Ford IT-0815 Maximale Abweichung und Verdrehung für Qualität und Haptik der Innenraumpolsterung.

Der von der Ford Motor Company (Ford) entwickelte Standard „Ford IT-0815 Maximale Durchbiegung und Verdrehung für Qualität und Haptik von Innenausstattungen“ ist eine interne Spezifikation für Entwicklung und Verifizierung, die bei der Entwicklung und Qualifizierung von Innenausstattungen und Kunststoffkomponenten für Kraftfahrzeuge Anwendung findet. Dieser Standard definiert das Verhalten von Materialien und Baugruppen unter realen Belastungsbedingungen wie Hitze, UV-Strahlung, mechanischer Verformung und Langzeitalterung.

Das Hauptziel des Ford IT-0815-Standards ist es, sicherzustellen, dass die Komponenten im Innenraum die folgenden Anforderungen erfüllen:

• Formstabilität unter mechanischer Belastung beibehalten.
• Um Verformungen und Verdrehungen im Laufe der Zeit zu widerstehen.
• Um Harmonie, Erscheinungsbild und wahrgenommene Qualität (Qualitätsempfinden) zu erhalten.
• Um eine gleichbleibende Leistungsfähigkeit unter thermischer und umweltbedingter Belastung nachzuweisen.

Dies ist besonders wichtig für sichtbare Kabinenkomponenten wie zum Beispiel:

• Instrumententafeln
• Mittelkonsolen
• Türverkleidungen
• Dekorative Kunststoffkomponenten für den Innenbereich

Der Ford-Standard IT-0815 konzentriert sich typischerweise auf Folgendes:

• Maximale Durchbiegung: Bauteile werden daraufhin geprüft, wie stark sie sich unter Krafteinwirkung biegen oder verformen. Übermäßige Durchbiegung kann zu Folgendem führen:
  • Spaltmaße
  • Klicken
  • Niedrige wahrgenommene Qualität
• Rotations-/Torsionsstabilität: Die Bauteile werden auf Drehbewegungen unter Last oder Montagespannung geprüft. Dies gewährleistet:
  • Korrekte Ausrichtung
  • Stabile Montage im Laufe der Zeit
• Langfristige strukturelle Integrität: Der Test simuliert Langzeit-Alterungsbedingungen wie die folgenden:
  • Hitzeeinwirkung in geparkten Fahrzeugen
  • Zyklische mechanische Belastung
  • Materialkriechen (langsame Verformung im Laufe der Zeit)

In der Automobiltechnik werden Gier- und Torsionswinkel als Messgrößen verwendet, um die Bewegung eines Bauteils unter Krafteinwirkung zu beurteilen. Normen wie Ford IT-0815 nutzen diese Messwerte, um die Steifigkeit und Haptik von Interieur-Komponenten zu bewerten.

Abweichung bezeichnet die lineare Verschiebung oder Biegung eines Bauteils aus seiner ursprünglichen Position. Verformung ist die lineare Verschiebung oder Biegung eines Bauteils aus seiner ursprünglichen Position unter Belastung. Beispielsweise beträgt die Verformung eines Armaturenbretts 3 mm, wenn es beim Drücken nach innen gedrückt wird. Biegt sich eine Mittelkonsole beim Drücken leicht nach unten, ist diese Abwärtsbewegung eine Verformung. Eine geringere Verformung deutet in der Regel auf ein steiferes und robusteres Bauteil hin.

Rotation ist die Winkelbewegung oder Biegung eines Bauteils um einen Drehpunkt oder eine Achse unter Krafteinwirkung. Beispielsweise kann das Herunterdrücken einer Ecke einer Bodenplatte diese leicht verbiegen. Das Ziehen an einem Griff kann eine Drehung des Bauteils um seine Befestigungspunkte bewirken. Der Winkel, in dem sich das Bauteil bewegt, ist der Rotationswinkel.

Zwei Bauteile können die gleiche Durchbiegung aufweisen, aber unterschiedliches Rotationsverhalten zeigen. Daher ist es wichtig, Messungen an beiden Bauteilen vorzunehmen.

