Ford FLTM BZ 156-01 Bestimmung der Formaldehyd-, Aldehyd- und Ketonemissionen aus nichtmetallischen Werkstoffen

Der von der Ford Motor Company (Ford) entwickelte Standard Ford FLTM BZ 156-01 beschreibt ein Laborprüfverfahren zur Bestimmung der Formaldehyd-, Aldehyd- und Ketonemissionen von nichtmetallischen Bauteilen und Materialien im Fahrzeuginnenraum. Dieser Standard ist Teil des Umweltqualitätsprogramms von Ford für Fahrzeuge und soll sicherstellen, dass die Innenraummaterialien strenge Anforderungen an die Gesundheit, den Komfort und die Luftqualität der Fahrzeuginsassen erfüllen.

Moderne Fahrzeuge enthalten zahlreiche nichtmetallische Werkstoffe, wie zum Beispiel:

• Kunststoffe
• Textilien
• Teppiche
• Leder und Kunstleder
• Klebstoffe
• Schäume
• Beschichtungen
• Verbundwerkstoffe

Diese Materialien können während der Fahrzeugnutzung flüchtige Verbindungen freisetzen. Zu den kritischsten gehören Formaldehyd, verschiedene Aldehyde und Ketone, die zu Gerüchen im Innenraum, Unbehagen der Fahrgäste und Problemen mit der Innenraumluftqualität beitragen können. Die Ford-Norm FLTM BZ 156-01 bietet ein standardisiertes Verfahren zur Messung dieser Emissionen.

Diese Norm gilt für:

• Einzelmaterialien
• Komponenten
• Fertige Baugruppen
• Innenausstattungssysteme
• Polstermaterialien
• Dashboard-Materialien
• Materialien für Türpaneele
• Deckenplatten
• Innenbeschichtungen und Klebstoffe

Das beschriebene Testverfahren wird bei Materialqualifizierungsprüfungen, Lieferantenfreigaben, Produktentwicklungen und Produktionsverifizierungen eingesetzt.

Der Ford FLTM BZ 156-01 Standard besteht aus zwei analytischen Ansätzen:

• Verfahren A – Photometrische Formaldehydbestimmung: Dieses Verfahren misst Formaldehydemissionen mittels einer photometrischen Analysetechnik. Das emittierte Formaldehyd wird aufgefangen und über eine kolorimetrische Reaktion quantifiziert, deren Intensität proportional zur aktuellen Konzentration ist.
• Verfahren B – HPLC-Bestimmung von Aldehyden und Ketonen: Mit diesem Verfahren werden Aldehyd- und Ketonverbindungen mittels Hochleistungsflüssigkeitschromatographie (HPLC) gemessen. Die Methode zeichnet sich durch hohe Empfindlichkeit aus und ermöglicht die Identifizierung und quantitative Bestimmung verschiedener Carbonylverbindungen, die von Innenraummaterialien abgegeben werden.

Im Allgemeinen werden die Tests in folgenden Schritten durchgeführt:

• Vorbereitung der Testproben.
• Konditionierung von Proben unter kontrollierten Umgebungsbedingungen.
• Sammlung von aus der Probe freigesetzten Verbindungen.
• Chemische Derivatisierung, falls erforderlich.
• Quantitative Analyse mittels Photometrie oder HPLC.
• Vergleich der Messwerte mit den Materialspezifikationen von Ford.

Dieser Standard wird häufig auf Folgendes angewendet:

• Innenauskleidung aus Polypropylen
• ABS- und PC/ABS-Komponenten
• Polyurethanschäume
• Stoffbezüge
• Ledermaterialien
• Klebstoffsysteme
• Dekorative Folien
• Beschichtungen und Farben
• Verbundstrukturen, die in Fahrzeugkabinen verwendet werden.

Der Ford FLTM BZ 156-01 Standard wird typischerweise mit folgenden Komponenten verwendet:

• Ford FLTM BZ 108-01 Beutelmethode zur Messung von VOC-Emissionen.
• Bestimmung organischer Emissionen mittels Ford FLTM BZ 157-01 Header Cavity Gaschromatographie.
• Ford FLTM BO 131-03 Innenraum-Geruchstest

Zusammen ermöglichen diese Methoden eine umfassende Beurteilung der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum und der Belastung der Fahrzeuginsassen durch Emissionen.

