BMW 11679867-000-02 MV4-Ventil

BMW 11679867-000-02 MV4-Ventil

Die Norm „BMW 11679867-000-02 MV4-Ventil“ des multinationalen Automobilherstellers BMW spezifiziert die vom Systemlieferanten zu erreichenden Ziele gemäß der Norm „BMW GS 90000-3 Anzugsdrehmomente/Vorspannkräfte für metrische Gewindebolzen und -muttern“. Diese Spezifikation legt funktionale Anforderungen fest und die technische Ausführung ist nur insoweit spezifiziert, als die Erreichung dieser Ziele in der Verantwortung von BMW liegt. Die Art und Weise zur Erreichung der geforderten Funktionalität sowie die Preisgestaltung müssen jedoch in enger Abstimmung mit BMW vereinbart werden. Die Einhaltung aller hierin spezifizierten Spezifikationen, Anforderungen und Prüfungen liegt in der Verantwortung des Systemlieferanten.

BMW 11679867-000-02 MV4-Ventil

Diese Norm beschreibt die Anforderungen, die der Anbieter von Entwicklungsleistungen hinsichtlich der Funktionen, Eigenschaften, Schnittstellen, Umgebungsparameter und Qualität eines Entwicklungsobjekts erfüllen muss.

Diese Norm ist in folgende Teile gegliedert:

  • Teil 1: Erläuterungen zum Dokument
  • Kapitel 2: Übersicht über Entwicklungsobjekte
  • Teil 3: Funktionsübergreifende Anforderungen und Schnittstellen
  • Abschnitt 4: Anforderungen, die einzelne Funktionen des Entwicklungsobjekts erfüllen müssen
  • Kapitel 5: Beschreibung der Tests zur Überprüfung der funktionalen Eignung und Zuverlässigkeit

Der Begriff „MV4-Ventil“ bezeichnet eine Komponente aus der industriellen Automatisierung, pneumatischen Systemen und der Kategorie der Magnetventile (elektromagnetische Ventile). Er wird häufig mit dem einstufigen Sicherheitsmagnetventil in Verbindung gebracht. Dieses Ventil ist für automatische Absperr- und Entlüftungsfunktionen in Gassystemen konzipiert.

Das einstufige Sicherheitsmagnetventil sperrt und entlüftet den Gasstrom automatisch. Dieses Ventil dient der Sicherheit in Gasverbrennungsanlagen (z. B. Industrieöfen, Kesseln, Gasbrennern): Es regelt den Gasstrom und sorgt für eine automatische Absperrung/Entlüftung. Es arbeitet im Ruhezustand geschlossen und ist bei Stromausfall geschlossen. Es öffnet bei einem elektrischen Signal und schließt (aus Sicherheitsgründen) automatisch bei einem Stromausfall. Es sperrt den Gasstrom oder sorgt für Belüftung (Entlüftung).

Das Gehäuse besteht aus Messing oder einer Aluminiumlegierung, die Dichtung aus Nitrilkautschuk, die Innenfeder aus Edelstahl und das Ventil ist mit Gas, Luft oder Biogas kompatibel. Industrielle Anwendungen umfassen die Steuerung der Gasverbrennung, HLK-Systeme und Biogasanlagen.

In der Automobilindustrie bezeichnet der Begriff „V4-Ventil“ im Allgemeinen den digitalen MV4-Verteiler, ein Vierventilgerät zur Steuerung des Kältemittelflusses, zur Messung von Druck und Temperatur sowie zur Diagnose von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) und Kühlsystemen. Es dient als elektrischer Anschluss für die Verbindung der Airbagsensoren (Unfallerkennung) mit der Steuereinheit. Es ermöglicht die Signalübertragung im Falle eines Unfalls und ist ein wichtiger Bestandteil des Sicherheitssystems des Fahrzeugs. Es befindet sich typischerweise im Frontrahmen oder im Stoßfängerbereich.

Im Allgemeinen wird das MV4-Ventil in Automobilsystemen häufig an folgenden Stellen verwendet:

  • Automatikgetriebe: Steuert den Öldruck und sorgt für präzise Gangwechsel.
  • Turbo-/Emissionssysteme: Steuert die Unterdruckregelung oder das Abgasrückführungsventil.
  • Bremssysteme: Verwaltet den Hydraulikdruck.
  • Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) und Kühlsysteme: Verwaltet den Kältemittelfluss und kontrolliert Druck- und Temperaturwerte.

Das MV4-Ventil (Magnetventil 4) ist ein elektromagnetisches Ventil, das den Öl-, Luft- oder Vakuumfluss in einem Fahrzeug elektronisch steuert. Sein Funktionsprinzip besteht darin, das Ventil durch ein elektrisches Signal vom Steuergerät des Fahrzeugs zu öffnen und zu schließen und so den Druck oder die Durchflussrichtung zu ändern.

In Motorölregelsystemen regelt das MV4-Ventil beispielsweise den Öldruck zur Motornockenwelle. Dies ermöglicht eine dynamische Steuerzeitenanpassung. Durch die Aktivierung des MV4-Ventils erhöht die Fahrzeug-ECU die Motoreffizienz und senkt den Kraftstoffverbrauch.

Unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team versteht seit Jahren die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die erforderlichen fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie bei der Einrichtung, Implementierung und Verbesserung von Managementsystemen. In diesem Zusammenhang bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „BMW 11679867-000-02 MV4-Ventil“ an.

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