Hyundai ES03875-01 Test- und Entwicklungsverfahren für technische Spezifikationen

Die von der Hyundai Motor Company entwickelte Norm „Hyundai ES03875-01 Engineering Specification Test and Development Procedure“ beschreibt die folgenden Testverfahren:

• F/F DR-Öffnungs- und Schließ-Dauertest
• CATCH & CABLE ASSY-Öffnungs- und Schließ-Dauertest
• F/F DR-Härtetest nach unten
• F/F DR-Härteprüfung in Öffnungsrichtung
• Härtetest des Freigabegriffs
• CATCH & CABLE Test auf schlechten Zustand bei niedrigen Temperaturen

F/F DR-Öffnungs- und Schließ-Dauertest

Umgebungsbedingungen: Verhalten bei Raumtemperatur (23 Grad plus/minus 5 Grad).

Testbedingung:

• Nachdem das Öffnen und Schließen 10 Mal wiederholt wurde, sollte die Betriebsleistung gemessen werden.
• Kombiniert mit dem beim Zusammenbau von H/W angegebenen Mindestdrehmoment.

Bei den Tests wird ein Öffnungs- und Schließdauertester verwendet.

Anforderungen:

• Die Schließkraft von F/F DR sollte 30 N oder weniger betragen, es darf keine Beeinträchtigung der relevanten Teile und keine bleibende Verformung auftreten (beim PUSH-OPEN-Typ sollte die Betätigungskraft 30 plus/minus 3 N betragen.)
• Der F/F DR POP UP-Wert sollte 25 mm oder mehr betragen (für den PUSH-OPEN-Typ sollte er 10 mm oder mehr betragen).
• Bei F/F DR sollte es keine Interferenzen im relevanten Teil geben.
• Es dürfen keine Schäden am Scharnier oder dauerhafte Verformungen vorliegen, die zu einer Lockerung und Funktionsbeeinträchtigung des PINs führen könnten.
• Es dürfen keine Beschädigungen oder Verformungen an F/F DR und CATCH auftreten, wenn sie in schlechtem Zustand geschlossen sind.
• Nach Abschluss des PUSH-OPEN-Typ-F/F-DR-Tests dürfen keine Fremdkörper in den PUSH OPENER eindringen.
• Beim PUSH-OPEN-Typ darf die verriegelte Tür nicht mit einer Öffnungskraft von weniger als 150 N geöffnet werden.

CATCH & CABLE ASSY-Öffnungs- und Schließ-Dauertest

Umgebungsbedingungen: Verhalten bei Raumtemperatur (23 Grad plus/minus 5 Grad).

Testbedingung:

• Nachdem das Öffnen und Schließen 10 Mal wiederholt wurde, sollte die Betriebsleistung gemessen werden.
• Kombiniert mit dem beim Zusammenbau von H/W angegebenen Mindestdrehmoment.

Bei den Tests wird ein Öffnungs- und Schließdauertester verwendet.

Anforderungen:

• Der anfängliche Arbeitsaufwand von RELEASE HDL darf 30 N oder weniger betragen (weniger als 4.000 N nach 49 Dauertests).
• Es dürfen keine Verformungen/Beschädigungen auftreten, die zu Kabelbrüchen und Funktionsbeeinträchtigungen führen könnten.

F/F DR-Härtetest nach unten

Umgebungsbedingungen: Verhalten bei Raumtemperatur (23 Grad plus/minus 5 Grad).

Testbedingung:

• Nachdem das Öffnen und Schließen 10 Mal wiederholt wurde, sollte die Betriebsleistung gemessen werden.
• Kombiniert mit dem beim Zusammenbau von H/W angegebenen Mindestdrehmoment.

Bei den Tests wird ein Öffnungs- und Schließdauertester verwendet.

Anforderungen:

• Durch die Interaktion mit der Karosserie darf es nicht zu einem Abblättern der Farbe kommen.
• Nach dem Entfernen der Lastanwendung muss der Betrag der Änderung von RELEASE HDL EFFORT und der Schließkraft innerhalb von 10 Prozent liegen, und der Betrag der dauerhaften Änderung von Spiel/Steigungsunterschied/Entspannung muss innerhalb von 1,0 mm liegen.
• Es dürfen keine Geräusche und Verformungen der Scharnierteile auftreten.

F/F DR-Härteprüfung in Öffnungsrichtung

Umgebungsbedingungen: Verhalten bei Raumtemperatur (23 Grad plus/minus 5 Grad).

Testbedingung:

• Nachdem das Öffnen und Schließen 10 Mal wiederholt wurde, sollte die Betriebsleistung gemessen werden.
• Kombiniert mit dem beim Zusammenbau von H/W angegebenen Mindestdrehmoment.

Bei den Tests wird ein Öffnungs- und Schließdauertester verwendet.

Anforderungen:

• Wenn eine D5N-Belastung angewendet wird, sollte es aufgrund der Interaktion mit der Karosserie nicht zu einem Abblättern des Lacks kommen.
• Nachdem die Lasteinwirkung entfernt wurde, muss der Betrag der Änderung der LÖSE-HDL-KRAFT und der Schließkraft innerhalb von 10 Prozent liegen und der Betrag der dauerhaften Änderung des Spiels/Teilungsunterschieds muss innerhalb von 1,0 mm liegen.
• Es dürfen keine Geräusche oder Verformungen des Scharnierteils auftreten.
• Die Bruchfestigkeit des Haltebereichs und des CAP-Aufhängungsbereichs muss mehr als 150 N betragen.

Härtetest des Freigabegriffs

Testbedingung:

• Kombiniert mit dem beim Zusammenbau von H/W angegebenen Mindestdrehmoment.

Bei den Tests wird die Montagevorrichtung RELEASE HANDLE verwendet.

Anforderungen:

• Es sollte normal funktionieren, ohne Beschädigung, Verformung und Trennung.

CATCH & CABLE Test auf schlechten Zustand bei niedrigen Temperaturen

Umgebungsbedingungen: Minus 30 Grad (minus 10 Grad für Indien/Zentral-Nordamerika), 8 Stunden Einweichen.

Bei den Tests wird eine Klimakammer mit niedriger Temperatur (minus 30 Grad) verwendet.

Anforderungen:

• Bei der Sichtprüfung sollte kein Einfrieren aufgrund von Wassereintritt vorliegen.
• Nach Überprüfung der Funktion sollten keine Funktionsprobleme vorliegen.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „Hyundai ES03875-01 Engineering Specification Test and Development Procedure“ mit geschultem, fachkundigem und fortgeschrittenem Personal an technologische Ausrüstung.