PSA D45 1234 Делови што содржат пластични елементи - не-радијантна сува реакција на рерната на топлина

Целта на методот опишан во стандардот „PSA D45 1234 Делови што содржат пластични елементи - Реакција на топлина во суво печка без зрачење“ развиен од француската автомобилска компанија Renault, е да се оцени одговорот на термопластичните делови на долгорочна изложеност да се исуши топлина во смисла на собирање, деформација и промена на изгледот. Овој метод на тестирање треба да се изведува само за да се испитаат напрегањата на калапи.

Овој стандард се однесува на сите делови што се монтирани на возила што содржат пластични елементи (табла, волан, решетка на ладилникот, светилки, рачки за отворање врати и слични делови).

Во принцип, овој метод се состои во поставување на деловите што треба да се испитаат одреден временски период во вентилирана печка, подигната на претходно избрана температура. Температурата и времето за тестирање се наведени во документацијата.

Опремата што се користи во овој метод на тестирање вклучува:

• Печка: Тоа е уред за принуден воздух кој обезбедува постигнување на униформа температура во целиот расположлив простор и дека избраната температура се одржува во текот на тест периодот. Печката мора да содржи уред за регулирање, така што температурата не се менува за повеќе од плус/минус 2 степени околу избраната вредност за време на тестот и за повеќе од плус/минус 1 степен од едниот до другиот крај на делот. Внатрешните димензии на рерната мора да бидат такви што тестираниот дел во никој случај да не дојде во контакт со ѕидовите или дното на рерната и да не ја нарушува циркулацијата на воздухот.
• Скара: Се поставува на средната висина на рерната за да спречи допир на делови со подот на рерната.
• Калибрирани термометри: градуирани до 0,5 степени, сместени во Ерленен колби исполнети со вазелин или термопарови поврзани со рекордер за температура.
• Тела за фиксирање на делот што треба да се испита: Треба да биде во услови што е можно поблиску до методот на прицврстување што се користи во возилото.
• Потребна е опрема за создавање видливи ознаки на делот што треба да се испита
• Соодветни мерни инструменти (на пр. линијари, алатки за обележување, дебеломер, компаси за греди и други)

Испитните примероци или примероци мора да бидат репрезентативни на скалата што треба да се карактеризира. За да се обезбеди оваа застапеност, неопходно е да се најдат главните карактеристики на населението што се проучува. Критериумите за избор на примероците или примероците за тестирање мора да бидат наведени во извештајот од тестот во согласност со стандардот PSA A10 0156. Доколку постои сомнеж за земање примероци, треба да се контактира PSA сервисот за да се добијат упатства што треба да се следат.

Чекорите на постапката што треба да се примени се следните:

• Делот што треба да се испита е прицврстен на прицврстувачот под условите наведени во стандардите или, ако не, под познати услови на употреба (особено затегнувачки вртежи за прицврстување на завртките).
• Референтните ознаки се исцртуваат на делот на одредено растојание во кардиналните насоки (на пр. должина и ширина), измерени до најблиску 0,1 процент со помош на соодветна алатка, а делот е претходно условен на 2 степени плус/минус 23 степени за најмалку 2 часа.
• Дополнително, со користење на најсоодветните алатки во зависност од обликот на делот, неговите димензии, кои играат важна улога во неговата цврстина при употреба (на пр. брзиномер на контролната табла, димензиите на отворот за куќиштето на пепелникот), се мерат до најблиска 1/2 мм.
• Доколку треба да се процени можната деформација на дел помеѓу точките за прицврстување, неговата релативна димензија се мери со компас за зрак.
• Температурата на рерната се прилагодува на вредноста дефинирана во стандардите.
• Почекајте температурата да се стабилизира пред да го ставите парчето што треба да се испита во рерната.
• Ако делот што треба да се испита вклучува неколку области изложени на различни температури за време на употребата, ако е можно, делот е подложен на тест на секоја од овие температури распоредени во чекори од 10 степени во растечки редослед. Во овој случај, исто така, се препорачува да се изврши тест на друг дел со директно подигнување на максималната температура.
• Делот се става во рерната под соодветни услови без да се изложува на напрегања кои не се наведени во неговата функција. Ако има делови што се поминуваат во слободна состојба, тие се позиционирани да ги намалат напрегањата поврзани со нивната тежина. Се забележува дали има некакви дефекти.
• Времетраењето на тестот е како што е наведено во стандардите.
• Делот се вади од рерната и се остава да се врати на амбиентална температура.
• Се набљудува неговиот изглед, потоа повторно се мерат димензиите помеѓу референтните ознаки и димензиите на делот.

Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „Mitsubishi ES-X64304 Anti-corrosion wax - For rot, wear“ со своите обучени и стручни персонал и напредна технолошка опрема .