Стандардот GMW 14910 развиен од компанијата Џенерал Моторс дефинира метод на тестирање за да се одреди способноста на тркалата на патничките и лесните камиони да одржат страничен удар на тротоарот.
Овој метод на тестирање се применува за одредување на страничната или страничната (на пример, тротоарот) отпорност на удар на тркалата наменети за употреба во патнички и лесни камиони. Овие тестови го земаат предвид и следниов стандард развиен од Здружението на автомобилски инженери (SAE): SAE J 175 Тест за страничен удар на тркалата на автомобилот. Исто така, овој стандард ги опишува минималните барања за изведба и релевантните униформни процедури за лабораториски тестови за проценка на страничниот (рабен) отпор на судир на сите тркала наменети за употреба во патнички автомобили и лесни камиони.
Друг стандард во овој поглед е стандардот „ISO 7141 Друмски возила - Лесни алуминиумски тркала - Тест за страничен удар“ развиен од Меѓународната организација за стандардизација (ISO). Овој стандард обезбедува лабораториски метод за тестирање за оценување на карактеристиките на аксијален (латерален) судир со рабник на тркала направени целосно или делумно од лесни легури.
Општо земено, тестовите на удар се изведуваат за да се оцени веродостојноста на конструкцијата кога е подложена на ненадејна сила. Удар е судир на два објекти. За време на ударен настан, постои одговор на сила и динамичен одговор на структурата. Апсорпцијата на енергијата од ударот од структурата на возилото мора да биде висока за да се намали опасноста и да се заштитат патниците на возилото. Како што се уриваат структурите, енергијата од ударот постепено се губи, минимизирајќи ја енергијата што се пренесува на патниците во возилото. Енергијата на ударот е мерка за работата направена со оптоварување на ударот за напаѓачот да скрши примерок.
Од тестот за удар, цврстината на материјалот, како и дуктилно-кршливиот премин може да се одредат во зависност од температурата на примерокот. Пред да се ослободи возилото, поминува низ различни тестови. Основниот тест е фронтален тест за судар, тест за страничен судир и тест за несреќа како заштита на деца. Со текот на годините, инженерите бараа начини да ги минимизираат повредите и смртните случаи при несреќа со трошење на енергијата од несреќата.
Нашата организација, исто така, обезбедува услуги за тестирање на странично влијание на тркалото во рамките на стандардот GMW 14910, со својот обучен и стручен персонал и напредна технолошка опрема, меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
