In der Norm D47 1309, entwickelt von der PSA Peugeot Citroen Gruppe, Europas zweitgrößtem Automobilhersteller, werden die Alterungsklimazyklen definiert, denen Materialien oder Teile von Fahrzeugausrüstungen ausgesetzt sind. Das dieser Norm zugrunde liegende Prinzip besteht darin, die zu prüfenden Werkstoffe oder Teile einem der im Verfahren beschriebenen Alterungszyklen zu unterziehen und anschließend auf eine Verschlechterung ihrer mechanischen, physikalischen oder optischen Eigenschaften zu prüfen.
Die Prüfumgebung weist eine Temperatur von 23 °C ± 2 °C und eine relative Luftfeuchtigkeit von 50 % ± 5 % auf. Die Proben müssen repräsentativ für die zu charakterisierende Variable sein. Um diese Repräsentativität zu gewährleisten, ist es erforderlich, die grundlegenden Merkmale der untersuchten Grundgesamtheit zu kennen. Die Kriterien für die Probenauswahl sind gemäß der Norm A10 0156 ( Erstellung von Prüf- oder Messberichten) im Prüfbericht anzugeben.
Die Klimazyklen, denen die Teile oder Muster ausgesetzt werden, sind in einer Tabelle in der Norm enthalten. Diese Tabelle zeigt den Zyklus, die Zykluszeit (Stunden), die Temperatur (Grad Celsius), die relative Luftfeuchtigkeit (Prozent) und Anzeigen.
Bei der Durchführung der Tests erfolgt die Temperaturänderung mit einer Geschwindigkeit von ca. 2 Grad/min, um Thermoschocks zu vermeiden. Wenn der Wassergehalt nicht angegeben ist, ist die Umgebung ohne zusätzliche Feuchtigkeit und wird dadurch abhängig von der Umgebungsfeuchtigkeit (Trockentemperatur, unkontrollierte Feuchtigkeit). Nach den Zyklen werden die Proben 24 Stunden in der Kammer mit kontrollierter Umgebung aufbewahrt. Die Referenz des durchzuführenden Zyklus und die Anzahl der Zyklen sind in den normativen Dokumenten enthalten. Die Eigenschaften von Materialien, die dieselben Klimazyklen durchlaufen wie die für neue Materialien, dh Festigkeit, Flexibilität, Dehnung, Bersten und ähnliche Eigenschaften, sollten bestimmt werden. Falls erforderlich, werden der Prozentsatz der Verschlechterung und mögliche Veränderungen des Aussehens aufgezeichnet.
Der Prüfbericht sollte neben den erzielten Ergebnissen folgende Angaben enthalten:
Neben zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien für Unternehmen verschiedener Branchen bietet unsere Organisation auch Prüfdienstleistungen für Werkstoffe und Teile von Fahrzeugausrüstungen, die nach einem bestimmten Klimazyklus altern, im Rahmen der Norm D47 1309 mit ihren geschultes und sachkundiges Personal und fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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