Die Vorteile, die Hersteller aus der Verwendung des Ford FLTM BZ 156-01 Standards ziehen, sind folgende:

• Verbesserung der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum.
• Zur Reduzierung schädlicher chemischer Emissionen.
• Um globale Umwelt- und Gesundheitsanforderungen zu erfüllen.
• Überprüfung der Materialqualität bei verschiedenen Lieferanten.
• Um Kundenbeschwerden im Zusammenhang mit Gerüchen zu reduzieren.
• Unterstützung bei der Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen auf internationalen Märkten.
• Zur Verbesserung des Fahrgastkomforts und der wahrgenommenen Fahrzeugqualität.

Kurz gesagt, ist die Ford-Norm FLTM BZ 156-01 wichtig, weil sie sicherstellt, dass Materialien im Fahrzeuginnenraum keine übermäßigen Mengen an Formaldehyd, Aldehyden und Ketonen freisetzen. Diese Substanzen können die Gesundheit der Fahrzeuginsassen, den Komfort und die Fahrzeugqualität beeinträchtigen. Diese Norm ist aus folgenden Gründen notwendig:

• Schützt die Gesundheit der Passagiere: Formaldehyd ist ein bekanntes Reizmittel und kann folgende Symptome hervorrufen:
  • Augen Irritation
  • Reizung von Nase und Rachen
  • Kopfschmerzen
  • Atemwegsprobleme
  • Allergische Reaktionen bei empfindlichen Personen.

Durch die Kontrolle von Formaldehyd und anderen Carbonyl-Emissionen trägt dieser Standard dazu bei, eine sicherere Kabinenumgebung für Fahrer und Passagiere zu schaffen.

• Verbessert die Innenraumluftqualität: Fahrzeuginsassen verbringen lange Zeit in geschlossenen Kabinen, insbesondere bei heißem Wetter, wo sich freigesetzte Chemikalien ansammeln können. Dieser Standard unterstützt Hersteller in folgenden Bereichen:
  • Identifizierung von Materialien mit hohen Emissionen
  • Wahl emissionsarmer Alternativen
  • Zur Reduzierung der Schadstoffbelastung im Innenraum.

Dies trägt zu einer besseren Innenraumluftqualität und einem gesünderen Fahrgastraum bei.

• Reduziert den Neuwagengeruch: Viele Aldehyde und Ketone tragen zum charakteristischen Neuwagengeruch bei. Während manche Kunden dies zunächst als angenehm empfinden, können übermäßige Emissionen folgende Probleme verursachen:
  • Starke chemische Gerüche
  • Kundenunzufriedenheit
  • Wahrgenommene geringe Qualität

Dieser Standard hilft dabei, geruchsverursachende Verbindungen zu kontrollieren, bevor Materialien für die Produktion zugelassen werden.

• Unterstützt die Einhaltung globaler Vorschriften: Viele Länder und Automobilmärkte haben Grenzwerte für Innenraumemissionen und flüchtige organische Verbindungen (VOCs) festgelegt. Prüfungen nach diesem Standard helfen Ford und seinen Zulieferern, die Einhaltung dieser immer strengeren Umwelt- und Gesundheitsauflagen nachzuweisen.
• Gewährleistet gleichbleibende Materialqualität: Dieser Standard bietet eine einheitliche Prüfmethode für Materiallieferanten, Komponentenhersteller und Fahrzeugmontagewerke. Dadurch kann Ford Materialien objektiv vergleichen und eine gleichbleibende Qualität entlang seiner globalen Lieferketten sicherstellen.
• Es erkennt Produktionsprobleme frühzeitig: Hohe Formaldehyd- oder Aldehydemissionen können darauf hindeuten:
  • Unsachgemäße Harzaushärtung
  • Übermäßiger Klebstoffgebrauch
  • Kontaminierte Rohstoffe
  • Prozesssteuerungsprobleme

Durch Tests während der Entwicklung und Produktion können diese Probleme erkannt werden, bevor die Fahrzeuge die Kunden erreichen.

Kurz gesagt, ist der Ford-Standard FLTM BZ 156-01 ein spezieller Emissionsprüfstandard zur Messung von Formaldehyd-, Aldehyd- und Ketonemissionen aus Fahrzeuginnenraummaterialien. Durch standardisierte photometrische und HPLC-basierte Analyseverfahren unterstützt die Methode Ford und seine Zulieferer dabei, sicherzustellen, dass Innenraumkomponenten zu einem gesünderen, emissionsärmeren Fahrgastklima beitragen und gleichzeitig die strengen Anforderungen an die Luftqualität im Fahrzeuginneren erfüllen.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm Ford FLTM BZ 156-01 an.