Кога се изложени на напрегања предизвикани од ударни објекти со мала маса и голема брзина (како што се оние што се среќаваат во патните и железничките возила и сообраќајната опрема) во стандардот „FORD FLTM BI 157-06 Тест за отпорност на гребење од камен со високи перформанси, нова скала за оценување“ развиена од Ford Motor Company (FORD) опишува постапка што се користи за проценка на перформансите на еднослојните и повеќеслојните бои и слични облоги.
Тестирањето на отпорност на гребење на камен наоѓа широка примена во автомобилската индустрија за да се одреди отпорноста на облогите изложени на пукнатини предизвикани од камења. Тестот за удар од камен е тест за да се разбере колку се отпорни на премази на надворешните делови на возилата на пукање како резултат на удирање предмети како чакал и камења при големи брзини. Овие тестови се вршат на надворешни ретровизори, бандажи и слични обложени метални и пластични делови. Ова тестирање во голема мера го прават производителите и добавувачите на автомобили.
Високоефикасните премази се вид на заштитен премаз дизајниран да го продолжи животниот век на индустриските површини и компоненти. Овие премази се формулирани со напредна хемија што обезбедува супериорна заштита од различни фактори на животната средина, вклучувајќи екстремни температури и корозивни елементи. Високоефикасните премази се нанесуваат во подебел слој од конвенционалните премази, обезбедувајќи дополнителна заштита таму каде што е најпотребна.
Премазите со високи перформанси се специјално формулирани бои и се дизајнирани да ги заштитат индустриските површини од корозија, екстремни температури и тешки услови. Тие имаат одлична издржливост од традиционалните премази и нудат различни други придобивки за индустриско одржување.
Отпорноста на камениот чипс на автомобилските премази, односно способноста да се издржи ударот на камењата со минимално оштетување, се смета за една од важните карактеристики за време на сервисирањето. Современите автомобилски премази се применуваат како повеќеслојни системи.
Испитувањето на отпорноста на фрагментите од карпи бара комплексна опрема за тестирање и анализа. Затоа, особено во раната фаза на развојот на облогите, корисно е да се знае односот помеѓу отпорноста на камениот чипс и другите механички својства. Динамичката механичка термичка анализа е добро воспоставена метода за карактеризирање на полимерни материјали. Често се користи за добивање на односи структура-својство и, поконкретно, за проучување на влијанието на формулацијата на облогата, програмата за стврднување и абењето врз механичките својства на облогите.
Камените чипови се вообичаена карактеристика во бојата за автомобили, обично на хаубата или браникот. Тие предизвикуваат мало, длабоко и многу локално оштетување на бојата. Камените чипови на хаубата често се резултат на чакал и отпад од патот што се распрснува врз возилото од гумите на возилата напред. Поголема е веројатноста да се однесат остатоци, особено поради големата брзина на возилата напред. При големи брзини, малите камења можат да остават вдлабнатина или мала трага во бојата.
Овие тестови често користат машина за чакал, која користи компримиран воздух за да прска чакал или други средства врз примерокот за тестирање, симулирајќи различни степени на оштетување предизвикани од камења и песок што удираат на површината на надворешната завршница на возилото за време на возењето на патот. Преку симулација на удар на чакал, тест-парчето е подложено на различни степени на удар (како што се различни видови чакал, барања за воздушен притисок, времетраење на ударот, температурен третман) за да се испита адхезијата на облогата.
Опрема за тестирање на чакал за тестови за неуспех на кохезија на надворешни премази, тестови за неуспех на кохезија помеѓу различни слоеви во системи за обложување, кршлива дебелина на тврди стаклени материјали, оптимална дебелина на филм за отпорност на кора, отпорност на лупење на пластика и очила, анти-судир, тестови против абење и други сродни тестови Погодно е.
Мулти-тестниот гробометар главно се користи во автомобилската индустрија за извршување на релевантни тестови за откривање на премази на автомобилски тела. Тоа е сеопфатна евалуација на механичките својства на целиот систем за обложување. Гравелометарската машина може да ја рефлектира флексибилноста на облогата, адхезијата и компатибилноста помеѓу слоевите, а исто така е една од најважните тест ставки за проценка на секундарните механички својства на облогата.
Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува услуги за тестирање дефинирани во стандардот „FORD FLTM BI 157-06 Тест за отпорност на гребење камен со високи перформанси, нова скала за оценување“ со својата обучена и стручна персонал и напредна технолошка опрема Таа, исто така, дава.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
