PSA D45 1197 Filz – Überlappungsdelaminierung

Der vom französischen Automobilhersteller Renault entwickelte Standard „PSA D45 1197 Filz – Überlappungsdelaminierung“ beschreibt ein Verfahren zur Bewertung der Haftung eines Materials, das unter Belastung zur Delaminierung neigt. Dieses Verfahren gilt für beschichtete oder imprägnierte Materialien sowie Filz und Watte. Darüber hinaus ist es möglich, die Qualität der mit diesen Materialien erzielten Verbindung unter genau definierten Bedingungen zu kontrollieren.

Unter Delaminierung versteht man die Trennung der Schichten, die einen Verbund bilden. Delamination ist aufgrund der geringen Festigkeit zwischen den Schichten eine sehr häufige Schadensart bei einem Verbundwerkstoff, der aus mehreren Schichten besteht.

Im Prinzip wird mit diesem Test die Belastung bestimmt, die erforderlich ist, um eine Probe, die zwischen zwei parallelen Platten klemmt und Kräften senkrecht zu den Platten und in entgegengesetzte Richtungen ausgesetzt ist, in Schichten zu trennen.

Zu den wichtigsten Testgeräten, die bei diesen Tests verwendet werden, gehören:

• Dynamometer ist ein Gerät zur Messung der Kräfte von Objekten. Dieses Gerät wird üblicherweise zur Messung der Leistung eines Energie- oder Automobilmotors verwendet. Das Produkt aus der auf das rotierende Teil ausgeübten Torsionskraft und der Winkelgeschwindigkeit ergibt die Leistung. Ein Dynamometer muss diese Bedingungen erfüllen:
  • Gerät zur Aufzeichnung der Last-Dehnungs-Kurve
  • Der Lastsensor wurde ausgewählt, um ein Versagen des Prüflings bei einer Last zwischen 5 Prozent und 95 Prozent der maximal verwendeten Skala sicherzustellen
  • 100 mm/min plus/minus 10 mm/min Bewegungsgeschwindigkeit der beweglichen Backe
• Metalltabletts, ihre Spezifikationen sind im Standardanhang enthalten. Kurz gesagt lautet es wie folgt:
  • mit einer Oberfläche einer seiner Flächen von mindestens 100 mm x 100 mm im Quadrat
  • Die andere Seite kann an der einen oder anderen Backe des Dynamometers befestigt werden.
• Der Klebstoff ermöglicht die Verklebung des Materials mit den Metallschalen. Beispielsweise handelt es sich bei einem auf Neopren basierenden Klebstoff um eine doppelseitige Klebefolie mit einem Schälwiderstand, gemessen gemäß der Standardtestmethode D51 1485, von mindestens 2 N/cm.
• Bei der Klimakammer handelt es sich um eine Prüfkammer mit einer Temperatur von 23 Grad plus/minus 2 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent plus/minus 5 Prozent.

Die Proben sollten für die zu charakterisierende Menge repräsentativ sein. Um diese Darstellung sicherzustellen, ist es notwendig, die grundlegenden Merkmale der untersuchten Bevölkerung zu kennen. Kriterien für die Probenauswahl sollten im Prüfbericht festgelegt werden, dessen Inhalt in der Norm A10 0156 definiert ist. Wenn Sie Zweifel an der Probenahme haben, wenden Sie sich bitte an die PSA-Gruppe.

Die Proben verbleiben mindestens 24 Stunden in der Kammer, sodass die Luft ungehindert auf beide Seiten gelangen kann. Anschließend werden fünf Reagenzgläser der Größe 100 mm x 100 mm entnommen.

Zu Beginn des Tests werden zwei Platten mit einem Kleber gemäß den Anweisungen auf die Oberflächen des Prüflings geklebt. Bei Verwendung von Leim werden die beiden Platten und ggf. die beiden Seiten des Prüflings verklebt, zwischen Kleben und Einspannen wird die für den verwendeten Leim empfohlene Zeit abgewartet, der Prüfling wird zwischen die beiden Platten gelegt und trocknen gelassen im Raum für mindestens 22 Stunden.

Bei der Verwendung von doppelseitigem Kleber werden zunächst zwei Platten damit beschichtet, anschließend wird die Schutzfolie abgezogen, das Material zwischen die beiden Platten gelegt und diese Struktur unter einer Belastung von 50 N zusammengedrückt.

Die beiden Platten werden in den Backen des Dynamometers befestigt, wobei äußerst darauf geachtet wird, keine mechanische Kraft auf das Prüfstück auszuüben. Der so erzeugte Mechanismus muss senkrecht zur Zugrichtung stehen.

Es wird Zug ausgeübt, bis die Probe delaminiert, wobei die entsprechende Belastung notiert wird. Das Aussehen der Trennfläche wird untersucht. Kommt es zu einer Trennung zwischen dem Prüfstück und einer der Platten, wird das Ergebnis nicht berücksichtigt.

Zur Bestimmung des Klebewiderstandes werden zwei Tabletts mit dem untersuchten Kleber verklebt. Optional werden beide Kanten des Teststücks verklebt, wobei die Anweisungen im Klebeprozess zu befolgen sind. Das Prüfstück und die Platten werden gemäß den Empfehlungen im technischen Datenblatt des Klebeprodukts oder anderen in den Referenzdokumenten angegebenen Indikatoren befestigt. Die Trocknungszeit beträgt mindestens 22 Stunden oder je nach verwendetem Klebesystem einen weiteren Zeitraum im Raum. Trockene Proben werden wahrscheinlich den in den Referenzdokumenten angegebenen Alterungstests unterzogen. Die beiden Platten werden an den Backen des Dynamometers befestigt, ohne dass eine Kraft auf das zusammengebaute Produkt ausgeübt wird. Die Zugkraft wird ausgeübt, bis sich die Platte/Material/Platten-Baugruppe trennt. Die jeweilige Belastung wird vermerkt.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „PSA D45 1197 Filz – Überlappungsdelaminierung“ mit geschultem und fachkundigem Personal und modernster technologischer Ausrüstung an.