Der von der Firma General Motors entwickelte GM9125P-Standard beschreibt Laborverfahren zur Bestimmung der Widerstandsfähigkeit von Automobilmaterialien gegen Abbau, wenn sie künstlichen Lichtquellen ausgesetzt werden. Diese Norm behandelt Expositionen gegenüber Sonnenlicht, Kohlebogen, Xenonbogen, fluoreszierendem UV-Licht und Konzentrator- und Doppelkohlenstoffbogen. Die Materialeigenschaften bestimmen, welche Lichtquelle verwendet wird.
Das Sonnenlicht-Carbonbogen-Wetterinstrument wird ohne Wasserbesprühung bei einer Lufttemperatur von 25 plus/minus 5 Grad betrieben, gemessen 60 plus/minus 2 mm außerhalb des Probenregals und in der Mitte der Ober- und Unterseite. Das Temperaturerfassungselement ist vor Strahlung geschützt. Weitere Informationen zum Betrieb dieses Geräts sind in der Norm ASTN G53 enthalten.
Bei Verwendung eines wassergekühlten Xenon-Bogen-Geräts mit kontrollierter Bestrahlung wird die Norm SAE J1885 eingehalten und die beschleunigte Belichtung von Fahrzeuginnenausstattungskomponenten getestet.
In einer Fluoreszenz-UV-Licht- und Kondensationsvorrichtung werden Proben auf 75 x 300 mm große, weiß lackierte, kaltgewalzte Stahlplatten aufgebracht. Die Lackierung der Platten erfolgt mit produktionsüblichen Einbrennprogrammen und Grundierungen. Die Proben werden entweder mit produktionsüblichen Klebstoffen, Befestigungselementen oder lackierten Kupferdrähten verklebt. Die Prüfkörper sind 75 x 75 mm groß und simulieren die Produktionsverfahren. Alle Löcher und Kanten der Platten werden abgedichtet, um eine Kontamination der Prüfkörper zu verhindern. Alle Prüfkörper und Prüfvorrichtungen werden gemäß der Norm ASTM G53 geprüft.
Bei Verwendung eines Doppel-Kohlebogen-Wetterschutzgeräts sollte der am Bedienfeld-Amperemeter angezeigte Lichtbogenstrom zwischen 15 und 17 Volt liegen. Lassen Sie das Gerät 15 bis 20 Minuten laufen, bevor Sie die Stromstärke anpassen. Jeder Lichtbogen ist mit einem Voltmeter und einem Amperemeter ausgestattet, um den elektrischen Zustand des Lichtbogens anzuzeigen. Zeigt das Amperemeter 15 Ampere an, sollte die Spannung am Lichtbogen zwischen 140 und 145 Volt und die Netzspannung zwischen 208 und 250 Volt liegen. Die Kohlen werden nach jedem täglichen Zyklus ausgetauscht. Die Kohlenlänge ist auf dem Typenschild angegeben.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Sektoren anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und erfahrenen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Testdienste für die schnelle Exposition von Automobilmaterialien im Labor im Rahmen des GM9125P-Standards an .
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