Стандардот „Спецификација на материјали за инженерство на Форд – Тест на наборување – со и нормално на насоката на машината“, развиен од Ford Motor Company (Ford), опишува метод за евалуација на материјали што се користи за да се утврди колку се отпорни материјалите за внатрешна декорација на превиткување, наборување и деформација без да се покаже неприфатливо оштетување. Овој метод на тестирање најчесто се применува на автомобилски материјали како што се обложени ткаенини, винили, синтетички кожи, ламиниран текстил и други компоненти за внатрешна декорација.
Примарната цел на тестирањето на брчки е да се процени отпорноста на материјалот на:
Многу материјали за украсни украси за ентериерот на автомобилите се подложени на остро свиткување за време на производството и употребата на возилото. Панелите на вратите, украсните украси на таблата, тапацирот на седиштата, потпирачите за раце и украсните украси на конзолата можат да бидат подложени на постојано збрчкување. Овој метод на тестирање помага да се осигури дека овие материјали остануваат издржливи и визуелно прифатливи во текот на целиот животен век на возилото.
Овој стандард ги оценува примероците во однос на два главни материјали:
Тестирањето во двата правци е важно бидејќи многу текстилни материјали и обложени материјали покажуваат анизотропно однесување, што значи дека нивните перформанси може да варираат во зависност од ориентацијата.
Генерално, методот на тестирање ги следи следниве чекори:
Општо земено, прегледот се фокусира на следниве теми:
Материјалите обично се оценуваат според следниве критериуми:
Прифатливите граници се наведени во соодветната спецификација за материјали на Форд.
Фордовиот тест за брчки најчесто се користи во следниве области:
Тестот за наборување на Форд е концептуално сличен на другите проценки на флексибилност и преклопување на автомобили, како што се следниве:
Спецификациите за инженерски материјали на Форд се најчесто користени дефиниции за насочени својства на материјалот при известување за резултатите од механичките тестови, како што се тестови за наборување паралелно со машината и нормално-на-машината, цврстина на истегнување, цврстина на свиткување, цврстина на кинење или отпорност на наборување. Во овој контекст, при тестирање на наборување паралелно со машината (WMD), примерокот за тестирање е ориентиран паралелно со насоката на производство или машината на материјалот. За текстил, неткаен материјал, хартија и многу материјали за автомобилски тапацир, ова одговара на примарната насока на производство. При тестирање на наборување нормално-на-машината (AMD), примерокот за тестирање е ориентиран нормално на насоката на машината под агол од 90 степени.
Овие аспекти се важни бидејќи многу лимени материјали се анизотропни, што значи дека нивните својства се разликуваат во зависност од ориентацијата на тестот. Материјалите генерално покажуваат поголема цврстина и крутост во ориентацијата на машината отколку во ориентацијата нормална на ориентацијата на машината.
За Фордовиот тест на брчки, примероците се брчкиат во двата правци и се оценуваат:
Причината зошто овој тест се изведува во двата правци е затоа што материјалите за ентериер на автомобилите (како што се ткаенини, винили, обложени текстили, тапацири на тапацирите и украсни лајсни на вратите) се користат во повеќе насоки во возилото. Материјал кој добро функционира во една насока може да пукне, да се збрчка или да избели во друга. Спроведувањето на тестовите за WMD и AMD обезбедува конзистентен изглед и издржливост без оглед на насоката на монтирање.
На пример, спецификацијата може да бара следново:
или
Поединечните вредности ја одразуваат насочената изведба на материјалот.
Накратко, ориентацијата на машината е насоката во која материјалот се произведува или обработува. Бидејќи многу автомобилски материјали се анизотропни (нивните својства варираат во зависност од ориентацијата), Форд бара тестирање во обете ориентации. Ова е затоа што материјалите за внатрешна декорација можат да се монтираат во различни ориентации во возилото, а отпорноста на брчки може значително да се разликува помеѓу WMD и AMD.
Тестот за наборување на Форд е важен бидејќи проценува дали материјалите за ентериер на автомобилот можат да издржат напрегања на превиткување, свиткување и наборување што се јавуваат за време на производството, склопувањето и употребата на возилото без да развијат видливи или структурни дефекти. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:
Тестирањето на Форд за брчки е важно бидејќи гарантира дека материјалите за внатрешна декорација можат да издржат свиткување и превиткување без пукање, расцепување или губење на изгледот. Тоа помага да се одржи квалитетот на возилото, ја поддржува производствената интегритет, ја потврдува интегритетот на ламинат, ги намалува ризиците од гаранција и гарантира дека материјалите ги исполнуваат стандардите за издржливост во текот на целиот животен век на возилото.
Накратко, тестот на Форд за набори е тест за издржливост и изглед што се користи за да се потврди дека материјалите за тапацирање на автомобили можат да издржат формирање на набори и превиткувања и во машинската и во попречната насока на машината без пукање, деламинација или неприфатливо козметичко оштетување.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот за тестирање на набори на Форд.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
