Ford FLTM BN 103-01 Отпорност на обложени ткаенини и пластични филмови на миграција, дамки и блокирање

Ford FLTM BN 103-01 Отпорност на обложени ткаенини и пластични филмови на миграција, дамки и блокирање

Стандардот „Ford FLTM BN 103-01 Отпорност на обложени ткаенини и пластични филмови на миграциско дамкање и блокирање“, развиен од Ford Motor Company (Ford), дефинира метод на тестирање што се користи за проценка на отпорноста на обложени ткаенини, пластични филмови и екструдирани пластични ленти на миграциско дамкање и блокирање под услови на висока температура. Овој стандард е широко применет кај материјалите за украсување на ентериерот на автомобилите, вклучувајќи ги навлаките за седишта, панелите на вратите, украсите на инструмент таблата и декоративните винилни компоненти.

Ford FLTM BN 103-01 Отпорност на обложени ткаенини и пластични филмови на миграција, дамки и блокирање

Материјалите за украсување на ентериерот на автомобилот обично содржат пластификатори, бои, пигменти, лепила и други хемиски адитиви. Во текот на животниот век на возилото, особено во топли клими, овие супстанции можат да мигрираат од еден материјал во друг. Оваа миграција може да предизвика:

  • Трајна промена на бојата или боење
  • Површинска адхезија
  • Адхезија (блокирање) помеѓу соседните материјали
  • Губење на естетскиот изглед
  • Незадоволство од клиентите и барања за гаранција

Стандардот Ford FLTM BN 103-01 е развиен за да се осигури дека материјалите за внатрешна декорација го задржуваат својот изглед и функционалност кога се изложени на високи температури со текот на времето.

Овој стандард се однесува првенствено на:

  • Обложени текстилни ткаенини
  • Материјали обложени со винил
  • пластични филмови
  • Екструдирани пластични фитили
  • Внатрешни делови за украсување што содржат полимерни материјали.

Опишаниот метод на тестирање ја одредува отпорноста на материјалот на следново:

  • Миграциско боење: Пренос на бои, пластификатори или адитиви од еден материјал на друг.
  • Блокирање: Несакано адхезија или поврзување помеѓу контактните површини по изложување на топлина.

Генерално, овој тест ги следи овие чекори:

  • Материјалите за тестирање се ставаат во директен контакт со одредена приемна површина.
  • Притисокот се применува со помош на контролиран механизам за оптоварување.
  • Склопот е изложен на високи температури во одреден временски период.
  • Одвојување на примероци по кондиционирање.
  • Евалуација:
    • Степен на боење или промена на бојата
    • Знаци на адхезија или блокада
    • Промени во изгледот на површината

Материјалите потоа се оценуваат според критериумите за прифаќање на Форд.

Материјалите што не се во согласност со стандардот Ford FLTM BN 103-01 може да ги покажат следниве карактеристики:

  • Пренесување на бојата на соседните компоненти на украсниот држач.
  • Пожолтување или затемнување на контактните површини
  • Миграција на пластификатори
  • Промени во сјајот на површината.
  • Адхезија помеѓу слоевите
  • Материјална штета за време на одвојувањето.

Овие типови на дефекти може да станат очигледни откако возилото е изложено на сончева светлина подолг период.

Внатрешноста на модерните возила содржи бројни материјали на база на полимери поставени во близок контакт. Во летни услови, температурата во внатрешноста може да надмине 80 степени Целзиусови во некои региони. Под овие услови, миграцијата и оклузијата стануваат значителни проблеми.

Стандардот Ford FLTM BN 103-01 им помага на производителите во следниве области:

  • За да се спречи пренос на бои помеѓу внатрешните компоненти.
  • За зголемување на долготрајната издржливост.
  • За да се обезбеди конзистентен квалитет на сликата.
  • Намалување на трошоците за гаранција
  • Проверка на материјалите на добавувачот пред производство.
  • За да се обезбеди усогласеност со спецификациите за материјали на Форд.

Овој тест е особено важен за ткаенини обложени со ПВЦ, синтетичка кожа, термопластични филмови и декоративни материјали за тапацирање.

