Daimler DBL 5307 Flammschutzeigenschaften, Innenausstattungsteile, Anforderungen und Prüfvorschriften

Die vom Automobilkonzern Daimler herausgegebene Norm DBL 5307 beschreibt die Anforderungen an die Flammschutzeigenschaften von Innenausstattungsteilen und definiert Prüfverfahren.

Der DBL 5307-Standard besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen:

• Die Norm DBL 5307.10 deckt alle Innenraummaterialien von Personenkraftwagen, Mehrzweck-Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Bussen ab. Bei Bussen mit mehr als 22 Sitzplätzen sind Sitzzubehör, Seiten- und Rückwandverkleidungen, Materialien mit thermischer oder akustischer Funktion, Bodenbeläge, Gepäckablagen, Heizungs- und Lüftungsschläuche, Bodenbleche, Beleuchtungssysteme enthalten.
• Die Norm DBL 5307.11 deckt als Erzeugnisstand 10 jedoch die Gefahr der Inkompatibilität durch Alterung infolge thermischer Belastung ab.
• Die Norm DBL 5307.12 in der Produktversion 10 deckt den Fall ab, dass die Gefahr einer altersbedingten Inkompatibilität infolge thermischer Belastung durch Feuchtigkeit besteht.
• Die Norm DBL 5307.13 deckt als Erzeugnisstand 10 jedoch die Gefahr der alterungsbedingten Inkompatibilität durch leichte thermische Belastung ab.
• Die Norm DBL 5307.20 behandelt Innenausstattungsmaterialien auf dem Fahrzeugdach in Bussen mit mehr als 22 Sitzplätzen.
• Die Norm DBL 5307.21 umfasst Vorhänge oder Rollos in Bussen mit mehr als 22 Sitzplätzen.
• Die Norm DBL 5307.22 behandelt elektrische Leiter in Bussen mit mehr als 22 Sitzplätzen.
• Die Norm DBL 5307.40 umfasst Textilplanen und dergleichen, beispielsweise für Feuerwehrfahrzeuge, Rettungsfahrzeuge und ähnliche Spezialfahrzeuge.
• Die Norm DBL 5307.41 regelt die Wasseraufbereitungsbedingungen für die in der Norm DBL 5307.40 definierten Produkte nur dann, wenn die Gefahr der Nichteinhaltung durch Alterung besteht.
• Die Norm DBL 5307.45 umfasst beschichtete Planen und Netze für Sonderfahrzeuge.

Diese Norm beschreibt die Anforderungen und Prüfverfahren für die schwer entflammbaren Eigenschaften von Materialien und Geweben, die im Fahrerhaus, Fahrgastraum und allen angrenzenden Bereichen von Kraftfahrzeugen und Bussen verwendet werden. Der Zweck dieser Norm besteht darin, eine Brandlast zu bewerten, um die Entstehung eines Brandes zu verhindern oder eine sehr langsame Ausbreitung eines Brandes zu ermöglichen.

Diese Norm umfasst alle im Fahrgastraum verwendeten Materialien in Form von Fasermaterialien, Beschichtungen, Klebstoffen, Schäumen, Pressstoffen, Imprägnierungen, Platten, Leder, Tiefzieh- und Spritzgussteilen, wie Thermoplaste, Duroplaste, Elastomere und Kombinationen davon .

Darüber hinaus müssen folgende Bauteile die in dieser Norm aufgeführten Kriterien erfüllen: Sitzpolster, Rückenlehnen, Sicherheitsgurte, Dachhimmel, Schiebedächer, Armlehnen, alle Bodenbleche inklusive Tür, Front-, Heck- und Seitenverkleidungen, Schottwände, Kopfstützen, Bodenbeläge. Sonnenblenden, Vorhänge, Sonnenblenden, Radkappenbezüge, Matratzenbezüge und alle anderen Innenmaterialien, die dafür ausgelegt sind, im Falle eines Aufpralls Energie beim Kontakt mit den Insassen zu absorbieren, einschließlich dämpfender und aufprallaktivierter Elemente. Jedes Material, das nicht an jedem Kontaktpunkt an anderen Materialien haftet, muss die Anforderungen erfüllen, wenn es separat getestet wird. Jedes Material, das an jedem Kontaktpunkt an anderen Materialien haftet, muss die Anforderungen erfüllen, wenn es als Verbundstoff mit anderen Materialien getestet wird.

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