ISO 10605 Straßenfahrzeuge - Prüfverfahren für elektrische Störungen durch elektrostatische Entladung

ISO 10605 Straßenfahrzeuge - Prüfverfahren für elektrische Störungen durch elektrostatische Entladung

Die von der International Standards Organization (ISO) entwickelte Norm ISO 10605 beschreibt die Testmethoden zur elektrostatischen Entladung, die zur Bewertung von elektronischen Modulen für den Einsatz in Fahrzeugen erforderlich sind. Diese Norm gilt für Einleitungen, wenn:

ISO 10605 Straßenfahrzeuge - Prüfverfahren für elektrische Störungen durch elektrostatische Entladung

  • Elektrostatische Entladung in der Montage
  • Elektrostatische Entladung durch Servicepersonal
  • Elektrostatische Entladung durch Passagiere

Elektrostatische Entladung, die auf das zu prüfende Gerät angewendet wird, kann dieses Gerät direkt beeinflussen. Die auf benachbarte Teile aufgebrachte elektrostatische Entladung kann an die Versorgungs- und Signalleitungen des Prüflings im Fahrzeug oder direkt an den Prüfling angeschlossen werden.

Diese Norm beschreibt Prüfverfahren zur Bewertung sowohl von elektronischen Modulen an der Maschine als auch von kompletten Fahrzeugen. Es beschreibt auch ein Testverfahren, das die Empfindlichkeit gegenüber elektrostatischen Entladungen von Modulen für Verpackung und Verarbeitung klassifiziert. Diese Norm gilt für alle Arten von Straßenfahrzeugen, unabhängig vom Antriebssystem, zB Ottomotor, Dieselmotor oder Elektromotor.

Diese Norm basiert teilweise auf der Norm IEC 61000-4-2 und beschreibt fahrzeugspezifische Anforderungen. Diese Norm gilt nicht für pyrotechnische Module.

Elektrostatische Entladung durch Aufladungen, die beim Ein- und Aussteigen aus einem Fahrzeug auftreten, hat mit der Zunahme von Fahrzeugelektronikmodulen an Bedeutung gewonnen. Tests zur Simulation der elektrostatischen Entladung des Menschen, die in verschiedenen Industrien weit verbreitet sind, wurden untersucht und haben festgestellt, dass sie nicht vollständig auf die Automobilumgebung anwendbar sind.

Tests, die elektrostatische Entladungen in ein Bordnetz simulieren, basieren auf dem Modell der elektrostatischen Entladung des Menschen. Empfindliche elektrische Geräte können durch elektrostatische Entladungen durch Energie oder Emission beeinträchtigt werden. Diese Norm beschreibt elektrostatische Entladungsprüfungen, die sowohl für Kraftfahrzeugelektronikmodule als auch für Fahrzeuge gelten.

Für die Zwecke dieser Norm gilt

  • Der Ausdruck elektrostatische Entladung bezieht sich auf die Übertragung elektrostatischer Ladung zwischen Objekten mit unterschiedlichen Potentialen, die vor dem Kontakt auftritt oder durch ein elektrostatisches Feld induziert wird.
  • Der Begriff Direktentladung bezeichnet die Entladung direkt am Prüfling.

Neben den zahlreichen Tests, Messungen, Analysen und Bewertungen, die unsere Organisation für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bieten wir dank unserer geschulten und erfahrenen Mitarbeiter und unserer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Prüfdienstleistungen für elektrische Störungen an, die durch elektrostatische Entladungen in Straßenfahrzeugen verursacht werden, gemäß der Norm ISO 10605.

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