Flexibilitäts- und Torsionsmessungen werden typischerweise an folgenden Bauteilen durchgeführt:

• Instrumententafeln
• Mittelkonsolen
• Türverkleidungen
• Armlehnen
• Aufbewahrungsdeckel
• Anzeigeeinheiten
• HVAC-Steuertafeln
• Schlüsselbilder

Die Ingenieure wenden eine bestimmte Kraft an und messen, wie stark sich das Bauteil biegt und dreht.

Der Ford-Standard IT-0815 verwendet Flexibilitäts- und Rotationsgrenzen, um sicherzustellen, dass die Innenraumkomponenten die folgenden Anforderungen erfüllen:

• Es fühlt sich solide an.
• Sieht nicht besorgt aus
• Ausrichtung beibehalten
• Es sollte geräuschlos und klapperfrei sein.
• Erfüllung der Qualitätserwartungen der Kunden

Übermäßige Flexibilität oder Verdrehung kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug weniger robust anfühlt, selbst wenn das Bauteil tatsächlich nicht ausfällt.

Kurz gesagt, beschreibt die Gierrate, wie stark sich ein Bauteil unter Last biegt oder linear bewegt. Die Rotation hingegen beschreibt, wie stark sich ein Bauteil unter Last biegt oder dreht. Beide sind wichtige Indikatoren für Steifigkeit, Haltbarkeit und wahrgenommene Qualität. Der Ford-Standard IT-0815 verwendet diese Messwerte, um sicherzustellen, dass sich die Komponenten der Innenausstattung robust, stabil und gut verarbeitet anfühlen.

Dieser Standard ist wichtig, weil er dazu beiträgt, dass das Fahrzeug über seine gesamte Lebensdauer die von den Kunden erwartete Steifigkeit, Passgenauigkeit und Haptik beibehält. Er ist im Allgemeinen aus folgenden Gründen wichtig:

• Verbessert die wahrgenommene Qualität: Kunden beurteilen die Qualität eines Fahrzeugs oft danach, wie solide und hochwertig sich der Innenraum anfühlt. Übermäßige Bewegung, Biegung oder Verdrehung von Bauteilen wie Instrumententafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen können den Eindruck mangelhafter Verarbeitung erwecken. Dieser Standard hilft Designern, ein solides und hochwertiges Gefühl zu erzielen, indem er zulässige Grenzwerte für Durchbiegung und Verdrehung definiert.
• Gewährleistet Langlebigkeit über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs: Fahrzeuginnenräume sind zahlreichen Belastungen ausgesetzt, darunter:
  • Wiederholtes Schieben und Ziehen durch Passagiere
  • Kontinuierliche Vibrationen, verursacht durch die Straßenverhältnisse.
  • Wärmeausdehnung und -kontraktion
  • Langzeit-Materialalterung

Dieser Standard trägt dazu bei, sicherzustellen, dass die Bauteile trotz dieser Bedingungen ihre Dimensionsstabilität und strukturelle Integrität beibehalten.

• Es unterstützt Sicherheit und Funktionalität: Viele interne Komponenten beherbergen kritische Systeme wie die folgenden:
  • Belüftungslöcher
  • Schalter und Bedienelemente
  • Infotainment-Bildschirme
  • Ablagefächer
  • Komponenten der Instrumententafel

Übermäßige Verformung kann die Funktion oder Ausrichtung dieser Systeme beeinträchtigen. Diese Norm trägt dazu bei, die Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.

• Es reduziert Geräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH): Bauteile, die sich unter Last stark bewegen, neigen eher zu Brumm-, Quietsch- und Klappergeräuschen. Dieser Standard trägt durch die Kontrolle von Gier- und Rollbewegungen zu einem ruhigeren und komfortableren Fahrgastraum bei.
• Unterstützt Leichtbau: Automobilingenieure sind ständig bestrebt, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren, um Kraftstoffverbrauch und Effizienz zu verbessern. Leichtere Materialien können jedoch mitunter die Steifigkeit verringern. Diese Norm trägt dazu bei, dies auszugleichen:
  • Gewichtsreduktion
  • Materialkosten
  • Strukturelle Integrität
  • Qualität aus Kundensicht.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Testdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Testdienstleistungen gemäß dem Ford IT-0815-Standard an.