетилен (тефлонски) со дебелина од 0,2 mm, 2 mm, 5 mm или која било дебелина наведена во нормативните документи.
• Комплетот за шипки се состои од алуминиум или челик со еднаква дебелина на потпорите + стегање или порамнување на вилиците.
• Се состои од склоп со завртки од 4 мм, придружни подлошки и навртки или кој било друг уред што се користи за блокирање на тефлонската обвивка помеѓу потпорите.
• Машина за затегнување е машина со самозатегнувачка вилица, динамометар и следните карактеристики:
  • Брзината на движечката вилица беше поставена на 10 mm/min плус/минус 2 mm/min.
  • Има скала за оптоварување од 10 до 1 000 daN, во зависност од видот на производот што се испитува.
• Шпатула или по можност опрема што се користи за истиснување на производот.
• Нож.
• Рерната за вентилација се користи за печење производи доколку е потребно. Неговата атмосфера може да се прилагоди до 250 степени плус/минус 2 степени според состојбата на стврднување наведена во нормативниот документ.
• Кондиционираната просторија е условена на температура од 23 степени плус/минус 2 степени и релативна влажност од 50 проценти плус/минус 5 проценти.
• Специјален апарат (стаклени носачи)
• Производ за одмастување на потпорите (освен повторно подмачкан слој), (на пр. хептан).
• Материјал со вкрстено поврзување, геллив или самосушен.

Тестот се повторува три пати во услови на стврднување или сушење.

Геометријата на адхезивниот спој зависи од производот што треба да се провери. Освен ако не се дадени посебни упатства, неговата дебелина наведена во нормативните документи е:

• Постапка А: 0,2 mm за производи за лепење (со преклопување од 12,5 mm плус/минус 0,5 mm)
• Постапка Б: 2 mm (со преклопување од 20 mm плус/минус 0,5 mm) за производи со пониски механички својства
• Постапка C: 2 mm (со преклопување од 12,5 mm плус/минус 0,5 mm) за тенки производи за лепење продавница
• Постапка D: 5 mm за производи за врзување стакло (со преклопување од 12,5 mm плус/минус 0,5 mm)

Секое тест парче се подготвува на следниов начин:

• Држачот на приемникот, завртките и шините се инсталирани како што е прикажано во стандардниот додаток.
• За да се спречи формирање на воздушни меури на местото на поврзување, потребната количина на производ се депонира помеѓу два клина со помош на шпатула или по можност уред за истиснување. Вметнатата мушка треба да има кружна или триаголна форма и секогаш да има вишок по парењето.
• Склопената потпора се поставува на своето место, се притиска додека производот не дојде во контакт со шипките за да се постигне мало превиткување низ целата ширина на лепењето, осигурувајќи дека потпорите се уште се паралелни.
• Се поставуваат подлошки и навртки, а потоа склопот се заклучува со средна сила.

Така добиениот тест парче и чуван во хоризонтална положба се пече или суши за периодите наведени во нормативните документи. Откако ќе се исушат или оладат, навртките се отстрануваат, а завртките и шипките се лизгаат надвор. По одмор 24 часа во климатизирана просторија или откако ќе се подложат на едно од стареењето наведено во нормативните документи, тестните парчиња се чистат со нож од странични прелевања на лепило поради благо течење или отекување за време на готвењето или сушењето.

Испитувањето на јакоста на смолкнување се врши во просторијата или на која било температура наведена во нормативните документи според следната постапка:

• Тестот е фиксиран вертикално и центриран помеѓу челустите на динамометарот така што растојанието помеѓу нив и рабовите на спојницата е 50 mm. Доколку не се достапни соодветни вилици (преусогласени), се поставува облога на страната за поврзување помеѓу вилицата и потпирачот. На пример, облога од 1 mm се користи за потпори со дебелина од 0,2 mm и спојници од 1,2 mm.
• Пробното парче се влече додека не се скрши.
• Силата „F“ што одговара на руптурата се чита на бирачот или рекордерот.
• Сите скршени тест парчиња се задржани.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „Renault D41 1108 Material имот - процедура за тестирање“, со обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема .