FCA US, LLC историски беше позната како Chrysler и е еден од „Големата тројка“ производители на автомобили со седиште во Соединетите Американски Држави. Стандардот „MS-JF-1000 Навлака за каросерија и синтетички велур - Седишта, врати“ развиен од оваа компанија ги опишува барањата за перформанси на материјалите за системи од ткаенина и синтетички велур што се нудат во обична или ламинирана форма. Овие материјали се дизајнирани за соодветни седишта, украсни лајсни на вратите и други апликации за сечење и шиење или обликување на внатрешни украсни лајсни.
Овој стандард ги опфаќа барањата за нивото на физички и хемиски материјали за ткаенини и синтетички велур материјали што се користат во производите на FCA US LLC. Ве молиме погледнете ја соодветната спецификација на компонентите за барањата на системско ниво што вклучуваат употреба на овој материјал. На пример, PF-10254 го претставува Стандардот за перформанси на комплетниот склоп на седиштето, а PF.90058 го претставува Стандардот за склоп на панелот за украсни рабови на вратата и компонентите. Барањата наведени на инженерските цртежи имаат предност кога се наведени за истата карактеристика во овој стандард. На пример, тест за стареење со топлина спроведен на повисока температура.
Текстилите опфатени овде може да бидат направени од полиестер, полипропилен или други влакна и може да се произведуваат со плетени, ткаени, неткаени или нетрадиционални техники. Овој стандард, исто така, вклучува барања за одобрување од изворот на системи за ламинација што се состојат од пена и/или други слоеви како што се текстилни ткаенини или полимерни потпорни филмови. Барањата за пена се претставени во MS-AY-309.
Сите материјали опфатени и одобрени со овој стандард се наведени во индексот на текстилни броеви на Chrysler. Првичниот изглед, вклучувајќи го дизајнот, бојата и карактеристиките на раката/тактилноста, мора да биде одобрен од канцеларијата за дизајн на FCA во САД и тимот за креативна изработка. Обезбедените материјали мора да продолжат да ги исполнуваат карактеристиките на дизајнот, бојата и рачното/тактилното ракување специфицирани од дизајнерската канцеларија на FCA САД и тимот за креативно извршување во текот на целиот период на нивна употреба.
Овој стандард не ги опфаќа својствата на поврзување помеѓу валан производ и површина или дел за спојување. Овие врски треба да бидат потврдени преку релевантниот стандард за перформанси на системско ниво.
Новите структури на ткаенината мора да бидат претходно проверени кога FCA US ќе го претстави развиениот дизајн. Ова тестирање мора да се достави до FCA US материјално инженерство за да се потврди дека предметниот материјал има минимално ниво на автомобилска издржливост/перформанси. Барањата се вклучени во анексот на стандардот (Анекс А).
Одобрение за градба може да се издаде кога материјалот ги исполнува барањата во табелите дадени во стандардот и е наменет за употреба во програма за возила. Доколку целната апликација бара подобрени својства на материјалот, тестирањето на применливата табела мора успешно да се заврши.
Тестирањето треба да се поднесе на материјал произведен со процес на производство со употреба на пена од 6 mm со дебелина од 1,7 lb/ft3, освен ако не е поинаку наведено или договорено од страна на FCA US Material Engineering. Доколку материјалот е наменет за употреба во неламинирано возило, мора да се достави посебен пакет за конструкција. Одобренијата од овој тест обезбедуваат покритие само за обични апликации на фабрички модел.
Одобрение за ламинирање е потребно во следниве случаи:
Тестовите потребни за одобрување на ламинација се прикажани во колоната означена како „Барања за одобрување на извор на ламинација“ во соодветната табела.
Во случаи кога примената на возилото бара промени во дебелината на пената на претходно одобрен ламинат, потребно е следново:
Составот на материјалот и деталите за обработка се прикажани според табелата со наслов „Опис на структурата од страна на производителот“. Материјалите предложени за употреба во програма за возила се оценуваат од страна на FCA US Engineering за аспекти на дотерување, како што се сечење, шиење и ламинирање. Сите ограничувања на овие атрибути, вклучително и употребата на одредени ламинати или тили, мора да бидат вклучени при тестирање на материјал за одобрение за градба. Материјалите мора да можат да се обработуваат преку нормален производствен процес без обележување или боење.
Барањата за перформанси потребни за одобрување се наведени во соодветните табели. За сите апликации за седење се потребни тестови за издржливост на ткаенината, изработка и обработливост. Меѓуфункционален тим го оценува проектираното ниво на задоволство на клиентите и долгорочната издржливост. Барањата за тестирање на функционалниот век на траење се опфатени во важечкиот стандард за перформанси.
Статистички податоци за сертификација се потребни каде што е наведено во табелата. Податоците мора да бидат пријавени како што е наведено и доставени во времето на одобрување на материјалот. Статистичките податоци мора да се добијат од најмалку 6 серии материјал. Податоците може да се испратат од помалку серии, но мора да се ажурираат кога ќе се произведат најмалку 6 серии. Бројот на употребени серии треба да биде откриен заедно со резултатите.
Материјалите мора да ги исполнуваат и барањата наведени во стандардот „MS-JP-1-3 Постојаност на бојата на материјалите за внатрешни работи“.
Материјалите што задоволително ги исполнуваат барањата на овој стандард и стандардот MS-JP-1-3 и обезбедуваат статистички податоци добиваат текстилен број на Chrysler што одговара на одобрението од изворот.
Документите за одобрување ги чуваат инженерот за материјали и одобрениот добавувач најмалку 5 години.
Нашата организација, која со години се обидува да ги поддржи бизнисите од секој сектор со широк спектар на студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги спроведува, има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во светот во областа на науката и технологијата и постојано се подобрува. Во овој контекст, услугите за тестирање се обезбедуваат и за бизнисите во согласност со стандардот „MS-JF-1000 Навлака за каросерија и синтетички велур - Седишта, врати“.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
