Стандардот GMW 14876 развиен од Џенерал Моторс опишува постапка за проценка на пропустливоста на силата во гумите и страничната вкочанетост на обрачот на тркалата на патничките автомобили и на лесните камиони.
Преносливоста на силата на пневматиците и тркалата е фактор во перформансите на бучавата од патот предизвикани од структурата. Овој стандард опишува примена на моделирање на анализа на конечни елементи со експериментална верификација за да се одреди преносливоста на сила на склопот на гуми и тркала. Во овие тестови, резултатите од анализата на конечни елементи за пропустливост на сила треба да бидат во добра согласност со резултатите од тестот во затворен простор.
За да се подобри бучавата од структурата, неопходно е да се намали првата врвна фреквенција на пропустливоста на силата. Дополнително, треба да се земе предвид влијанието на параметрите на дизајнот на гумите, како што се густината и модулот на вкочанетоста на гумата и кабелот, врз преносот на сила. Проценувањето на моделот на пропустливост на сила со помош на анализа на конечни елементи е корисно за подобрување на перформансите на бучавата од патот на гумата за патнички автомобил.
Латералната цврстина е колку добро тркалото се спротивставува на страничното (странично) свиткување кога даден товар се применува во таа насока. Цврстината е способност да се спротивстави на еластичноста. Цврстото тркало ќе се свиткува многу малку. Математички, цврстината е инверзна на еластичноста. Цврстината на тркалото не е поврзана со цврстината на тркалото; во тестовите, се одредува цврстината на тркалото, а не неговата цврстина. Општо земено, цврстината се дефинира како отпорност на деформација. Ова е точна, но нецелосна дефиниција. Јачината е способност на материјалот да носи или поддржува товар без дефект.
Многу параметри, како што е аеродинамиката, имаат многу поголем ефект врз перформансите на возилото отколку вкочанетоста на тркалата. Сепак, во последно време имаше контроверзии за страничната вкочанетост на тркалата.
Генерално, мерењето на страничната вкочанетост на сите тркала има две цели: да ги рангира тркалата според нивната странична вкочанетост и да одговори на некои општи теоретски прашања за тоа како тркалата се виткаат.
Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање за проценка на пропустливоста на силата на гумите и страничната цврстина на бандажот, во рамките на стандардот GMW 14876, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
