Компатибилност на материјали VW 50002, список на производи, отпорност на агенти, тест агенти

Стандардот VW 50002, развиен од автомобилската компанија Фолксваген, ги дефинира методите за тестирање на компонентите од внатрешноста, надворешноста (вклучувајќи главни фарови/задни комбинирани светла), погонски склоп и области на шасијата. Овој стандард се применува заедно со спецификациите за тестирање (PVs) и техничките спецификации за снабдување (TLs), каде што отпорноста на материјалите на супстанции и сродните методи на испитување се опишани подетално.

Изборот на средства, заедно со релевантниот метод на тестирање, треба да обезбеди отпорност на материјалите, а со тоа и функцијата на компонентата во секојдневни услови. Злоупотребата и неправилната употреба не се земаат предвид.

За време на примената на целата групација, аранжманите специфични за брендот треба да се договорат со соодветниот оддел за инженерство на материјали на купувачот. Списоците на производи на одобрени агенси за тестирање се достапни во магнетни медиуми.

За целите на овој стандард,

• Внатрешноста се однесува на сите површини во возилото (багажен простор, прегради за складирање и слични области) и компоненти кои можат да дојдат во директен контакт со соодветните агенти.
• Надворешноста се однесува на сите компоненти (подни панели, осветлување и слични компоненти) лоцирани во надворешноста кои можат да дојдат во контакт со релевантните супстанции.
• Погонската група се однесува на сите компоненти во областа на погонската единица/шасијата кои можат да дојдат во контакт со посредници.

Според овој стандард, агенсите за тестирање мора да бидат достапни на отворен пазар, на дополнителен пазар или преку трговија со хемикалии или да се произведуваат со поединечните состојки наведени.

Постојат многу клучни фактори што треба да се земат предвид при изборот на материјали, особено за каросерии на автомобили . Примарните барања за автомобилските материјали вклучуваат термичка, хемиска или механичка отпорност, леснотија на производство, издржливост и многу други механички својства, вклучувајќи цена и достапност. Широк спектар на материјали се користи во производството на возила. Главните материјали што се користат во конструкцијата на автомобили, делови и компоненти се челик, алуминиум, магнезиум, бакар, пластика и јаглеродни влакна, заедно со идните трендови. Во иднина, композитните материјали ќе имаат значителни предности во однос на челикот во производството на автомобили. Со композити, се произведуваат возила што се полесни, побезбедни и поекономични во однос на горивото.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и компатибилност на материјали, листа на производи, отпорност на агенти, услуги за тестирање во рамките на стандардот VW 50002, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.