PSA D44 1221 Samtoberflächenmaterialien – Kratzfestigkeit

Ziel des vom französischen Automobilkonzern Renault entwickelten Standards „PSA D44 1221 Samtoberflächenmaterialien – Kratzfestigkeit“ ist es, die Kratzfestigkeit fertiger Teile zu bestimmen. Dieses Verfahren wird auf Flock-Jet-, Nadelflor- und Vliesstoffe angewendet, wie z. B. gewebte und gestrickte Materialien, die die Abdeckung der optischen Teile bilden. Der Test kann am neuen oder gealterten Material durchgeführt werden. Diese Methode sollte nicht auf Materialien angewendet werden, bei denen die Verschleißklinge die Klaviersaite beschädigen könnte.

Dieser Test besteht im Wesentlichen aus dem Reiben der Klaviersaite einer abgenutzten Klinge gegen eine ebene Probe, die senkrecht dazu platziert ist, und der Beurteilung des Verformungszustands.

Zu den wichtigsten Testgeräten, die bei diesen Tests verwendet werden, gehören:

• Der Metallrahmen ist der Ort, an dem die Blockträgerprobe horizontal verschoben wird.
• Der Motor hat die folgenden Eigenschaften und beinhaltet die Blockunterstützungsprobe entsprechend dem hin- und hergehenden Übergang: Spannung 220 V, Dichte 0,2 A, Kupplungen 0,6 Nm und Höchstgeschwindigkeit 1500 U/min. Dieser Motor ist mit einem Potentiometer ausgestattet, das es ermöglicht, die Geschwindigkeit von 2 bis 100 Schuss und Umdrehungen pro Minute zu variieren. Sofern nicht anders angegeben, ist diese Geschwindigkeit auf 20 Hin- und Rückfahrten pro Minute (plus/minus 1 Durchgang) geregelt und entspricht der in der Dokumentation angegebenen Belastung. Die Einstellung erfolgt bei Bedarf über ein Potentiometer.
• Der Beispiel-Unterstützungsblock ist für den Hin- und Herdurchlauf vorgesehen. Die Anbindung an den Motor erfolgt über ein Pleuel-Kurbel-Standardsystem inklusive Rennsport-Tuning. Sofern nicht anders angegeben, ist dieser Lauf bei einer Belastung von 400 g plus/minus 20 g auf 40 mm eingestellt. Dieser Block ist mit einem Werkzeug ausgestattet, das die Fixierung der Probe ermöglicht.
• Die Klinge ist an einem beweglichen Arm befestigt und mit einer Wasserwaage ausgestattet. Die Höhe des Arms kann mit der Mutter A eingestellt werden, wodurch das Gerät angehoben werden kann. Mit der Mutter B kann das Sägeblatt am Arm blockiert werden. Die Schneide der Klinge ist mit einem Pianodraht aus extrahartem Stahl mit einem Durchmesser von 0,45 mm ausgestattet. Der Pianodraht wird seitlich gespannt, auf der Klinge gelagert und kann ausgetauscht werden. Wenn sich das Profil des Pianodrahts verschlechtert, muss dieser ersetzt werden.
• Das Überlast- oder Gegengewichtssystem ist ein Mechanismus, der es ermöglicht, die in der Norm angegebene Last von etwa plus/minus 20 g zu erreichen. Die maximal zulässige Belastung des Geräts ist auf 3,2 kg begrenzt.
• Der Zähler ist mit einem Betriebsparallel ausgestattet, der es ermöglicht, die Bewegung automatisch zu stoppen, sobald die vorgeschriebene Anzahl von Durchgängen (Hin- und Rücklauf = 2 Durchgänge) erfüllt ist.

Darüber hinaus kommen bei den Prüfungen folgende Prüfgeräte zum Einsatz:

• Schneidwerkzeuge sind Schneidstempel, Sägen, Mechanikermesser und ähnliche Geräte, die ein verzerrungsfreies Schneiden der Probe ermöglichen.
• Ein klimatisierter Raum ist ein Raum mit einer Temperatur von 23 Grad plus/minus 2 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent plus/minus 5 Prozent.
• Monoplattenwaage (Genauigkeit nahe 1 Gramm).
• Lineal (auf 1/2 mm genau).

Die Testproben sollten für die zu charakterisierende Skala repräsentativ sein. Um diese Darstellung sicherzustellen, müssen die grundlegenden Merkmale der untersuchten Population offengelegt werden. Auswahlkriterien für Prüfmuster sind gemäß Norm A10 0156 im Prüfbericht anzugeben. Bei Zweifeln bezüglich der Probenahme sollte die PSA Group kontaktiert werden, um die zu befolgenden Richtlinien zu erfahren.

Beim Testen umfasst das Race-Exit-Verfahren die folgenden Schritte:

• Ein Blatt Papier wird entsprechend den Abmessungen der Probe auf den Probenort aufgebracht und dieser Träger wird auf der Probe befestigt.
• Ein unterschnittener Bleistift (E) (z. B. 0,5 mm) wird fest auf der Achse der Verschleißklinge und senkrecht zur Trägerprobe befestigt, wobei sichergestellt wird, dass nur die Spitze dieses Bleistifts die Platte berührt.
• Die Stiftspitze ist für eine Belastung von 400 g plus/minus 20 g nivelliert. Der Zähler wird auf Null gesetzt, um das Gerät zu initialisieren und drei aufeinanderfolgende Durchgänge durchzuführen.
• Der Arm wird notiert und der Abstand (D) von den Extrempunkten der mit der Bleistiftspitze gezeichneten Linie mit einem Reglet gemessen.
• Laufweite C (mm) = D - E sollte 40 mm plus/minus 1 mm betragen.
• Bei Bedarf wird die Einstellung auf Kurbelhöhe vorgenommen und der Vorgang wiederholt.

Bei der Probenvorbereitung wird mit dem Werkzeug eine Probenebene von ca. 70 mm Länge und 40 mm Breite angefertigt. Für jede Prüfung werden in jeder Richtung (Quer- und Längsrichtung) mindestens drei Proben entnommen. Die Proben werden mindestens 2 Stunden im Raum konditioniert. Bei Teilen mit einer starren Unterlage (z. B. Holz, Kunststoff) mit einer Unterlagedicke von 7 mm oder mehr führt die Division des Teils durch die Richtungsdicke im möglichen Schnitt zu einem Wert von mindestens 5 mm. Dieses Präparat sollte auf keinen Fall die Härte des Komplexes verändern.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „PSA D44 1221 Samtoberflächenmaterialien – Kratzfestigkeit“ mit geschultem, fachkundigem und fortschrittlichem Personal an technologische Ausrüstung.