Renault D49 3256 Ксенон експозиција (за надворешни делови)

Renault D49 3256 Ксенон експозиција (за надворешни делови)

Стандардот „Renault D49 3256 Xenon exposure (for office parts)“, развиен од француската автомобилска компанија Renault, опишува метод на тестирање што се користи за да се утврдат ефектите од атмосферските влијанија врз надворешните компоненти на возилата.

Renault D49 3256 Ксенон експозиција (за надворешни делови)

Тестирањето на изложеност на ксенонски лак е клучен забрзан метод за тестирање на отпорност на временски услови што се користи во автомобилската индустрија за симулирање на штетните ефекти на природната сончева светлина врз надворешните делови на возилата, како што се обоените панели на каросеријата, пластичните лајсни, браниците, ретровизорите и фаровите. Овој тест ја проценува отпорноста на материјалот на UV зрачење, топлина, влажност и варијации на температурата што можат да предизвикаат бледнеење, креда, пукање, губење на сјајот или промена на бојата со текот на времето.

Изложеноста на ксенон се однесува на забрзани тестови за отпорност на временски услови кои користат ксенонски лачни ламби за симулирање на штетните ефекти на сончевата светлина, топлината и влажноста врз надворешните делови на автомобилот. Бидејќи ксенонските ламби тесно се совпаѓаат со целиот сончев спектар (вклучувајќи го и UV), овој метод е широко прифатен за оценување на долгорочната издржливост на материјалите што се користат на отворено.

Надворешните компоненти се изложени на продолжена сончева светлина, особено во сурови климатски услови (на пр., високи нивоа на УВ зрачење во суптропски региони). Овој тест користи ксенонска лачна ламба која попрецизно го имитира целиот спектар на сончева светлина (УВ, видлива и инфрацрвена) отколку УВ флуоресцентните ламби. Кога се комбинира со прскање со вода и циклус на влажност, овој стандард симулира временски услови во реалниот свет, намалувајќи ги годините на изложеност на отворено на недели или месеци.

Надворешните компоненти како што се браниците, лајсните, огледалата, решетките, светлата, премазите и дихтунзите се постојано изложени на сончева светлина и влијанија од околината. Тестирањето со ксенони им помага на производителите во следниве области:

  • Предвидување на бледнеење на бојата и губење на осветленоста.
  • Да се ​​процени деградацијата предизвикана од УВ зрачење (креда, пукање, кршливост).
  • За да се потврди трајноста на премазот и бојата.
  • За да се обезбеди зачувување на изгледот во текот на целиот животен век на возилото.
  • За да се исполнат барањата на производителот на оригинална опрема и меѓународните стандардни барања.

За време на тестирањето, уред за тестирање на отпорност на временски услови со ксенон ги рекреира надворешните услови во контролирана лабораториска средина:

  • Ксенонските лачни ламби емитираат спектар сличен на оној на сонцето.
  • Оптичките филтри го прилагодуваат UV зрачењето за да одговара на дневната светлина или изложеноста на стаклото од прозорецот.
  • Цикличните услови вклучуваат светлина, топлина, влажност, а понекогаш и воден прскање.
  • Забрзаното стареење ги компресира годините изложеност на отворено во недели или месеци.

Иако точните барања зависат од спецификацијата, вообичаените параметри за тестирање вклучуваат:

  • Зрачење: Контролиран интензитет на УВ/видлива светлина.
  • Температура на црниот панел: Типично 63-83 степени
  • Релативна влажност: Типично 40-70 проценти
  • Циклуси на прскање со вода или кондензација: За симулација на дожд и роса.
  • Време на експозиција: 300 до 2000+ часа, во зависност од сериозноста.

По тестирањето на ксенон, надворешните компоненти се оценуваат според следниве критериуми:

  • промена на бојата
  • Задржување на сјајот (процент)
  • Површински дефекти (пукнатини, меурчиња, креда)
  • Механички интегритет (доколку е потребно)
  • Визуелна прифатливост според референтни примери.

Само деловите што остануваат во рамките на дефинираните толеранции се одобрени за употреба во производството.

Методите за тестирање на отпорност на временски услови (тестирање на изложеност на ксенон) за надворешни делови и материјали се критични од следниве причини:

  • Ги спречува поплаките од предвремено стареење од страна на клиентите.
  • Ова обезбедува конзистентност во имиџот на брендот.
  • Ги намалува ризиците од гаранција и повлекување.
  • „Рено“ и другите производители на оригинална опрема ја потврдуваат усогласеноста со барањата за надворешна издржливост.

Изложеноста на ксенон за надворешни делови е камен-темелник на квалификацијата на автомобилските материјали. Со прецизно симулирање на сончевата светлина, топлината и влажноста, им овозможува на производителите да потврдат дека надворешните компоненти го задржуваат својот изглед, перформанси и издржливост во текот на целиот животен век на возилото.

Овој тип на тест симулира продолжено изложување на сончева светлина, топлина, влажност, а понекогаш и прскање со вода за да се процени трајноста, постојаноста на бојата, задржувањето на сјајот и отпорноста на деградација на автомобилските материјали (на пр., надворешни бои, пластика, премази, ентериери). Овој тест е вообичаен во автомобилската индустрија за симулација на отпорност на временски услови и генерално е во согласност со меѓународните стандарди.

Стандардот Renault D49 3256 специфицира методи за изложување на примероци на ксенонска лачна светлина во присуство на влага за да се репродуцираат ефектите на атмосферските влијанија (температура, влажност или мокрење) што се јавуваат кога материјалите се изложени на дневна светлина или дневна светлина филтрирана низ прозорско стакло во нивните вистински средини за крајна употреба.

Во тестовите, ксенонска лачна светилка опремена со филтри се користи за симулирање на релативното спектрално зрачење на дневната светлина во ултравиолетовите (UV) и видливите региони на спектарот. Примероците се изложени на различни нивоа на светлина, топлина и релативна влажност под контролирани услови на животната средина. Условите на изложеност се менуваат со избирање на следново:

  • Филтри за светлина
  • Ниво на зрачење
  • Температура за време на изложеност на светлина
  • При користење на услови на изложеност што бараат контрола на влажноста, релативната влажност во просторијата за време на изложеност на светлина и темнина.
  • Релативни должини на светли и темни периоди

Постапката вклучува мерење на УВ зрачењето и изложеноста на УВ зрачење во рамнината на примероците.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „Renault D49 3256 Xenon exposure (for external parts)“.

WhatsApp