PSA D47 5243 Пластика - Постојаност на бојата во течности - под дејство на светлина

Целта на методот опишан во стандардот „PSA D47 5243 Plastics - Постојаност на боја во течности - Под влијание на светлината“ развиен од француската автомобилска компанија Renault е карактеризација на промената на изгледот на пластиката во контакт со течност ( керозин, масло и слично) под влијание на светлината.

Во овој метод, пластична епрувета, главно обложена со предметната течност, е изложена на мешавина од видливо и ултравиолетово зрачење.

Главната опрема за тестирање што се користи во овие тестови вклучува:

• Светилка за празнење жива со просечен притисок.
• Внатрешен панел и држач за светилка.
• Сивата скала се користи за евалуација на деформитетите дефинирани со стандардот NF EN 20105-A02.
• Спектроколориметарот се користи според стандардниот тест метод на Renault D15 5083.
• Алуминиумскиот лист има дебелина од 5/100 од милиметар или поголема.
• Чашата е еден литар.
• ткаен текстил, изработена од памук, врамена, ткаена со бела филц, недимензионирана и необложена, единечна површина тежина 105 г/м2 плус/минус 10 г/м2.
• Штоперица.
• Платформа за држач за епрувета.
• Филтер хартија.
• Денатуриран етил алкохол.
• Течности за тестирање, како што е дефинирано во нормативните документи (на пр. керозин, масло и слично) или според стандардот PSA B71 6000.

Тест примероците треба да бидат репрезентативни за скалата што треба да се карактеризира. За да се обезбеди оваа застапеност, мора да се откријат основните карактеристики на проучуваната популација. Критериумите за избор на примероците за тестирање мора да бидат наведени во извештајот од тестот во согласност со стандардот A10 0156. Доколку се сомневате во однос на земање примероци, треба да се контактира PSA Group за да се дознаат директивите што треба да се следат.

Пробните цевки со големини кои се движат од 40 mm x 80 mm до 80 mm x 160 mm се сечат од материјалот што треба да се тестира. Доколку е невозможно, може да се користат помал број на епрувети за да се овозможи добра евалуација на изгледот. Најмалку две епрувети се подготвуваат по материјал што треба да се тестира. За PSA Peugeot Citroen, трихроматските координати се одредуваат со помош на спектроколориметрија според методот на тестирање PSA D15 5083.

Овој метод на тестирање се спроведува на следниов начин:

• Половина од епрувета се потопува во чашата што содржи течност 5 секунди, се повлекува и се остава да тече 10 секунди, мерејќи го времето со стоперката.
• Незацврстената фабрика е покриена со алуминиумска фолија.
• Епруветите се ставаат под светилката на држачот за тест-парчето на склопот на платформата сместен на внатрешната плоча, со делот заштитен со алуминиумска фолија насочена кон периферијата (за покривање на внатрешниот панел).
• Светилката е запалена.
• На секои 24 часа,
  • Светилката се гаси пред да се запали внатрешниот панел.
  • Вишокот течност се апсорбира со помош на филтер-хартија.
  • Горенаведените чекори се повторуваат.
  • За компанијата Renault, по 168 часа и 336 часа, контрастот помеѓу изложената карактеристика и скриената карактеристика на епрувета е оценет на сива скала.
• По 216 часа за PSA Peugeot Citroen или 500 часа за Renault, освен ако не е поинаку наведено во документацијата,
  • Светилката се гаси пред да се запали внатрешниот панел.
  • Епруветите се отстранети.
  • Во случај на испуштање, објектот нежно се чисти со употреба на текстил натопен со алкохол.
  • Епруветите се оценети на сива скала под условите дефинирани во стандардниот тест метод PSA D15 1343.
  • За PSA Peugeot Citroen, трихроматските координати се одредуваат со помош на спектроколориметрија според стандардниот тест метод на PSA D15 5083.
• Оценување на сива скала и промени во тонот се забележуваат по 2-часовен период на одмор по операцијата.

Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање дефинирани во стандардот „PSA D47 5243 Пластика - Постојаност на боја во течности - Под влијание на светлина“, со обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.