VW TL 52451 Боење на декоративни метални надворешни компоненти - Барања

Стандардот „VW TL 52451 Боење на декоративни метални надворешни компоненти – Барања“, развиен од автомобилската компанија „Фолксваген“, се однесува на боење на надворешни дополнителни делови со метална подлога што се наоѓаат во видливата област и затоа мора првенствено да ги исполнуваат декоративните и функционалните барања, на пр. шини на покривот, рачки на бришачите, скалила, стилски шипки, капаци на столбовите и хромирани, а потоа и обоени делови од украсниот држач.

Основните барања во овој стандард се утврдени на следниов начин:

• Потврдата на првичната испорака и промените мора да се обезбеди според стандардот VW 01155.
• Спречувањето на штетните супстанции мора да се обезбеди во согласност со стандардот VW 91101.
• Сечечкиот брус на компонентите мора да ја исполнува барем „средната“ точност на производство според стандардот VW 01088.
• За целосен преглед се потребни минимум 10 компоненти.
• Добавувачот мора да ги вклучи информациите наведени во овој стандард и првичниот извештај за инспекција на примерокот или примерокот за развој на сите компоненти што треба да се проверат.
• Областите каде што не се применуваат барањата опишани во овој стандард треба да бидат означени на цртежот. Треба да се наведат различни барања.
• Правилната инсталација треба да спречи оштетување на облогата.

Барањата за изглед се одредуваат на следниов начин:

• Компонентите мора да имаат униформен изглед по целата површина и да се во согласност со барањата за цртање, стандардот за боја и оптичките својства наведени во табелата.
• Не смеат да се дозволат пори, пукнатини и други дефекти што го нарушуваат наведениот изглед. Отстапувањата од овие спецификации мора да се забележат на цртежот.
• Степенот на сјај, бојата и текстурата мора да бидат документирани на почетниот примерок или во извештајот од тестот на развојниот примерок (вклучувајќи ги сите тестирани компоненти или тест панели).

Сите обоени компоненти се тестирани за издржливост на отворено според стандардот 50185 на VW. Сите поплаки што произлегуваат од овој процес на тестирање го обврзуваат добавувачот да ја исправи поплаката и да го подобри системот за боење.

Потребните бои се одредуваат на следниов начин:

• Процесот на боење мора да биде координиран помеѓу сликарот и производителот на боја.
• Производителот на бои дава информации за усогласеност со барањата на германските технички стандарди за тестирање (TL), дава упатства за обработка и нуди техничка поддршка за примена.
• Молерот дава информации за подлогата и чекорите за претходна обработка, ги проверува барањата што е можно порано, потврдува усогласеност со упатствата за обработка на производителот на бојата и бара техничка поддршка за нанесување.
• Производителот на празниот материјал мора да обезбеди информации за подлогата (подлога, претходна обработка, претходно нанесени слоеви на боја) и да ја гарантира нејзината соодветност за понатамошно боење.
• Доколку во записот од цртежот се користи стандардот VW 13750, мора да се почитуваат дебелините на слоевите што се бараат во соодветните спецификации. За различни слоеви, важат дебелините на слоевите наведени во табелата.
• Структурата на бојата е дадена во стандардот.
• Отстапувањата од структурата на бојата мора да се идентификуваат во записот во цртежот.
• Вкупната дебелина на премазот се одредува според DIN EN ISO 2178 (метод на магнетна индукција), DIN EN ISO 2360 (метод на вртложни струи) или DIN EN ISO 1463 (микроскопски метод).
• Микроскопскиот метод е исто така погоден за одредување на поединечните дебелини на облогата.
• Во систем за чисто влажно премачкување, вкупната дебелина на премазот не треба да надминува 110 μm.
• Во систем што вклучува прашкасто премачкување, вкупната дебелина на премазот не треба да надминува 150 μm.
• Повторното премачкување е дозволено само кога се користи иста боја. Вкупната дебелина на премазот за повторно премачкување е ограничена на максимум 160 μm за систем за чисто влажно премачкување и 200 μm за систем за прашкасто премачкување. Барањата на стандардот TL 52451 мора сигурно да се исполнат и за повторно премачкување.

За технолошки тестови, компонентите што треба да се тестираат треба да бидат стари една недела. Алтернативно, тие можат да се чуваат на 60°C 24 часа пред тестирањето, по што следат 2 часа кондиционирање на собна температура според VW 50554-2.

Накратко, стандардот VW TL 52451 ги специфицира барањата за боење на декоративни метални дополнителни делови на надворешноста на возилата. Тие вклучуваат компоненти како што се шини на покривот, рачки на бришачите, стилски шипки, капаци на столбовите и хромирани делови кои последователно се бојадисуваат. Овие делови обично се наоѓаат на видливи места и мора да ги исполнуваат и декоративните и функционалните критериуми.

Главните карактеристики на стандардот VW TL 52451 можат да се сумираат на следниов начин:

• Структура на бојата: Овој стандард ги опишува прифатливите структури на бојата, кои може да вклучуваат прајмер проследен со еден или два слоја завршен слој. Специфичните материјали и дебелини на овие премази се дефинирани за да се обезбеди издржливост и естетски квалитет.
• Барања за перформанси: Обоените делови мора да издржат разни тестови на животната средина, вклучително и надворешни атмосферски влијанија, за да се обезбеди долгорочна ефикасност. Премазите мора да одржуваат униформен изглед, ниво на сјај, боја и текстура со текот на времето.
• Одговорност на добавувачот: Добавувачите се одговорни да обезбедат дека нивните производи ги исполнуваат утврдените барања. Сите проблеми идентификувани за време на тестирањето се одговорност на добавувачот да ги реши.

Овој стандард е развиен во соработка со Porsche и ја заменува претходната техничка спецификација за снабдување на Porsche PTL 7520. Тој одразува сеопфатен пристап кон обезбедување на квалитетот и трајноста на надворешната декоративна боја на металните компоненти на возилата.

Нашата организација, која со години ги поддржува бизнисите во сите сектори преку широк спектар на активности за тестирање, мерење, анализа и евалуација, има силен тим на вработени кои внимателно ги следат глобалните случувања во науката и технологијата и постојано се подобруваат. Во овој контекст, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот „VW TL 52451 Боење на декоративни метални компоненти за надворешни површини - Барања“.