DIN 6175 Farbtoleranzen für Fahrzeuglacke – Uni- und Effektlacke

DIN 6175 Farbtoleranzen für Fahrzeuglacke – Uni- und Effektlacke

Die vom Deutschen Institut für Normung (DIN) entwickelte Norm „DIN 6175 Farbtoleranzen für Fahrzeuglacke – Uni- und Effektlacke“ beschreibt die Anforderungen an zulässige Toleranzen für Uni- und Effektlacke. Beispielsweise der größte zulässige Farbunterschied zwischen einer Farbprobe und ihrer Realisierung, also zwischen diesen Beschichtungen.

DIN 6175 Farbtoleranzen für Fahrzeuglacke – Uni- und Effektlacke

Im Wesentlichen besteht dieser Standard aus zwei Teilen, die unter demselben Titel veröffentlicht wurden:

  • In der Norm „DIN 6175-1 Teil 1: Uni-Lacke“ wird unterschieden zwischen Toleranzen für die Abnahme gelieferter Lackprodukte, verschiedener Bereiche eines Autos nach der Lackierung und Reparaturlackierungen von Bereichen oder Teilen von Autos, die nach der Originallackierung beurteilt werden.
  • Die Norm „DIN 6175-2 Teil 2: Goniochromatische Farbstoffe“ beschreibt die Anforderungen zur Bestimmung der charakteristischen Eigenschaften goniochromatischer Farbstoffe. Ein dichroitisches Material ist ein Material, dessen Reflexionsfarbe sich von seiner Transmissionsfarbe unterscheidet. Die goniochromatische Eigenschaft ist das Phänomen, dass ein Material je nach Betrachtungsgeometrie eine andere Farbe aufweist. Ziel ist es, die Kenntnisse über die goniochromatischen Eigenschaften dichroitischen Materials, insbesondere bei der Verwendung mit künstlichem Licht, zu vertiefen.

Die Farbe von Spezialeffektbeschichtungen hängt stark von der Beleuchtung und den Erfassungsgeometrien ab, was ihnen ein sehr attraktives Erscheinungsbild verleiht. Aus diesem Grund erfreuen sich diese Beschichtungen in der Automobilindustrie und anderen Anwendungsbereichen wie Kosmetika und Sicherheitstinten großer Beliebtheit. Effektbeschichtungen bestehen aus einem klaren Substrat, das herkömmliche Absorptionspigmente und plättchenförmige Effektpigmente enthält. Durch die geschichtete Struktur kommt es zu Interferenzen, die die Ursache für diesen besonderen wahrgenommenen Effekt sind.

Um den breiten Farbumfang dieser Beschichtungen unter jedem beliebigen Licht und für jede Beleuchtungs-/Beobachtungsgeometrie vollständig zu charakterisieren, muss die spektrale bidirektionale Reflexionsverteilungsfunktion für eine große Anzahl von Messgeometrien gemessen werden, um alle zur Charakterisierung der Farbverschiebung erforderlichen Informationen zu erhalten. Allerdings ist diese Art der Messung nicht einfach durchzuführen und kann nur in sehr gut ausgestatteten Labors durchgeführt werden. Darüber hinaus ist die Datenmenge, die bei der Messung der spektralen bidirektionalen Reflexionsverteilungsfunktion enthalten ist, so groß, dass es keine leichte Aufgabe ist, daraus schnell Informationen zu gewinnen. Aufgrund der zunehmenden Beliebtheit dieser Beschichtungen ist jedoch die Entwicklung neuer Techniken und Werkzeuge zur Charakterisierung der spektralen Reflexion und Farbe als Funktion verschiedener geometrischer Bestrahlungs-/Abbildungskonfigurationen dringend erforderlich.

Die Charakterisierung der Farbe von Spezialeffektbeschichtungen erfordert die Angabe geometrischer Variablen, die sich direkt auf die Variation der spektralen bidirektionalen Reflexionsverteilungsfunktion auswirken. Eine physikalische Betrachtung der Optik von Interferenzbeschichtungen zeigt, dass sogenannte flake-basierte Parameter (die Neigung der Interferenzpigmente und der Einfallswinkel auf diese) bessere Kandidaten sind als auf die Beschichtungsoberfläche bezogene Kugelkoordinaten (traditionelle geometrische Variablen). Der Hauptvorteil der Verwendung dieser geometrischen Variablen besteht darin, dass sie im Gegensatz zu den Polarwinkeln der auf die Beschichtungsoberfläche bezogenen Kugelkoordinaten konstant sind, solange die Werte der spektralen bidirektionalen Reflexionsverteilungsfunktion konstant gehalten werden. Daher sollte die Charakterisierung der Farbe von Spezialeffektbeschichtungen auf der Auswahl von Messgeometrien mit gut verteilten Werten der flockenbasierten Parameter basieren.

Obwohl sich der auf Flocken basierende Ansatz als wichtig für das Verständnis und die Charakterisierung solcher Beschichtungen erwiesen hat, muss für praktische Fragen die Verbindung zwischen auf Flocken basierenden Koordinaten und traditionellen geometrischen Variablen erhalten bleiben.

Unsere Organisation verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen im Bereich Wissenschaft und Technologie auf der ganzen Welt aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. Zu den zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsarbeiten, die wir für Unternehmen unterschiedlicher Branchen durchführen, gehören auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „DIN 6175 Farbtoleranzen für Fahrzeuglacke – Uni- und Effektlacke“.

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