BMW AA 0213 Тест за константна атмосфера на вода од кондензација

Стандардот „BMW AA 0213 тест за константна атмосфера на кондензирана вода“, развиен од BMW, мултинационален производител на возила, опишува метод за тестирање на кондензација (тест за кондензирана вода или константна клима на влага) специјално дизајниран за да се процени трајноста и отпорноста на премазите, боите и површинските третмани што се користат на компонентите на возилото.

Овој стандард е широко применет во автомобилската индустрија, особено за цели на обезбедување квалитет за добавувачи на обоени делови, дополнителни компоненти (на пр., тапацир, надворешни панели) и површини заштитени од корозија. Тој помага да се осигури дека материјалите го задржуваат својот интегритет кога се изложени на продолжени услови на висока влажност со кои возилата може да се соочат во реални средини, како што се влажни клими, дождливи сезони или кондензација во затворени простори.

Примарната цел на стандардот BMW AA 0213 е да процени колку добро бојата, премазите и компонентите на возилото се отпорни на деградација предизвикана од висока влажност. Вообичаените оценети начини на дефекти вклучуваат:

• Корозија (особено на метални површини)
• Лупење или одвојување на облоги
• Формирање меурчиња
• Површинско влошување или промена на бојата

Овој метод е критичен тест за долгорочната сигурност на естетските и заштитните површини кај возилата BMW. Во овој метод, обложените примероци за тестирање се изложени на постојана атмосфера на кондензација во контролирана климатска комора. Типично, основните параметри се:

• Температура: плус 40 степени (константна)
• Релативна влажност: 100% релативна влажност (услови на целосна кондензација каде што водата континуирано кондензира на површините за тестирање)
• Тип на атмосфера: Стабилна/константна кондензација (некои варијации може да дозволат наизменични циклуси, но основниот режим е стабилен)

Примероците се ставаат во комората одреден временски период (обично стотици часа), во зависност од барањата на компонентите. Поставувањето симулира агресивни влажни услови што можат да доведат до пенетрација на влага и оштетување на премазите.

По изложувањето, примероците обично се испитуваат визуелно и механички. Вообичаените дополнителни контроли вклучуваат:

• Тест за адхезија на секција (секција на решетка) според стандардот BMW AA 0180 (извршен пред и по изложувањето за мерење на губењето на адхезијата).
• Проценка на плускавци, 'рѓосување, пукнатини или други дефекти.

Овој стандард е задолжителен за многу добавувачи на BMW при квалификација на следниве видови делови:

• Надворешни панели на каросеријата
• Обложени пластични украсни парчиња
• Метални компоненти со органски премази

Обично е вклучен во листата на потребни еколошки тестови заедно со другите спецификации на BMW (на пр., стандардот BMW AA 0224 за циклична корозија, стандардот BMW AA 0235 за отпорност на ксенон на временски услови).

Во автомобилскиот свет, иако се очекува возилата да траат 10-15 години со минимално визуелно влошување, тестовите како стандардот BMW AA 0213 помагаат да се спречат скапи гаранциски побарувања што произлегуваат од дефекти поврзани со влага. Овој тест гарантира дека квалитетот на производството на BMW се протега на површинските премази што клиентите ги гледаат и допираат секој ден. Овој стандард е камен-темелник на верификацијата поврзана со влага.

Стандардот BMW AA 0213 е од суштинско значење бидејќи сигурно ги идентификува слабостите во премазите и боите; во спротивно, овие слабости стануваат очигледни дури години по реалната употреба на возилото, честопати предоцна, што доведува до скапи гаранциски барања, незадоволство од клиентите и оштетување на угледот на брендот. Овој стандард е клучен бидејќи директно се справува со оштетувањето предизвикано од влага на премазите и обоените површини, еден од најчестите и најскапите проблеми во реалниот свет што се закануваат на долгорочниот структурен интегритет на возилото и задоволството на клиентите.

Главните причини зошто овој стандард се смета за важен се следниве:

• Високата влажност е секојдневна реалност за возилата: Автомобилите се изложени на влажна клима секој ден (тропски региони, дождовни сезони, крајбрежни области или утринска роса и кондензација во гаражите). Во некои региони, влажноста често надминува 70-80 проценти во текот на летните месеци, создавајќи совршени услови за продолжено изложување на влага. Без ригорозно тестирање, премазите можат да апсорбираат вода со текот на времето, што доведува до трајни визуелни и функционални дефекти кои стануваат очигледни месеци или години подоцна.
• Чести дефекти во реалниот свет предизвикани од влажност и кондензација: Продолжената изложеност на постојано висока влажност прецизно симулира што се случува во реалниот живот. Најчестите проблеми што овој тест помага да се спречат вклучуваат:
• Плускавци: Се појавува како мали меурчиња или акумулации на вода под бојата. Вистинската причина е влага заробена под или во слоевите на премазот. Резултатот е грозен изглед, поплаки од клиентите и поправки во гаранцијата.
• Одвојување/лупење: Изгледот е како бојата да се лупи во слоеви или снегулки. Вистинската причина е слабата адхезија кога водата ќе навлезе во подлогата. Резултатот е значително естетско оштетување и скапо пребојување.
• Ширење на корозија: Навидум, 'рѓата се шири под бојата од рабовите/пукнатините. Вистинската причина е водата што стигнува до голиот метал преку мали дефекти. Резултатот е структурно слабеење, безбедносни ризици и високи трошоци за поправки.
• Промена на бојата и заматеност. Изгледот е избледен, млечен или заматен. Вистинската причина е хемиска деградација на проѕирниот слој поради заробена влага. Резултатот е намалување на перципираниот супериорен квалитет.
• Губење на адхезијата: Изгледа дека бојата лесно се лупи кога ќе се изгребе. Вистинската причина е слабото поврзување помеѓу слоевите поради хидролиза. Резултатот е предвремено откажување на лајсните, браниците или панелите на каросеријата.

Овие проблеми се меѓу водечките причини за барања за гаранција за обоени делови ширум светот.

• Го штити супериорниот углед на BMW: BMW ги продава своите возила како супериорни, издржливи и долготрајни. Купувачите очекуваат прекрасната боја и беспрекорните завршни обработки да изгледаат како штотуку да се извадени од фабриката 10-15 години. Доколку влагата предизвика забележително влошување предвреме, таа го оштетува имиџот на брендот за супериорен инженеринг и квалитет. Овој стандард гарантира дека обоените делови на секој добавувач (браници, лајсни, огледала, врати) ги исполнуваат истите високи стандарди, без оглед каде во светот се произведува возилото.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „BMW AA 0213 тест за кондензирана вода во атмосфера“.