GMW 14892 Барања за адхезија за залепени внатрешни делови

Стандардот „GMW 14892 Барања за лепење за залепени внатрешни делови“ развиен од General Motors ги опишува барањата за адхезија за внатрешно врзани делови.

Покрај овие барања, сите поврзани внатрешни делови мора да ги исполнуваат и барањата на стандардот „GMW14444 Изведба на внатрешни делови поврзани со материјали“.

Овој стандард се однесува на сите материјали и компоненти кои се споени со внатрешно лепило. За амблемите, се применува стандардот „GMW 16742 Адхезија на украсни амблеми и таблички со имиња“.

Добавувачите се одговорни за евалуација на лепливите врски за да се осигураат дека лепливите врски се усогласени со барањата од оваа спецификација.

Сите тестови мора да се направат во акредитирана лабораторија. Објектите и опремата за тестирање мора да бидат во добра работна состојба и да имаат валидна етикета за калибрација. Може да се користат и алтернативни капацитети и опрема за тестирање. Меѓутоа, сите мерни променливи специфицирани во овој стандард мора точно да се одредат според нивните физички дефиниции.

Опремата што се користи во тестовите вклучува:

• универзална машина за тестирање на истегнување
• Рерна која може да одржува температура од 105 степени
• Замрзнувач кој може да одржува температури под минус 30 степени
• Преграда што може да одржува најмалку 40 проценти релативна влажност на 95 степени

Во тестовите се користат слепени лепила подготвени во лабораторија со употреба на материјали за производствена цел или слепени лепила подготвени од произведени сврзани склопови. Најмалку три примероци се оценуваат во сите тестови (лепење на кора, адхезија на раб, тест на удар и тест на мртво оптоварување).

Во стандардот, периодот на тестирање се одредува на следниов начин: календарско време 10 дена, време за тестирање 7 часа и време за координација 1 час.

При подготовката на примероците, врзаните тест примероци мора да се пополнат на производните подлоги за сите визуелни и механички тестови за евалуација. Здружените примероци за тестирање се условуваат 3221 часа во согласност со кодот А како што е дефинирано во GMW 72 пред изложувањето на животната средина, освен ако не е поинаку наведено. Деловите се поврзани со помош на производствени тела и алати.

Сите тест парчиња се оценуваат визуелно според табелата во стандардот:

• Деловите не смеат да покажуваат никаков пренос на боја, формирање на меурчиња или раслојување (одвојување на композитни слоеви) откако ќе бидат подложени на тестирање за димензионална стабилност во согласност со димензионалната стабилност и природните временски услови во стандардот GMW 14444.
• Во однос на адхезијата на рабовите, деловите се фиксирани за да ја претставуваат положбата во автомобилот. Не треба да има визуелно губење на адхезијата, како што е лупење, подигнување и одмотување на обвивките на рабовите по изложување на еден од еколошките ефекти наведени во стандардот.
• За механичка евалуација, ако едното или двете лепила се флексибилни, се врши пилинг тест. Ако двете лепила се тврди, се врши тестирање на купонот и нивото на дел. Во тестот за лупење, најмалку три примероци се тестираат за секој тест за адхезија. Секој тест примерок мора да биде широк најмалку 25 mm и долг 150 mm. Тестот за адхезија на кора се изведува според стандардот ISO 8510-2. Испитните примероци се подложени на испитување на лупење под агол од 300 степени при константна брзина на одвојување на вилицата од 180 mm/min. Тестовите за адхезија на кора треба да се завршат на температурата на наведените примероци за тестирање по отстранувањето од изложеност на околината.
• Доколку поради геометријата не е возможно да се извршат тестови за лепење на кора од 180 степени на примероци земени од деловите, краевите на лепилата се лепат со механизам за фиксирање за да се овозможи лепилата да се тестираат на 180 степени. Тестовите за адхезија на кора се вршат на примероците земени по секоја изложеност на животната средина (најмалку 72 часа по нанесувањето на лепилото).

Неуспехот на лепилото е отсуство на лепило во едно од двете лепила по тестот за лепење на кора. Неуспехот на адхезија на лепилото е присуство на лепило на двете лепила. Неуспехот на врзувањето или подлогата е присуство на повеќе од 70 проценти прилепувачки материјал на едната страна од површината на линијата за поврзување или целосно прекин на залихата на споениот дел за време на тестирањето. Адхезијата или дефектот на подлогата треба да бидат видливи со голо око без помош на лупа или микроскоп.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што им ги дава на бизнисите нашата организација, има и услуги за тестирање во согласност со стандардот „GMW 14892 Adhesion барања за залепени внатрешни делови“.