PSA D15 1343 Farbmaterialien – Visueller Vergleich von Bildern in einem hellen Raum

Der von dem französischen Automobilhersteller PSA-Konzern (heute Teil von Stellantis) entwickelte Standard „PSA D15 1343 Farbige Materialien – Visueller Bildvergleich in Lightroom“ beschreibt ein Verfahren, das die Bedingungen für einen visuellen Vergleich des Erscheinungsbildes eines farbigen Materials mit einem Standard (oder einer Originalprobe des Materials) definiert. Dieser Standard gilt für alle farbigen Materialien.

• Alle auf die Karosserie aufgetragenen Decklacke, ob für normale oder spezielle Zwecke.
• Vorbereitungsmaterialien (Textilien)
• Lackierte oder beschichtete Kunststoffteile in großen Mengen, mit Lack oder Dekoration.

Die Anwendungsbereiche dieser Norm sind wie folgt:

• Überprüfung, ob ein lackiertes Teil der entsprechenden Farbnorm entspricht.
• Um festzustellen, ob ein farbiges Element seine Farbe während der Alterung oder bei anderen Tests, die seine Farbe verändern könnten (z. B. Lichteinwirkung oder Entladungstests), verändert.

Diese Methode besteht im visuellen Vergleich der Farbeindrücke, die entstehen, wenn ein gleichfarbiges Stück, das unter dem Licht einer bestimmten Lichtquelle beleuchtet wird, neben ein Standardstück (oder Referenzstück) gelegt wird. Um Metamerie zu erkennen, sollte dieser Vergleich auch unter künstlichem Licht mit unterschiedlichen Lichtverhältnissen (Tageslicht, Leuchtstoffröhre, Glühlampe) durchgeführt werden. Ein Vergleich unter ultraviolettem Licht (oder Schwarzlicht) kann ebenfalls erfolgen, um Fluoreszenz sichtbar zu machen.

Die Norm PSA D15 1343 beschreibt ein Verfahren zum visuellen Farbvergleich farbiger Materialien in einer Lichtkammer (Farbprüfkabine). Diese Norm definiert kontrollierte Bedingungen für den visuellen Vergleich der Farbe einer Prüfprobe (farbiges Material oder Bauteil) mit einem Referenzfarbstandard. Sie gewährleistet eine konsistente und zuverlässige Farbbewertung in der Automobilindustrie, wo eine präzise Farbabstimmung für Interieur- und Exterieurkomponenten, Lacke, Beschichtungen, Kunststoffe, Textilien und Dekorteile unerlässlich ist.

Dieser Standard konzentriert sich auf die subjektive visuelle Beurteilung unter standardisierter Beleuchtung, um Farbunterschiede, -verschiebungen oder -abweichungen zu erkennen, die unter normaler Raumbeleuchtung möglicherweise nicht sichtbar sind. Dieser Test ergänzt häufig instrumentelle Verfahren wie die Farbmessung (z. B. den Standard PSA D15 5084 mit CIELAB).

Die grundlegenden Testbedingungen sind wie folgt:

• Anforderungen an Lightroom: Die Auswertung erfolgt in einer speziellen Farbbewertungskabine oder einem Lightroom gemäß Normen wie „ISO 3668 Visueller Vergleich von Farben von Lacken und Farben“ und „DIN 5033-1 Grundbegriffe der Farbmessung“.
• Beleuchtung: Hauptsächlich wird der D65 verwendet (ein Tageslichtsimulator, der das durchschnittliche Tageslicht des Nordhimmels mit einer Farbtemperatur von ca. 6500 K annähernd wiedergibt). Einige Aufbauten beinhalten auch andere Beleuchtungen, wie z. B. den TL84, um zusätzliche Betrachtungsbedingungen zu ermöglichen. Die spektrale Verteilung entspricht definierten Anforderungen (typischerweise 300–780 nm).
• Beleuchtungsstärke: Zwischen 1000 und 4000 Lux, wobei in Laborschränken üblicherweise etwa 2000 Lux üblich sind. Die Helligkeit im Raum lässt sich in der Regel regulieren.

Diese Methode folgt im Allgemeinen diesen Schritten:

• Die Testprobe und der Farbstandard (Referenz) werden nebeneinander in die Lichtkammer gestellt.
• Es wird aus einer definierten Entfernung und einem definierten Winkel unter festgelegten Lichtverhältnissen (typischerweise D65 Weißlicht/Tageslicht) untersucht.
• Unterschiede in Farbton, Sättigung, Helligkeit oder Gesamterscheinung werden visuell beurteilt.
• In einigen Anwendungsbereichen (z. B. nach Alterungs- oder Expositionstests) wird eine gealterte Probe mit einer nicht gealterten Referenzprobe verglichen, um auf Farbveränderungen oder Verblassen zu prüfen.
• Die Beurteilung ist qualitativ/subjektiv und gibt in der Regel an, ob eine visuelle Farbveränderung vorliegt oder nicht, oder bewertet den Unterschied (manchmal unter Einbeziehung von Graustufenverfahren wie NF EN 20105-A02/A03).

