KIA MS201-01 Означување на материјали

Стандардот „KIA MS201-01 Означување на материјали“, развиен од Hyundai-Kia Motors Corporation, најстариот производител на моторни возила во Кореја, опишува постапка за обележување на пластични делови со тежина поголема од 100 g и гумени делови со тежина поголема од 200 g врз основа на хомоген материјал. Целта на овој стандард е да се избегнат различни дефиниции на материјали за исти материјали, да се олесни одвојувањето на материјалите наменети за рециклирање и отстранување со проширување на дефиницијата за материјали во фазата на обработка на возилата на крајот од животниот век и да се промовира ефикасноста на процесот на обработка на материјали. Означувањето на деловите произведени за автомобилската индустрија е дефинирано со оваа спецификација.

Во овој стандард, општите барања се дефинирани на следниов начин:

• Општите делови и контејнери за методот на обележување се вклучени во табелата дадена во стандардот, врз основа на методот на обележување, примерокот и големината. Минималната висина според оваа табела е прифатена само во случаи кога означувањето го намалува квалитетот на деловите во однос на изгледот и перформансите.
• Идентификацијата треба да биде поставена така што лесно може да се прочита од извлечениот дел и одвоените материјали.
• Ознаката треба да биде лесно препознатлива во фазата кога возилото ќе го достигне крајот на својот животен век.
• Мора да се користат големи букви и симболи, и не смее да има празни места помеѓу буквите и симболите, или помеѓу буквите и симболите.
• Ознаката треба главно да биде врежана во калапот (релјефна, резбана). Доколку ова не е можно, може да се замени со печатење, брендирање, ласерско обележување, штанцување или сличен метод.
• Ознаката мора да се користи заедно со друга идентификација на делот, т.е. број на дел, производител и датум на производство.

Методот на обележување за секој тип на дел е прикажан во друга табела дадена во стандардот:

• Одвојливи склопени делови: Секој дел е обележан. Ова се генерички пластични делови.
• Нема одвојливи склопливи делови:
  • Залепени, заварени и ламинирани делови: Секој дел е означен со додавање на „материјал“ кон неговото име. Прво се идентификува примарниот видлив материјал, по што следува индивидуална идентификација на другиот материјал, одделени со запирки. Ова се, на пример, делови како што се изолациската подлога, инструменталната подлога, облогата на багажникот. Видот на деловите со проблеми со изгледот треба да се означи со различен метод (на пр., кластер, склоп на светилки итн.).
  • Обложени и ламинирани делови и делови од гумени црева: Прво се идентификува примарниот видлив материјал, потоа се идентификува индивидуалната идентификација на другиот материјал одделени со запирки, а главниот материјал се подвлекува по маса. Станува збор за гумени црева, делови обложени со ПВЦ и слични делови.
  • Метални делови целосно вградени во материјалот: Кратенката за материјалот се пишува, а во загради следува хемискиот симбол на металот.
• Долги парчиња: Материјалот е обележан на многу различни места. Ова се склопови на црева, ремени и слични делови.

Методот на обележување за секој тип материјал е дефиниран во овој стандард врз основа на:

• Основен полимер (хомополимер, кополимер, природен полимер, гума)
• се меша
• Термопластичен еластомер (TPE)
• Материјали за полнење или зајакнување
• Пластификатор
• Забавувач на пламен

Скратените термини и симболи за материјали се дефинирани во овој стандард врз основа на следново:

• Скратени термини и симболи за резервоар и дел од резервоарот
• Скратени термини за хомополимер, кополимер и природни полимерни материјали
• Кратенки за мешавина
• Кратенки за текстил (вештачки влакна)
• Кратенки за гума
• Кратенки за термопластичен еластомер (TPE)
• Кратенки за полнила (материјали за зајакнување)
• Кратенки за пластификатори
• Кратенки за средства за забавување на пламенот

Накратко, технологијата за кодирање и обележување доделува уникатни кодови и ознаки на критичните компоненти и делови, овозможувајќи им на производителите на автомобили да го следат и проследат потеклото, историјата и својствата на материјалите што се користат во процесот на производство.

Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните услуги за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во рамките на стандардот „KIA MS201-01 Означување на материјали“.