DAF KEUR 00822-107 Материјали за премачкување - Одредување на постојаност на боја на светлина

Стандардот „DAF KEUR 00822-107 Материјали за премачкување - Одредување на постојаност на боја на светлина“, развиен како дел од официјалниот процес на одобрување или сертификација за делови, материјали или процеси што се користат во камиони произведени од DAF, холандски производител на камиони, конкретно се занимава со прашањето за постојаност на светлина на материјалите за премачкување. Овој стандард опишува метод на тестирање за одредување колку добро текстилните ткаенини, синтетичката кожа, пластиката или другите материјали за премачкување за внатрешна и надворешна употреба се отпорни на бледнеење, промена на бојата или други промени кога се изложени на светлина, особено со симулирање на услови на продолжена сончева светлина.

Ова е клучно за кабините на камионите, седиштата, инструмент таблите, панелите на вратите и прозорците или други видливи површини изложени на продолжена сончева светлина при складирање/работа на отворено. Лошата отпорност на светлина може да доведе до естетска деградација, намален перцепиран квалитет и потенцијални поплаки од клиентите во секторот за комерцијални возила.

Целта на овој тест е да се процени отпорноста на материјалите на промена на бојата или деградација предизвикана од изложеност на светлина (обично со употреба на ксенонски лачни ламби за имитирање на природна дневна светлина, вклучително и УВ зрачење). Овој тест првенствено се применува на материјали за тапацирање на ентериерот како што се ткаенини, винили, вештачка кожа и слични компоненти за тапацирање или украсни елементи што се користат во камионите DAF.

Овој стандард припаѓа на пошироката серија стандарди DAF KEUR 00822, која се фокусира на тестови за издржливост на животната средина и задржување на изгледот на материјалите.

Овој стандард е компатибилен со или е изведен од меѓународни стандарди како што се следниве:

• ISO 105-B02 Текстил - Тестови за постојаност на боја - Дел B02 Постојаност на боја на вештачка светлина: Тест со ксенонска лачна светилка за избледување
• Забрзана изложеност на компонентите на внатрешната декорација на автомобилот со користење на SAE J1885 контролиран радијален ксенонски лак уред со водено ладење.
• VDA 621-429 Тестови за автомобилска боја - Тест за отпорност на временски услови за постојаност на бојата.
• PV 1303 Неметални материјали: Стареење на внатрешните делови на возилото со ксенонско лачно светло.

Стандардниот метод за тестирање DAF KEUR 00822-107 генерално вклучува следново:

• Тест примероците се изложени на контролирана вештачка светлина (ксенонска ламба со специфичен интензитет на зрачење).
• Користење на референтни стандарди за сива скала или сина волна за да се процени варијацијата на бојата.
• Мерење на разликата во бојата или оценување на скала (на пр., систем за оценување од 1 до 5, при што повисоките оценки означуваат подобра постојаност).
• Обично се комбинира со циклично менување на топлината и влажноста за да се симулираат услови во кабината на камионот во реалниот свет.

Критериумите за прифаќање се дефинирани од DAF (на пр., минимална оценка на сива скала од 4 или подобра по одредена доза на изложеност во MJ/m2 или часови).

Компаниите што испорачуваат текстил, прекривки и внатрешни компоненти за камиони DAF мора да покажат усогласеност со стандардот DAF KEUR 00822-107 (заедно со другите KEUR стандарди) за време на процесот на одобрување на деловите. Ова обезбедува долгорочен визуелен квалитет во тешки услови за камиони каде што возилата може да работат во екстремни климатски услови, а изложеноста на сончева светлина е критична.

Стандардот DAF KEUR 00822-107 е тест стандард поврзан со постојаноста на бојата на светлината на материјалите за тапацирање како што се ткаенини, пени и синтетички површини што се користат во ентериерите на возилата. Овој стандард дефинира стандардизиран метод за одредување колку добро овие материјали се отпорни на бледнеење или промена на бојата кога се изложени на вештачка светлина.

Накратко, овој стандард проценува дали изгледот на материјалите за внатрешност ќе остане стабилен со текот на времето кога се изложени на услови на осветлување и топлина што се јавуваат при редовна употреба на возилото.

Кај комерцијалните возила како што се камионите DAF, материјалите за обложување се изложени на различни извори на светлина:

• Сончева светлина и УВ зрачење што влегуваат низ прозорците
• Вештачко осветлување во сервисни зони или гаражи.
• Зголемена температура предизвикана од продолжено изложување на сончева светлина.

Кај материјалите на кои им недостасува доволна отпорност на светлина, боите може да избледат, да се поместат или да станат пругасти, што доведува до следново:

• Нерамнотежа во внатрешниот изглед
• Намалување на перцепираниот квалитет
• Незадоволство од клиентите и потенцијални барања за гаранција.

Тестирањето на постојаноста на бојата помага да се осигури дека материјалите ја задржуваат својата наменета боја и естетика во текот на целиот животен век на возилото.

Овој стандард обично се базира на „ISO 105-B02 Текстил - Тестови за постојаност на боја - Дел B02 Постојаност на боја на вештачка светлина: Тест за бледеење на ксенонска ламба со лак“ и тестовите се изведуваат во согласност со воспоставените практики за тестирање на текстил. Ова претставува стандардизиран пристап за оценување на постојаноста на боја на вештачки извори на светлина.

Општо земено, процесот вклучува следново:

• Избор и кондиционирање на примероци: Материјалните примероци се подготвуваат и кондиционираат под контролирана температура и влажност.
• Изложеност на извор на светлина: Примероците се изложени на контролирана вештачка светлина (обично ксенонски лачни ламби) што симулира изложеност на сончева светлина или УВ зрачење.
• Проценка по експозицијата: По одреден период, промените на бојата во тестираните примероци се оценуваат со споредување со нетретирани контролни примероци со користење на стандардизирани скали на бои. Резултатот е нумеричка или градирана вредност што го означува степенот на промена на бојата. Ова помага да се утврди дали материјалот ги исполнува внатрешните барања за стабилност на бојата на DAF.

Стандардот DAF KEUR 00822-107 е дел од поширок сет на KEUR стандарди поврзани со материјали за обложување. Некои од релевантните стандарди се:

• DAF KEUR 00822-108 Постојаност на боја на триење (проценува како се пренесува бојата за време на абење) (отпорност на суво/влажно триење).
• DAF KEUR 00822-115 Отпорност на стареење (како материјалите го издржуваат тестот на времето).
• DAF KEUR 00822-116 Отпорност на абење (издржливост под триење).
• DAF KEUR 00822-120 Однесување на замаглување (емисии од материјали под дејство на топлина) (ослободување на испарливи соединенија).

Заедно, овие тестови формираат сеопфатна рамка за евалуација на материјалите што му помага на DAF да се осигура дека неговите внатрешни компоненти не само што ќе работат механички, туку и ќе го одржат својот визуелен квалитет и удобност на патниците во текот на целиот нивен работен век.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи им во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот DAF KEUR 00822-107.