SAE J1113/1 Verfahren und Grenzwerte zur Messung der elektromagnetischen Verträglichkeit für Fahrzeuge, Boote (bis zu 15 m) und Maschinenkomponenten (außer Flugzeuge) (16,6 Hz – 18 GHz)

Die Norm SAE J1113/1, entwickelt von der Society of Automotive Engineers (SAE), definiert Prüfmethoden, die die Messung der Störfestigkeit gegen Überspannungen und Schall (AF) und Hochfrequenz (HF) sowie leitungsgebundene und abgestrahlte Emissionen innerhalb gültiger Frequenzbereiche umfassen .

Als Referenz wurden die Emissionsanteile der folgenden Normen akzeptiert:

• ISO 1113-24 anstelle von SAE J11452-3 Straßenfahrzeuge - Komponentenprüfverfahren für elektrische Störungen durch schmalbandige abgestrahlte elektromagnetische Energie - Teil 3: Transversale elektromagnetische (TEM) Zelle
• ISO 1113-3 anstelle von SAE J11452-7 Teil 7: Direkte Hochfrequenz (RF)-Leistungseinspeisung
• ISO 1113-22 statt SAE J11452-8 Teil 8: Störfestigkeit gegen Magnetfelder
• ISO 1113-2 statt SAE J11452-10 Teil 10: Störfestigkeit gegenüber leitungsgebundenen Störungen im erweiterten Tonfrequenzbereich
• ISO 1113-28 Teil 11452: Echokammer statt SAE J11-11
• ISO 1113-21 Teil 11452: Geschirmtes Gehäuse mit Absorbereinsatz anstelle von SAE J2-2
• ISO 1113-42 anstelle von SAE J7637-2 Straßenfahrzeuge - Elektrische Störungen durch Übertragung und Verbindung - Teil 2: Elektrische transiente Übertragung nur entlang Versorgungsleitungen

Emissionen von bewussten Heizkörpern werden von dieser Norm nicht kontrolliert. Die Störfestigkeit von netzbetriebenen kommerziellen Geräten gegen Überspannungen und Leitungskreuzungen wird in dieser Norm nicht behandelt.

Zweck der Norm SAE J1113/1 ist die Messung der Schallfrequenz- und Funkfrequenzimmunität im Frequenzbereich 16,6 Hz bis 18 GHz, zusammen mit der Messung von leitungsgebundenen und abgestrahlten Emissionen. Diese Norm legt Prüfverfahren und -verfahren zur Bestimmung der elektromagnetischen Störfestigkeit von elektronischen Bauteilen für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge fest. Während des Tests unterliegen das Elektronikmodul, der Kabelbaum und die Peripheriegeräte elektromagnetischen Störungen, die in einer mit Absorber ausgekleideten Kammer erzeugt werden. Diese Norm beschränkt elektromagnetische Störungen auf kontinuierliche schmalbandige elektromagnetische Felder.

Unsere Organisation, unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Sektoren durchgeführt hat, mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und der fortschrittlichen technologischen Ausrüstung im Rahmen der Norm SAE J1113/1, Fahrzeug, Boot (bis zu 15 m) und Maschinenkomponenten ( Sie bietet auch Prüfdienstleistungen für Messverfahren der elektromagnetischen Verträglichkeit und Grenzwerte für Luftfahrzeuge (ohne Luftfahrzeuge) an.