Dieser Standard gewährleistet reproduzierbare Abbildungsbedingungen, einschließlich der Kontrolle des Umgebungslichts und der Positionierung des Beobachters, um Metamerie (das Phänomen, bei dem Farben unter einer Lichtquelle übereinstimmen, unter einer anderen jedoch unterschiedlich erscheinen) zu minimieren.

Zu den gängigen Anwendungsgebieten des PSA D15 1343-Standards gehören:

• Automobilteile: Kunststoffe für den Innen- und Außenbereich, Lacke, Beschichtungen, metallisierte Bauteile, Textilien und Leder.
• Es wird häufig verwendet, um die Farbstabilität nach anderen Dauerhaftigkeitsprüfungen (z. B. UV-Bestrahlung, Wärmealterung, Korrosion oder Bewitterung) zu beurteilen.
• Die Unternehmen, die PSA/Stalantis (und manchmal Renault) beliefern, müssen diesen Test zur Farbfreigabe bestehen.

Kurz gesagt, die Norm PSA D15 1343 beinhaltet einen Materialtest, der für die visuelle Beurteilung farbiger Materialien unter kontrollierten Lichtverhältnissen entwickelt wurde.

Die Hauptziele der Norm PSA D15 1343 sind folgende:

• Um ein gleichmäßiges Farbbild zu gewährleisten.
• Erkennen von (visuellen) Farbunterschieden.
• Beurteilung von Oberflächeneigenschaften wie Glanz, Textur und Gleichmäßigkeit.

Dieser Standard ist besonders wichtig für:

• Innenausstattungsteile (Kunststoff, Textil, Leder)
• Lackierte Oberflächen
• Beschichtete Bauteile

In der Automobilfertigung können selbst geringfügige Farbunterschiede zwischen den Teilen zu Kundenbeschwerden und Ablehnungen führen.

Dieses Verfahren stützt sich nicht nur auf instrumentelle Messungen, sondern auch auf die visuelle Beurteilung durch den Menschen. Die Proben werden in einer standardisierten Lichtkabine nebeneinander verglichen. Die Beurteilung umfasst:

• Farbtonunterschiede
• Helligkeitsänderungen
• Oberflächenbeschaffenheit (matt oder glänzend)

Dieser visuelle Vergleich ergänzt instrumentelle Methoden wie die Spektralphotometrie (z. B. PSA D15 5084 Standard).

Die Testbedingungen wurden wie folgt definiert:

• Lichtschrank (kritisches Element): Sorgt für eine kontrollierte Lichtumgebung. Simuliert typischerweise Tageslicht (D65 ca. 6500 K). Eliminiert Störungen durch externes Licht. Diese Norm definiert die Bedingungen für den Lichtschrank präzise, ​​um die Reproduzierbarkeit zu gewährleisten.
• Beobachtungsbedingungen:
  • Spezieller Standpunkt
  • Konstanter Abstand zwischen Beobachter und Proben.
  • Neutraler Hintergrund (meist grau)
• Menschliche Beurteilung: Die Beurteilung erfolgt durch geschulte Bediener und kann Graustufen- und Referenztafeln verwenden. Die Ergebnisse werden in der Regel bewertet (akzeptabel/nicht akzeptabel oder skalenbasiert).

Der PSA-Standard D15 1343 wird in vielen Verifizierungsschritten der Automobilindustrie verwendet:

• Innenmaterialien:
  • Armaturenbrett-Kunststoffe
  • Polsterstoffe
  • Teppiche
• Externe Komponenten:
  • Lackierte Karosserieteile
  • Zierelemente
• Ausdauertest:
  • Nach Einwirkung von Hitze
  • Nach der Einwirkung von UV-Strahlen
  • Nachdem Chemikalien Hitze ausgesetzt wurden

Dieser Standard wird häufig in anderen PSA-Tests herangezogen, um Veränderungen des Aussehens nach dem Altern zu beurteilen.

Der PSA D15 1343-Standard wird üblicherweise in Verbindung mit Folgendem verwendet:

• PSA D15 5084: Instrumentelle Farbmessung (CIE LAB)
• ISO 3668 und DIN EN ISO 3668: Visueller Farbvergleich.
• ISO 105-A02: Graustufen für Farbvariationen.

Die menschliche Farbwahrnehmung ist subjektiv und wird von der Beleuchtung beeinflusst. Der Standard PSA D15 1343 standardisiert den Prozess, um einheitliche Farbentscheidungen bei Lieferanten, Laboren und in der Fertigung zu gewährleisten. Er trägt dazu bei, sichtbare Abweichungen an Fahrzeugen (z. B. zwischen benachbarten Teilen) zu vermeiden und die langfristige Farbbeständigkeit sicherzustellen.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm PSA D15 1343 an.