SAE J1756 Одредување на својствата на замаглување на внатрешните автомобилски материјали

SAE J1756 Одредување на својствата на замаглување на внатрешните автомобилски материјали

Стандардот SAE J1756, развиен од Здружението на автомобилски инженери (SAE), опишува два тест методи за одредување на следните тенденции на внатрешните материјали што се користат во автомобили и други возила:

SAE J1756 Одредување на својствата на замаглување на внатрешните автомобилски материјали

  • Тенденција да се формира благо расејувачки талог (магла) на стаклена површина
  • Тенденција за формирање на мерлив нанос (маса) на алуминиумска фолија

Овие методи на тестирање се применуваат за мерење на кондензација на магла на површини од стакло или алуминиумска фолија во границите на условите за испитување. Одговорноста на оние што ги вршат овие методи на тестирање е да воспостават соодветни безбедносни и здравствени практики и да ја утврдат применливоста на регулаторните ограничувања пред употреба.

Замаглувањето е ефектот предизвикан од кондензацијата на различни испарливи органски соединенија (VOC) гасови кои можат да испарат од материјалите за тапацирот во возилото. Присуството на испарливи органски соединенија во овие средини треба да биде ограничено. Во овој поглед, исклучително е важно да се проценат сите материјали за внатрешноста на возилото и системот за вентилација.

Карактеристиките на замаглување на материјалите за подови во внатрешноста на возилата се одредуваат со употреба на два различни методи: метод А (фотометриски метод) и метод Б (гравиметриски метод).

Во фотометрискиот метод, замаглувањето се мери со мерење на спекуларниот сјај за да се одреди промената на индексот на рефлексија на 60 степени пред и откако примерокот за тестирање се става во чаша покриена со парче разладено стакло, а дното на чашата се става во маслена бања со контролирана температура за одреден временски период.

Гравиметрискиот метод ја пресметува кондензацијата со користење на диск од алуминиумска фолија наместо парче стакло за покривање на чашата внатре во примерокот за тестирање. Дискот се мери пред и по тестот за да се утврди промената на тежината. Контролираната единица за греење има различни дупки за држење на чашите што ја содржат пробната мостра.

Покрај стандардот SAE J1756 за одредување на својствата на замаглување, стандардот „ISO 6452 Rubber or plastic coated ткаенини - Одредување на својствата на замаглување на материјалите за тапацир во внатрешноста на автомобилите“ развиен од Меѓународната организација за стандардизација (ISO) и Стандардот „DIN 75201 Automobiles“ објавен од Германскиот институт за стандардизација (DIN). Стандардот „Определување својства на замаглување на материјалите за внатрешна облога“ е земен во предвид.

Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање за одредување на својствата на замаглување на внатрешните автомобилски материјали во рамките на стандардот SAE J1756, со обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.

WhatsApp