Иако е развиен од Форд, овој метод е широко користен во автомобилската индустрија во следните сектори:

  • Ford Motor Company
  • Главни производители на оригинална опрема за автомобили
  • Добавувачи на ентериерни декорации
  • Производители на полимерни соединенија
  • Производители на обложени ткаенини
  • Лаборатории за тестирање на автомобилски материјали

Многу акредитирани лаборатории нудат услуги за тестирање според стандардот Ford FLTM BN 103-01 како дел од програмите за квалификација на автомобилски материјали. Материјалите што успешно ги исполнуваат барањата на овој стандард генерално ги обезбедуваат следниве:

  • Подобрена стабилност на бојата.
  • Намалена адитивна миграција
  • Подобра отпорност на адхезија.
  • Подобрена заштита на изгледот
  • Поголема издржливост во топли средини.
  • Зголемено задоволство на клиентите

Стандардот Ford FLTM BN 103-01 е од суштинско значење бидејќи помага да се осигури дека материјалите за ентериер на автомобилите го задржуваат својот изглед и перформанси кога се изложени на топлина, притисок и продолжен контакт со други материјали. Без ова тестирање, може да се појават промени во бојата, лепењето и деградацијата на материјалот во ентериерите на возилата во текот на нивниот нормален животен век. Главните причини зошто овој стандард се смета за важен се:

  • Спречува миграциски дамки: Многу автомобилски материјали содржат следново:
    • пластификатори
    • Бои и пигменти
    • стабилизатори
    • Адитиви за обработка

Кога возилата се изложени на високи температури, овие супстанции можат да мигрираат од еден материјал во друг. Ова може да предизвика:

    • Трансфер на боја
    • Боење на соседните делови
    • Видливо избледување на бојата

Овој стандард потврдува дека материјалите покажуваат отпорност на такви миграции пред да бидат одобрени за производство.

  • Спречува затнување и лепење на површината: Внатрешните компоненти често остануваат во директен контакт за време на склопувањето и работата на возилото. Под топлина и притисок, некои материјали можат да се залепат; овој феномен се нарекува блокирање. Блокирањето може да доведе до:
    • Површинско оштетување кога деловите се одвојуваат
    • Лупење на декоративни премази
    • Губење на текстура или модел
    • Лошо вклопување и изработка

Овој стандард проценува дали материјалите остануваат стабилни и одвојливи по термичка изложеност.

  • Симулира реални услови на возилото: Внатрешноста на возилото може да биде изложена на екстремни температури.
    • Температури од 70-90 степени или повисоки на директна сончева светлина.
    • Продолжена изложеност во текот на летните месеци
    • Континуиран контакт помеѓу компонентите на трим

Овој стандард им овозможува на инженерите да предвидат долгорочни перформанси со повторно создавање на овие услови во контролирана лабораториска средина.

  • Го зачувува изгледот на ентериерот: Купувачите очекуваат компонентите на ентериерот да го задржат својот оригинален изглед во текот на целиот век на траење на возилото. Без соодветна отпорност на искривување, материјалите можат да ги развијат следниве:
    • темни дамки
    • пожолтување
    • Промени во осветленоста
    • Траги од дамки
    • Неправилна обоеност

Овој стандард помага да се обезбеди конзистентен и висококвалитетен изглед.

  • Поддржува избор на материјал: Производителите на автомобили оценуваат многу кандидатски материјали пред производство. Овој стандард им помага на инженерите во следниве области:
    • Споредба на формулациите на материјалите
    • Избор на соодветни премази и пластификатори
    • Верификација на материјалите на добавувачот
    • Идентификување на потенцијални проблеми со компатибилност.
  • Поддржува долгорочна издржливост: Се очекува ентериерите на модерните возила да останат привлечни уште многу години. Материјалите што го исполнуваат овој стандард генерално ги покажуваат следниве карактеристики:
    • Подобра термичка стабилност.
    • Намалена адитивна миграција
    • Подобрена отпорност на адхезија.
    • Подолг работен век

Како заклучок, стандардот Ford FLTM BN 103-01 е критичен стандард за перформанси на автомобилски материјали кој ја проценува отпорноста на обложените ткаенини и пластичните филмови на миграција, дамки и адхезија. Со симулирање на услови на работа на висока температура, тестот помага да се осигури дека материјалите за внатрешна декорација го задржуваат својот изглед, спречуваат несакано пренесување на боја и покажуваат отпорност на адхезија во текот на целиот животен век на возилото. Усогласеноста со овој стандард значително придонесува за издржливост, квалитет и долгорочни естетски перформанси.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот Ford FLTM BN 103-01.

WhatsApp