Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 Соларна симулација - Долгорочно тестирање
Стандардот „Daimler PV EP/AIS“, развиен од автомобилската компанија Daimler-Benz, дефинира систем за тестирање на издржливост за влез/излез на седишта во возила. Овој систем за тестирање генерално ги вклучува следниве:
Дел 7.4.1 од овој стандард ги опфаќа следниве работи:
Стандардот „Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 Соларна симулација - Долгорочно тестирање“ опишува постапка насочена кон потврдување дека комплетен систем на седишта може да издржи продолжено изложување на сонце и топлина, што одговара на годините на услуга на возилото.
Типични испитувани начини на дефекти вклучуваат:
Овој тест не е само козметички УВ тест, туку е комбинација од следново:
Дајмлер историски го структурирал своето тестирање на седиштата во однос на животната средина околу следново:
Според стандардот Daimler PV EP/AIS § 7.4.1, материјалот поминува низ следниве процеси пред изложеноста:
Типични мерења што се земаат вклучуваат:
Следниве најчесто се користат за време на тестирањето:
Целта е приближно целосно еквивалентно на сончевото зрачење. Типичните цели на производителот на оригинална опрема (OEM) се 800-1200 W/ m² по површина на седиштето.
Автомобилските соларни панели обично работат на следниве температури:
Овие услови се во согласност со индустриските методи на изложеност на сонце (како што се еколошкиот профил, термичкиот циклус).
Според овој стандард, еден типичен циклус вклучува следново:
Термичката елевација е важна бидејќи нерамнотежата во следново создава стресови од замор:
УВ изложеноста симулира следново:
Често забележаните ефекти вклучуваат:
Критичните материјали се како што следува:
При одредување на оптоварувањето на седиштата за време на изложеноста, производителите на оригинална опрема ја комбинираат изложеноста на животната средина со механичко претходно оптоварување. Ова е затоа што пената и тапацирот се однесуваат различно под оптоварување на патниците на високи температури. Можни услови вклучуваат:
За време на овој процес, се забележува истегнување, формирање брчки и трајна деформација.
Филозофијата на Дајмлер за критичко прифаќање е следнава: столчето мора да ги има следниве карактеристики:
Специфичните праговни вредности се наведени во стандардот, а генерално се земаат предвид следниве:
Соларната симулација создава меѓусебно поврзани физички проблеми. Затоа, таа има следниве тешкотии:
Стандардот PV EP/AIS § 7.4.1 е концептуално сличен на комбинација од следниве стандарди:
Сепак, Дајмлер генерално нагласува следново:
Во студиите за развој на автомобилски седишта, тестовите за изложеност на сончева светлина често откриваат следново:
Како заклучок, стандардот Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 обезбедува комбинирана забрзана верификација на сончево-термалната издржливост на животната средина за комплетни системи за автомобилски седишта, што има за цел да симулира продолжено изложување на сонце на возилото, а воедно да го одржува изгледот, удобноста, димензионалната стабилност и функционалниот интегритет според супериорните критериуми за квалитет на производителот на оригинална опрема.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Daimler PV EP/AIS § 7.4.1.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
