Одредување на отпорноста на удар на BMW PR 220

Развиен од BMW, мултинационален производител на возила, стандардот „BMW PR 220 Определување на отпорност на удар“ е внатрешен технички стандард дизајниран да ја процени отпорноста на удар на материјалите што се користат во надворешните компоненти на возилата, особено пластичните надворешни делови (како што се браници, браници, панели на вратите или други панели на каросеријата направени од термопластични или композитни материјали).

Во автомобилската индустрија, отпорноста на удар е критична карактеристика на квалитетот за надворешните површини. Таа мери колку добро материјалот издржува удари со мала брзина или локализирани сили (на пр., од колички за пазарење, трескање на врати, град или мали судири) без трајна деформација, видливи траги од удар или оштетување на површината. Ова е особено важно за неметалните (пластични) компоненти, кои сè повеќе се користат во современите возила за намалување на тежината, подобрување на ефикасноста на горивото и овозможување на софистицирани дизајни.

Стандардот BMW PR 220 се фокусира конкретно на одредување на отпорноста на удар на пластичните надворешни делови од украсните украси. Овој стандард вклучува стандардизирани методи за тестирање за да се осигури дека овие компоненти ги исполнуваат барањата за издржливост и естетика на BMW во реални услови. Им помага на добавувачите и внатрешните тимови да потврдат дека материјалите и обоените површини го задржуваат својот изглед и структурен интегритет.

Постапката обично вклучува примена на контролирана сила или удар врз примерок за тестирање (на пр., примерок од рамен или закривен панел) со користење на дефиниран механизам за вдлабнување или паѓање на тежината. Мерењата вклучуваат:

• Силата потребна за да се создаде видлива вдлабнатина.
• Длабока или трајна деформација по ударот.
• Однесување при закрепнување (еластична и пластична деформација).
• Изглед на површината по тестирањето (пукнатини, пукнатини во облик на влакна, губење на адхезијата на бојата).

За разлика од металните лимови (каде што отпорноста на вдлабнување е генерално поврзана со границата на истегнување и дебелината), пластиките се однесуваат различно поради нивните вискоеластични својства. Тестот ги зема предвид факторите како што се зависноста од температурата, дебелината на материјалот, ребрата/структурата и системите на бојадисување.

Тест лабораториите акредитирани според стандардите на BMW обично го вршат тестот според стандардот BMW PR 220 како дел од квалификацијата на добавувачот или обезбедувањето квалитет за деловите на BMW.

Овој стандард се смета за важен за одредување на отпорноста на гмечење. Отпорноста на гмечење придонесува за:

• Задоволство на клиентите (помалку видливи штети на паркингот).
• Намалени трошоци за поправка.
• Животен век на возилото и перципиран квалитет.
• Во согласност со високите стандарди на BMW за супериорен надворешен дизајн.

Кај возила од висока класа како BMW, отпорноста на гмечење е критичен услов за перформансите на пластичните надворешни делови од каросеријата (како што се браници, браници, панели на вратите, странични прагови или други видливи надворешни компоненти на каросеријата направени од термопластика, композити или армирана пластика). Одредувањето на оваа отпорност е важно од следниве причини:

• Перцепција и задоволство на клиентите: Првото нешто што сопствениците на возила и потенцијалните купувачи го забележуваат е надворешноста. Видлива вдлабнатина или трајна деформација од секојдневните појави (удари од кошничка за пазарење, трескање на врата од паркинг, мали удари или град), дури и ако штетата е површна, го прави возилото да изгледа запуштено или со лош квалитет. Високата отпорност на вдлабнатини помага да се одржи беспрекорен, како нов изглед подолго време, што во голема мера влијае на перцепираниот квалитет и целокупното задоволство од сопственикот.
• Намалена фреквенција и трошоци за поправка: Пластиките можат да се однесуваат различно од металите. Добрата отпорност на вдлабнатини генерално значи подобро еластично закрепнување (материјалот се враќа во првобитната состојба по ударот), така што помалите контакти не предизвикуваат видливо трајно оштетување. Кога ќе се појави оштетување, поправките на пластичните делови може да бидат скапи (бараат специјализирани материјали, боење или замена). Високата отпорност на вдлабнатини им заштедува пари на сопствениците на возила во текот на животниот век на нивното возило со минимизирање на потребата од поправки. Помалку видливи вдлабнатини, исто така, помагаат да се зачува вредноста за препродажба, бидејќи потенцијалните купувачи продаваат возила со оштетувања на паркингот или траги од град по пониска цена.
• Реална издржливост при секојдневна употреба: Пластичните екстериери често се подложени на нискоенергетски, локализирани влијанија:
• Несреќи на паркинзи (врати, колички за пазарење).
• Урбани средини (тесни улици, тесни паркинг места).
• Временски услови (град во некои области).
• Мали контакти со мала брзина.

За разлика од металите (потенките димензии ја намалуваат отпорноста на гмечење за намалување на тежината), пластиката овозможува сложени форми и заштеда на тежина, но само ако е дизајнирана за доволна отпорност на гмечење. Лошите перформанси доведуваат до чести поплаки и гаранциски барања.

• Поддржува лесен дизајн и ефикасност на горивото: Современите возила користат повеќе пластика за да ја намалат тежината (подобрување на економичноста на горивото, електричниот досег и управувањето). Сепак, потенките или полесните пластични делови можат да бидат посклони кон кршење освен ако не се оптимизирани формулацијата на материјалот, дебелината, ребрестата структура и системот за боење. BMW PR 220 и сличните стандарди гарантираат дека целите за намалување на тежината не го загрозуваат долгорочниот изглед и издржливост.
• Интегритет на бојата и површината: Вдлабнатините во обоената пластика можат да предизвикаат пукање, кршење, лупење на бојата или промена на бојата. Високата отпорност на вдлабнатини го зачувува естетскиот изглед (сјај, усогласување на боите и текстурата), што е клучно за премиум возилата каде што се очекува беспрекорна боја.

Како заклучок, одличната отпорност на вдлабнатини за пластичните надворешни компоненти на украсните ленти не е само избегнување на вдлабнатини; туку е и испорака на возило со врвен изглед со минимално видливо абење во секојдневниот живот. Ова директно се преведува во задоволни клиенти, пониски трошоци за сопственост, повисоки вредности за препродажба и помалку проблеми со гаранцијата и квалитетот за производители како BMW.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „BMW PR 220 Impact resistance Determination“.