PSA B39 6130 Messung von Schalldämmdichtungen in kleinen Kabinen

Die von dem französischen Automobilhersteller PSA-Konzern (heute Teil von Stellantis) entwickelte Norm „PSA B39 6130 Messung von Schalldämmdichtungen in kleinen Kabinen“ beschreibt ein Verfahren zur Charakterisierung der Schalldämmung von Dichtungen. Dieses Verfahren ist auf alle Arten von Dichtungen anwendbar, beispielsweise auf Türöffnungsfugen, Jalousien, Schiebefugen und Instrumententafel-Nasenfugen.

Grundsätzlich muss der Bediener zur Charakterisierung eines gegebenen Verbindungsabschnitts drei Messungen vornehmen:

• Messung der Anordnung im offenen Spalt = NR1 (Referenzbedingung = Messung im Vakuum)
• Messung der Baugruppe am Anschlusspunkt = NR2 (Messung unter Last)
• Messung mit maskierter Verbindung = NR3 (Maximalzustand, der das Potenzial zur Verbindungsverbesserung anzeigt)

Bei jeder dieser Messungen wird das Messobjekt zwischen Sende- und Empfangskammer platziert. Der Emissionspegel bleibt während der drei Messungen konstant. Die Differenz NR1-NR3 misst den Isolationsgewinn der Verbindung im Vergleich zum offenen Spalt. Die Differenz NR1-NR2 entspricht dem Isolationsgewinn der abgedeckten Anordnung und Verbindung im Vergleich zum offenen Spalt. Dies entspricht maximaler Isolation, was durch die Messdynamik gewährleistet wird.

Die Norm PSA B39 6130 ist Teil einer Reihe interner Normen der PSA-Gruppe. Diese Normen definieren technische Anforderungen an Materialien, Bauteile und Leistungskriterien für die Fahrzeugfertigung. Die Normenreihe B39 befasst sich im Allgemeinen mit Dichtungssystemen, Klebstoffen, Schäumen und Karosseriebauteilen und legt dabei besonderen Wert auf Langlebigkeit, Dichtungseffizienz und Umweltbeständigkeit.

Der PSA B39 6130-Standard umfasst typischerweise Folgendes:

• Dichtungs- und Schäumstoffe für Anwendungen im Automobilbereich.
• Leistungsanforderungen an Dichtungsmassen oder Expansionsschäume.
• Anwendungsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Aushärtungsverhalten).
• Mechanische und physikalische Eigenschaften nach der Aushärtung.

Diese Norm definiert die folgenden grundlegenden Merkmale:

• Dichte und Ausdehnungsrate (für Schäume)
• Haftung auf Oberflächen (Metall, Kunststoff, lackierte Oberflächen)
• Dauerhafte Verformung aufgrund von Elastizität und Kompression.
• Widerstandsfähigkeit gegenüber Alterung und Umwelteinflüssen.

Hinsichtlich der Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen müssen Materialien folgenden Belastungen standhalten:

• Temperaturzyklus (z. B. von minus 40 Grad bis plus 90 Grad oder höher)
• Feuchtigkeit und Wassereinwirkung
• Exposition gegenüber Chemikalien (Öle, Kraftstoffe, Reinigungsmittel)

Typische Anforderungen hinsichtlich der mechanischen Leistungsfähigkeit sind:

• Zugfestigkeit
• Bruchdehnung
• Kompressionswiederherstellung
• Vibrations- und Ermüdungsbeständigkeit.

Die Norm PSA B39 6130 legt die folgenden standardisierten Testverfahren fest:

• Thermische Alterungstests
• Wasseraufnahme- und Leckageprüfungen
• Haftungstests auf verschiedenen Oberflächen
• Dauerhaftigkeit unter zyklischer Belastung

Diese Tests gewährleisten, dass die Materialien ihre Leistungsfähigkeit (während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs) beibehalten.

Der PSA B39 6130-Standard findet in folgenden Bereichen breite Anwendung:

• Karosseriedichtungssysteme (Türen, Kofferräume, Dächer)
• Hohlraumfüllende Schäume zur Lärmminderung und strukturellen Verstärkung.
• Wasserdichte und luftdichte Lösungen.
• Komponenten zur Schwingungsdämpfung und Schalldämmung.

