Der von BMW, dem Automobilhersteller , entwickelte Standard BMW GS 93008 legt die Anforderungen fest, die Auftragnehmer während des gesamten Lebenszyklus von Materialien und Produkten erfüllen müssen. Auftragnehmer sind verantwortlich für die Registrierung und gegebenenfalls die Zulassung oder Meldung von in Materialien und Produkten enthaltenen chemischen Stoffen gemäß den für den jeweiligen Markt geltenden rechtlichen Bestimmungen, beispielsweise bei der Einfuhr eines unter die REACH-Richtlinie (Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung chemischer Stoffe). Darüber hinaus müssen Auftragnehmer BMW auf Anfrage unverzüglich alle Informationen über die Waren und darin enthaltenen Stoffe zur Verfügung stellen, auch wenn diese bereits geliefert wurden, sowie alle von BMW angeforderten Erklärungen und Bestätigungen, um ihren rechtlichen Verpflichtungen vollständig und fristgerecht nachzukommen.
Diese im Wesentlichen aus vier Teilen bestehende Norm regelt den Gehalt und die Emissionen gefährlicher Stoffe in den in der Produktion verwendeten Materialien und Komponenten.
BMW nimmt seine soziale Verantwortung gegenüber Mitarbeitern und Gesellschaft wahr. Dies gilt sowohl für BMW selbst als auch für seine Zulieferer. BMW und Vertragsunternehmen achten sensibel auf Themen wie den Schutz der Menschenrechte, die Einhaltung von Arbeitsschutzstandards, angemessene soziale Arbeitsbedingungen, den Schutz der Rechte der Ureinwohner und die Einhaltung geltender gesetzlicher Vorschriften.
Die Herstellung vieler Teile (Motoren, Kunststoffe, verschiedene Elemente eines Autos) in der Automobilindustrie erfordert den Einsatz von Chemikalien wie Klebstoffen, Säuren, Basen und Reinigungschemikalien in Kunststoffen, Schäumen und Oberflächenbehandlungen. Beim Zusammenbau der verschiedenen Elemente eines Autos verwenden Autohersteller bestimmte Chemikalien, damit die Mechanik ordnungsgemäß funktioniert. Zum Beispiel Korrosionsschutzflüssigkeiten in Kühlsystemen, Motorkühlmittelkonzentrate, Wärmeträgerflüssigkeiten und Kühlmittel, öllösliche Farbstoffe, Farbstoffe für Erdöl, Hydraulikflüssigkeiten und Kraftstoffzusätze (unter Effizienz- und Ökologiegesichtspunkten). Die am häufigsten verwendeten Chemikalien in verschiedenen Phasen der Kraftfahrzeugproduktion sind Säuren, Basen und Lösungsmittel (meist organische Lösungsmittel).
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und sachkundigen Personal auch Prüfdienstleistungen für gefährliche Materialien in Materialien und Komponenten im Rahmen der Norm BMW GS 93008 an fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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