Стандардот „GMW 17408 Флексибилна експандирана гума и материјали слични на гума за заптивање во автомобили“, развиен од General Motors Worldwide (GMW), е спецификација на материјали за флексибилна експандирана гума и материјали слични на гума што се користат во заптивање и изолација во автомобили. Овој стандард ги опфаќа материјалите што се користат во заптивки за воздух и прашина, водни заптивки, дихтунзи, изолатори, заштита од тресење и заптивање празнини.
Стандардот GMW 17408 е особено важен бидејќи материјалите за заптивање мора да ги одржуваат своите функционални перформанси во широк опсег на температури, услови на животната средина, нивоа на компресија и услови на работа. Овој стандард воспоставува заедничка рамка за класификација и евалуација на овие материјали за примена во возилата на General Motors.
Стандардот GMW 17408 се однесува на флексибилна експандирана гума и материјали слични на гума кои можат да се испорачаат како листови, ленти, компоненти со калап или исечени производи. Лепило чувствително на притисок може да се додаде и на едната страна кога тоа го бара апликацијата. Типичните апликации вклучуваат:
Комерцијалните производи од пена за автомобили сертифицирани според стандардот GMW 17408 се користат во апликации како што се инструмент табли, HVAC модули, брави на врати, подвижни покриви, странични ретровизори и NVH дихтунзи.
Една од клучните карактеристики на стандардот GMW 17408 е неговиот систем за класификација. Оваа спецификација ги категоризира материјалите во различни класи и типови, дозволувајќи им на инженерите да изберат материјал врз основа на неговата наменета функција и однесување при компресија. На пример,
Комерцијалните податоци за материјалите покажуваат класификација од Тип I до Тип V, со прогресивно различни својства на пената, како што се ултра-меки, екстра-меки, меки, средни и тврди класи.
Стандардот GMW 17408 не е ограничен на едно семејство полимери. Во зависност од примената, инженерскиот цртеж или спецификацијата на материјалот ја дефинираат потребната полимерна основа. Примерите вклучуваат:
Спецификацијата конкретно бара идентификација на полимерниот основен материјал кога стандардот е наведен во инженерските документи.
Важно е да се напомене дека овој стандард не ги опфаќа сите видови автомобилска пена. Овој стандард конкретно ги исклучува силиконските, полиуретанските и полиолефинските пени бидејќи овие семејства на материјали се опфатени во други спецификации на „Џенерал Моторс“.
На некои компоненти за запечатување им е потребна леплива подлога за да ја задржат својата позиција за време на склопувањето. Стандардот GMW 17408 дозволува употреба на суфиксот „ADH“ кога е наведен лепак. Во такви случаи, лепливиот материјал мора да ги исполнува барањата на стандардот GMW 16443.
Облоги со ниско триење може да се спецификуваат и кога заптивната смеса треба да се лизне на друга површина. Ова се идентификува со помош на наставката „CO“. Ваквите премази можат да помогнат во намалувањето на триењето и спречувањето на непосакувано однесување помеѓу заптивната смеса и спојувачката подлога.
Стандардот GMW 17408 ги оценува материјалите за заптивање преку низа физички и функционални барања. Во зависност од класата, видот и примената на материјалот, евалуацијата може да ги вклучува следниве области:
Една од најголемите предности на стандардот GMW 17408 е тоа што не ги третира сите апликации за заптивање на ист начин. Инженерската документација треба да вклучува основни информации за апликацијата, вклучувајќи:
Специфичните тестови се избираат според наменетата примена на осветлувањето во ентериерот, екстериерот, просторот на моторот или надворешното осветлување. Овој пристап помага да се избегне претерување или недоволно дефинирање на заптивната смеса.
Стандардот GMW 17408 е важен бидејќи иако компонентите за запечатување може да изгледаат едноставни, дефектите можат да предизвикаат значителни проблеми со возилото. Несоодветното запечатување може да доведе до:
Стандардот GMW 17408 им помага на „Џенерал моторс“ и неговите добавувачи да изберат материјали со предвидливи својства на запечатување преку дефинирање на класификациите на материјалите и барањата за перформанси. Исто така, обезбедува заеднички технички јазик меѓу производителите на возила, добавувачите на материјали, производителите на компоненти и лабораториите за тестирање.
Стандардот GMW 17408 го замени претходниот стандард GMW 15473.
Како заклучок, стандардот GMW 17408 е првенствено дизајниран за флексибилна експандирана гума и материјали слични на гума што се користат за запечатување, изолација и функции за управување со празнини. Тој се однесува на апликации што вклучуваат контрола на воздух, прашина, вода, бучава и тресење и обезбедува систем за класификација делумно базиран на однесувањето на компресија на материјалот и наменетата примена.
Усогласеноста со стандардот GMW 17408 е важна за добавувачите на автомобилски производи бидејќи обезбедува контролиран метод за избор и верификација на заптивните средства. Секогаш мора да се потврдат точната класа, тип, полимер, конфигурација на лепило/премаз и барања специфични за примената.
Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот GMW 17408.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
