Стандард за кабелски сноп KIA ES91101-00 што се применува на одредени компоненти

Стандардот „KIA ES91101-00 Стандард за кабелски сноп применет на специфични компоненти“ развиен од Hyundai-Kia Motors Company, најстарата компанија за производство на моторни возила во Кореја, опишува постапка за одредување на стандардот за кабелски сноп (процес на поврзување) применет со компонентите наведени во овој стандард. Квалитетот на материјалите мора да ги исполнува сите услови на овој стандард.

Опсегот на примена на овој стандард е определен на следниов начин:

• Овој стандард се однесува на ожичувањето на возилото, меѓутоа, поголемите површини за прицврстување обезбедени со хардвер (завртка/навртка) се во согласност со стандардот ES91101-02.
• Доколку упатствата на цртежот се разликуваат од овие стандарди, упатствата на цртежот имаат предност.
• Сите случајно избрани примероци од процесот на прототип и процесот на производство (вклучувајќи го и пилот-процесот) мора да ја исполнат оваа спецификација за да го извршат процесот наведен во овој документ.
• Релевантниот добавувач мора сам да воспостави систем за верификација на сигурноста за да го квалификува дизајнот на делот со доволен број примероци.

За целите на овој стандард, се применуваат следните термини и дефиниции:

• Кабелски сноп: Се однесува на кабелските снопови што се состојат од жици, конектори, заштитници, уреди за држење и друго, и пренесуваат енергија и струја од возило.
• Спојување: Поврзува два или повеќе кабли заедно, а неговата метална структура ги држи заедно спроводниците на неколку необложени кабли.
• Термособирачки цевка: Кога на применетиот материјал од типот на цевка се дава топлина, таа ги фиксира материјалите на површината на кабелот со својата карактеристика на смалување на надворешниот дијаметар, ова се применува за да се спречат кратки споеви во случај изложениот дел од материјалот од типот на кабел да го држи проводникот на другиот дел.
• Термособирачки лепливи цевки: Тоа е еден вид собирачки цевки и има функција да обезбеди надворешната влага да не навлезе во внатрешноста на цевката поради лепилото во цевката.
• Жица со низа (рамноплетен бакарен проводник): сликата дадена во стандардот покажува дека целото јадро е сплескано и јадрото на неколку проводници е од плетен тип.
• Спојување со ултразвучни бранови (ултразвучно заварување): Техника во која спроводниците на повеќе кабли се спојуваат со допирање на необвитканите спроводници заедно, а потоа нивно спојување со ултразвучни бранови.
• Заштитна жица: Тоа е спроводник кој може да го прекине шумот што излегува од спроводникот и се применува за намалување на шумот од електромагнетна компатибилност. Постои тип со плетена жица и алуминиумски лим.
• Ракав за висока температура: Тоа е надворешен материјал со рефлектирачки материјали на материјалите за топлинска изолација за да се спречи термичко оштетување на каблите што минуваат низ области со висока температура.
• Агол на отворање: Се однесува на аголот под кој вратата е целосно отворена, а соодветната големина се применува кога е дизајниран прстенот.
• Опсег на инсталација: Растојанието на прстенот од панелот на вратата и областа каде што е фиксиран панелот на каросеријата на возилото.
• Лентаст кабел: Тоа е лента-ремен што ги фиксира каблите со дупчење дупки на други делови.
• Клип: Тоа е дел што ги фиксира каблите со правење дупки во другите делови и е фиксиран на каблите со дополнителна лента.
• Брановидна цевка: Тоа е заштитник за кабли со одлични перформанси на свиткување поради брановидните брчки нанесени на нејзината површина. Тоа е цевка што се нанесува на дел каде што е потребна висока отпорност на абење.
• Терминал за заземјување со ултразвучно заварување: По отстранувањето на изолацијата на кабелот од повеќе заземјувачки кола, терминалот ја усогласува спроводливоста на каблите едни со други и ги заварува на терминалот со метод на ултразвучно заварување.

Како општи барања, кога производот е произведен во согласност со цртеж за дизајн на ожичување, мора да се следат одобрените стандарди за дизајн, материјали и техники на обработка и производство, а доколку дел од одобрениот производ е променет, тој мора да биде тестиран и одобрен пред производството. Примерокот треба да се тестира во согласност со овој стандард. Доколку ниту еден од наведените услови не е исполнет, тестот треба да се прекине.

Добавувачот на ожичување ја презема одговорноста за проверка на перформансите и водонепропустливоста и херметичноста на новата спојна комбинација во делот каде што е нанесена термособирачката леплива цевка и го доставува извештајот од инспекцијата. Овој процес се изведува еднаш во прото и пилот фазата, соодветно. Пред да започне масовното производство, резултатите од тест-испитувањето се објавуваат заедно со планот за обезбедување квалитет на масовното производство.

Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните услуги за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во рамките на стандардот „KIA ES91101-00 Стандард за кабелски сноп применет на специфични компоненти“.