Fiat 50457 мерач на сјај за одредување на рефлективен сјај на бои, лакови и емајли

Стандардот „Fiat 50457 Тестови за неметални материјали - Одредување на рефлективен сјај со мерач на сјај за бои, лакови и емајли“, развиен од Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (сега Stellantis), италијанско-американска автомобилска компанија, е спецификација за тестирање на автомобилски материјали поврзана со евалуација на сјајот на површината, завршната обработка и стабилноста на изгледот на материјалите за внатрешност или тапацирање што се користат во возилата. Овој стандард е првенствено насочен кон евалуација на визуелниот квалитет на површината и задржувањето на сјајот под дефинирани услови на животната средина или услови на стареење.

Современите автомобилски ентериери вклучуваат бројни видливи полимерни и обложени компоненти, вклучувајќи:

• Контролна табла
• Опрема за врати
• Централни конзоли
• Обоени пластични делови
• Синтетичка кожа и декоративни фолии

Овие материјали треба да одржуваат конзистентен изглед во текот на целиот животен век на возилото. Прекумерните варијации на сјајот, избелувањето, заматувањето или нееднаквиот сјај можат негативно да влијаат на перцепираниот квалитет.

Стандардот Fiat 50457 е развиен за да помогне во обезбедувањето на следново:

• Мазен изглед на површината
• Контролирани нивоа на осветленост
• Отпорност на стареење на видот
• Долгорочна естетска издржливост
• Доследен квалитет од добавувачот.

Стандардот Fiat 50457 се однесува на тестирање на сјајот и вклучува мерења на сјајот или визуелниот изглед пред и по изложеноста на животната средина. Типичните проценки вклучуваат:

• Сјај на површината: Ја мери светлината што се рефлектира од површината на материјалот.
• Еднообразност на осветленоста: Детектира визуелни недоследности.
• Изглед по стареењето: Потврдува издржливост по изложување на УВ или топлина.
• Деградација на површината: Укажува на креда, пукање или матност.
• Задржување на бојата и осветленоста: Потврдува долгорочна визуелна стабилност.

Ги користи следните методи за тестирање на временски услови и премази:

• SAE J2412 стандард за изложеност на вештачко атмосферско дејство
• Тест за адхезија
• Мерење на бои
• Анализа на кредање и пукање

Стандардот Fiat 50457 може да се користи со следново:

• Забрзано стареење од УВ зрачење
• Симулација на сончева светлина во затворен простор
• Проценки на издржливоста на облогата
• Програми за верификација на обоена пластика

Типична опрема за тестирање што се користи во овие тестови вклучува:

• Мерачи на осветленост (геометрија од 20 степени, 60 степени или 85 степени)
• простории за изложеност на вештачко време
• Системи за експозиција на ксенонски лак
• Кабини за осветлување за визуелна инспекција
• Спектрофотометри во боја

Изборот на опрема зависи од видот на материјалот и од употребата на компонентите.

Изгледот на површината е значаен фактор во перцепцијата на клиентот за квалитетот на возилото. Дури и мали разлики во сјајот можат да создадат видлива несовпаѓање помеѓу соседните внатрешни делови. Стандардот Fiat 50457 им помага на производителите со следново:

• Одржување на конзистентна естетика на ентериерот.
• Верификација на материјалите на добавувачот
• За да се намалат поплаките за гаранцијата.
• Подобрување на перцепираниот квалитет на возилото
• Обезбедување компатибилност помеѓу компонентите на трим.

Стандардот Fiat 50457 е особено важен за пластика со мек допир, обложени системи за украсување и декоративни внатрешни површини каде што визуелната хармонија е клучна. Овој стандард се однесува на:

• термопластика
• Обложени пластики
• ПВЦ премази
• Полиуретански површини
• Обоен внатрешен тапацир
• Системи од синтетичка кожа
• Декоративни филмови и ламинати

Добавувачите на автомобилски компоненти обично ги вршат овие тестови за време на одобрувањето на производот и верификацијата на производството.

Накратко, стандардот Fiat 50457 е задолжителен бидејќи ентериерот и материјалите за тапацирање на автомобили мора да одржуваат конзистентен визуелен изглед во текот на целиот животен век на возилото. Разликите во сјајот, текстурата или стареењето на површината се веднаш забележливи, а овие несовршености значително влијаат на перцепираниот квалитет на возилото. Овој стандард се смета за важен од следниве причини:

• Обезбедува конзистентен изглед на ентериерот: Ентериерите на модерните возила често имаат бројни соседни делови, како што се контролни табли, панели на вратите, централни конзоли, украсни елементи на столбовите и декоративни влошки, сите произведени од различни добавувачи. Ако еден дел изгледа посветол или мат од друг, ова несовпаѓање станува многу видливо под сончева светлина или осветлување на кабината. Овој стандард го стандардизира мерењето на сјајот, проценката на сјајот на површината и критериумите за визуелна конзистентност. Ова помага да се обезбеди дека сите компоненти имаат униформен изглед.
• Спречува предвремено стареење: Автомобилските ентериери се изложени на УВ зрачење, топлински циклуси, влажност, хемикалии за чистење и механичко абразија. Без соодветна верификација, материјалите можат да развијат површинско белење, да станат нејасни, да се кредат, да избледат и да добијат нерамномерен сјај. Овој стандард помага да се потврди дека материјалите го задржуваат својот изглед по изложеност на животната средина и тестови за стареење.
• Го одржува перцепираниот квалитет на возилото: Клиентите обично го оценуваат квалитетот на возилото преку визуелни и тактилни впечатоци. Дури и ако компонентата функционира правилно, лошата завршна обработка на површината може да доведе до перцепции како што се евтин изглед на пластика, низок квалитет на изработка, лошо вклопување и изработка и недоследно совпаѓање на боите. Овој стандард обезбедува супериорен изглед, конзистентност на имиџот на брендот и задоволство на клиентите со проверка на карактеристиките на сјајот и завршната обработка.
• Ја подобрува контролата на квалитетот од страна на добавувачите: Ентериерите на возилата вклучуваат голем синџир на снабдување. Различните добавувачи можат да користат различни суровини, различни услови на лиење, различни завршни обработки и различни текстури. Овој стандард обезбедува заеднички метод на прифаќање, така што добавувачите можат да произведуваат делови со споредливи визуелни карактеристики.
• Поддржува верификација на премази и декоративни површини: Многу модерни ентериери користат меки допирни завршни обработки, обоена пластика, декоративни филмови, премази со метален ефект и пијано црни површини. Овие премази се подложни на промени на сјајот и деградација на животната средина. Овој стандард помага да се верификуваат следниве:
  • Издржливост на облогата
  • Стабилност на површината
  • Долготрајно задржување на сјајот.
  • Отпорност на визуелно нарушување

Накратко, стандардот Fiat 50457 е спецификација за автомобилски материјали што се фокусира на евалуација на сјајот, полирањето и изгледот на површината на материјалите и украсните елементи во ентериерот на возилата. Овој стандард поддржува визуелна контрола на квалитетот, проценка на отпорноста на стареење и долгорочна конзистентност на изгледот за автомобилските системи за украсни елементи.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот Fiat 50457.