Zum Beispiel,

• In Masten verwendete Expansionsschäume
• An Karosseriefugen angebrachte Dichtungsmaterialien
• Dichtungen und Dichtungsstreifen

Dieser Standard ist aus folgenden Gründen wichtig:

• Es gewährleistet zuverlässige Dichtungsleistung: Fahrzeuge sind ständig rauen Umgebungsbedingungen ausgesetzt: Regen, Staub, Temperaturschwankungen und Druckunterschieden. Diese Norm gewährleistet:
• Dichtstoffe und Schäume verhindern das Eindringen von Wasser.
• Die Kabine bleibt luftdicht.
• Staub und Schadstoffe werden ferngehalten.

Ohne einen solchen Standard variiert die Dichtungsleistung, was zu Qualitätsproblemen wie Wassereintritt oder Windgeräuschen führt.

• Verbesserter Fahrkomfort (NVH-Eigenschaften): Eine der wichtigsten Aufgaben von Dichtungsschäumen und -materialien ist die Verbesserung des Geräusch-, Vibrations- und Rauheitsverhaltens (NVH). Dadurch werden Fahr- und Windgeräusche reduziert, die Übertragung von Vibrationen in den Fahrgastraum minimiert und der Fahrkomfort insgesamt erhöht. Dies ist besonders wichtig bei modernen Fahrzeugen, bei denen die Kunden hohe Erwartungen an einen leisen Innenraum haben.
• Garantierte Langzeitbeständigkeit: Die in der Dichtung verwendeten Materialien müssen die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs (10–15 Jahre oder länger) überdauern. Dieser Standard gewährleistet:
• Beständigkeit gegen Alterung, UV-Strahlung und Temperaturschwankungen.
• Stabilität gegenüber Feuchtigkeit und Chemikalien.
• Erhaltung der mechanischen Eigenschaften über die Zeit.

Ohne diese können Dichtungen reißen, schrumpfen oder ihre Klebeeigenschaften verlieren, was zu Ausfällen im praktischen Einsatz führt.

• Verhindert Korrosion und strukturelle Schäden: Eine ordnungsgemäße Abdichtung steht in direktem Zusammenhang mit dem Korrosionsschutz.
• Es verhindert, dass Wasser in verborgene Bereiche eindringt.
• Es verhindert die Bildung von Rost in Karosseriestrukturen.
• Es schützt kritische Verbindungen und Verstärkungen.

Dies trägt sowohl zur Fahrzeugsicherheit als auch zur Langlebigkeit bei.

• Es fördert die Produktionskonsistenz: Dieser Standard stellt klare Anforderungen an Lieferanten und Produktionsteams:
• Standardisierte Materialeigenschaften
• Definierte Anwendungs- und Aushärtungsbedingungen.
• Wiederholbare Leistung bei allen Fahrzeugen.

Dadurch werden Schwankungen reduziert und sichergestellt, dass jedes Fahrzeug dem gleichen Qualitätsniveau entspricht.

• Es ermöglicht eine leichte und effiziente Bauweise: Beispiele hierfür sind:
• Montageschaum anstelle schwererer Bauteile.
• Multifunktionale Werkstoffe (Abdichtung, Isolierung und Verstärkung)

Dieser Standard gewährleistet, dass diese Leichtbaulösungen dennoch strenge Leistungskriterien erfüllen.

Die Norm PSA B39 6130 ist wichtig, weil sie garantiert, dass Dichtungs- und Schaummaterialien folgende Eigenschaften aufweisen:

• Zuverlässige Leistung unter realen Bedingungen.
• Fahrzeugkomfort und Langlebigkeit erhalten.
• Schutz der Struktur vor Beschädigungen
• Wir bieten gleichbleibende Qualität während des gesamten Produktionsprozesses.

Kurz gesagt, bewertet die Norm PSA B39 6130 die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit von Dichtstoffen und Schaumstoffen, die in Kraftfahrzeugen verwendet werden. Durch die Definition strenger Materialspezifikationen, Umweltbeständigkeit und Prüfverfahren unterstützt sie Hersteller bei der Produktion hochwertiger, langlebiger und komfortabler Fahrzeuge.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm PSA B39 6130 an.