Das Bandsägeverfahren, das in der von BMW, einem multinationalen Fahrzeughersteller, entwickelten Norm „BMW PA-N 150 Bestimmung der effektiven Polmasse, der effektiven Poldicke und der Stichdichte pro Flächeneinheit auf der Trägeroberfläche von Teppichen und Matten mittels Bandsägeverfahren“ beschrieben ist, ist ein standardisiertes Prüfverfahren, das in der Textilindustrie zur Bewertung der grundlegenden Eigenschaften von Teppichen und Matten, insbesondere solcher aus flauschigem oder Polgarn, eingesetzt wird.
Dieses Verfahren konzentriert sich auf die Messung der effektiven Polmasse pro Flächeneinheit auf dem Trägermaterial (Substrat), indem der Pol (geradlinige Fasern) vom Trägermaterial abgetrennt wird. Verwandte Eigenschaften wie die effektive Poldicke (auch Polhöhe genannt) und das Stichverhältnis werden häufig gemeinsam oder separat mit komplementären Methoden bewertet, da sie zur Gesamtqualität, Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit des Teppichs beitragen.
Diese Methode ist unerlässlich für die Qualitätskontrolle in der Produktion, die Einhaltung von Zertifizierungssystemen sowie Umwelt- und Leistungsrichtlinien. Sie ist auch in anderen internationalen Normen enthalten. Zum Beispiel:
Die Methode zur Bestimmung der effektiven Polmasse pro Flächeneinheit auf dem Träger misst die Masse (das Gewicht) des Polgarns pro Quadratmeter (typischerweise g/m²), das sich auf dem Träger erstreckt. Sie repräsentiert den nutzbaren oder effektiven Pol, der abgeschnitten werden kann, wobei im Träger eingebettete Garne nicht berücksichtigt werden. Dies ist entscheidend für die Bewertung von Abriebfestigkeit, Dichte und Materialeffizienz.
Bei der Bestimmung der effektiven Florhöhe (Flordicke) bezieht sich diese auf die Höhe des Flors über dem Untergrund und beeinflusst Komfort, Wärmedämmung und Reinigungsfreundlichkeit. Sie ist nicht immer direkt in das Zuschnittverfahren integriert, kann aber vor dem Zuschnitt gemessen und mit der Masse korreliert werden. Hierbei werden üblicherweise Normen wie „ASTM D6859 Standardprüfverfahren für die Flordicke von fertigen Flachflor-Garnbodenbelägen“ oder „ISO 1766 Textile Bodenbeläge – Bestimmung der Flordicke über dem Untergrund“ herangezogen.
Bei der Bestimmung des Stichverhältnisses (auch Schlingenanzahl pro Längeneinheit genannt) wird die Anzahl der Garneinsätze entlang der Teppichlänge gemessen. Dies beeinflusst die Dichte und Festigkeit des Teppichs. Üblicherweise wird das Stichverhältnis separat ermittelt, kann aber zur besseren Übersicht auch an der Schnittfläche beurteilt werden, da nach dem Entfernen des Flors die Schlingen sichtbar werden. Dies ist in Normen wie „ISO 1763 Textile Bodenbeläge – Bestimmung der Schlingenanzahl pro Längen- und Flächeneinheit“ oder in den Produktionsvorgaben geregelt.
Die BMW-Norm PA-N 150 ist ein spezifisches Prüfverfahren, das primär zur Qualitätskontrolle und Spezifikationsprüfung von BMW-Fahrzeugfußmatten (bzw. mitgelieferten Teppichbodenbelägen) eingesetzt wird. Mit diesem Verfahren wird die effektive Polmasse pro Flächeneinheit über der Trägerschicht bestimmt. Dies ist ein entscheidender Parameter zur Beurteilung von Qualität, Haltbarkeit, Dichte und Materialzusammensetzung des Pols (oberste Faser-/Garnschicht) von getufteten oder gewebten Autofußmatten. Es stellt sicher, dass die Matten die BMW-Anforderungen an Verschleißfestigkeit, Optikschutz und Funktionalität im Fahrzeuginnenraum erfüllen.
BMW bietet Original-Fußmatten (wahlweise aus Samt oder Allwetter-Gummi) als Zubehör oder Serienausstattung an. Die Teppichvarianten umfassen:
Der effektive Flor auf der Rückseite schließt alle im oder unter der Rückseite/dem Trägermaterial eingebetteten Garne aus und berücksichtigt nur den sichtbaren, funktionalen Flor, der mit den Füßen in Kontakt kommt und zu Komfort, Schallabsorption und Schmutzaufnahme beiträgt. Dieser Test ist besonders wichtig für:
Kurz gesagt, das Bandmesser-Schneideverfahren folgt ähnlichen Prinzipien wie die Normen für Automobiltextilien (z. B. ISO 8543, DIN EN ISO 4919 oder herstellerspezifische Anpassungen gemäß den Richtlinien der Erstausrüster), wurde jedoch an die Präzisionsanforderungen von BMW angepasst. Das Bandmesser gewährleistet einen sauberen, parallelen Schnitt sehr nah am Stoff, ohne diesen zu beschädigen oder Fusselreste zu hinterlassen.
Dieser Standard wird aus folgenden Gründen als wichtig erachtet:
Zur vollständigen Charakterisierung der Matte sollten weitere Prüfungen durchgeführt werden (Florhöhe mit einem Kompressionsmessgerät, Florhaftung, Farbechtheit, Abriebfestigkeit nach Martindale oder Taber, Nahtverhältnis).
Der BMW PA-N 150 Standard beinhaltet präzise Toleranzen, Stichprobengrößen, Konditionierungsdetails, Klingeneinstellungen und Abweichungen von allgemeinen Standards wie ISO 8543.
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinem kompetenten und erfahrenen Team die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der BMW PA-N 150-Norm an.
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