Die von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (heute Stellantis), einem italienisch-amerikanischen Automobilhersteller, entwickelte Norm „Fiat 50473-01 Verfahren zur Bestimmung der Beständigkeit von Produkten gegenüber chemischen Substanzen“ ist ein Prüfstandard für Automobilwerkstoffe und -beschichtungen. Er dient der Bewertung der Beständigkeit lackierter, beschichteter, galvanisierter und dekorativer Automobilbauteile gegenüber aggressiven Chemikalien, denen sie im Fahrzeugbetrieb und bei der Wartung ausgesetzt sind. Diese Norm wird in Lieferantenqualifizierungssystemen häufig als Referenz herangezogen.
Hauptzweck dieser Norm ist es, sicherzustellen, dass exponierte Fahrzeugoberflächen nach dem Kontakt mit Autochemikalien vor Folgendem geschützt sind:
Dieser Standard ist besonders wichtig für:
Automobilteile sind routinemäßig folgenden Chemikalien ausgesetzt:
Die Norm Fiat 50473-01 gewährleistet, dass diese Substanzen das Bauteil während seiner gesamten Lebensdauer nicht beschädigen. Diese Norm gilt für:
Auf diese Norm wird häufig zusammen mit den folgenden Normen verwiesen:
Die Norm Fiat 50473-01 umfasst verschiedene Methoden zur Bewertung der Beständigkeit gegenüber unterschiedlichen chemischen Substanzen:
Diese Methode simuliert reale Expositionsbedingungen, die beispielsweise durch Folgendes entstehen können:
Ziel ist es festzustellen, ob das Beschichtungssystem Folgendes schützen kann:
Schwefelsäure ist gegenüber vielen Autolacken hochgradig aggressiv. Schon kurzfristiger Kontakt kann folgende Folgen haben:
Dieses Verfahren dient dem Nachweis, dass das Beschichtungssystem ausreichend beständig gegen diese Einflüsse ist. Dabei wird die Probe unter kontrollierten Laborbedingungen einer Schwefelsäurelösung ausgesetzt oder darauf aufgetragen. Anschließend wird die beschichtete Oberfläche auf Anzeichen chemischer Angriffe untersucht. Der Test simuliert in beschleunigter Form die langfristige Einwirkung von Säure in der Umwelt.
Die Beständigkeit gegenüber Schwefelsäure ist wichtig, da Fahrzeuge im normalen Betrieb regelmäßig sauren Verunreinigungen ausgesetzt sind. Schwefelverbindungen aus der Umwelt verbinden sich mit Feuchtigkeit und bilden saure Ablagerungen, die Beschichtungen mit der Zeit schädigen können. Dieser Test dient der Überprüfung der Langzeitbeständigkeit, der Umweltbeständigkeit, der Validierung der Beschichtung und der Qualitätsprüfung durch den Lieferanten.
Dieser Test ist besonders wichtig, da moderne Scheibenwaschflüssigkeiten Folgendes enthalten können:
Diese Chemikalien können empfindliche Beschichtungen und lackierte Oberflächen allmählich beschädigen.
Ziel dieser Methode ist es, zu überprüfen, ob Beschichtungen nach dem Einwirken von in Kfz-Serviceumgebungen üblicherweise verwendeten Waschflüssigkeiten die folgenden Eigenschaften beibehalten:
Diese Methode trägt dazu bei, dass das Waschmittel Folgendes nicht verursacht:
Bei diesem Test wird die Oberfläche unter festgelegten Umgebungsbedingungen einer kontrollierten Menge Scheibenwaschflüssigkeit ausgesetzt. Die Einwirkung simuliert den längeren Kontakt zwischen den Waschmitteln und Autolacken im praktischen Einsatz. Anschließend wird die Oberfläche auf dauerhafte physikalische oder kosmetische Schäden untersucht.
Mineralöle können in Beschichtungssysteme eindringen oder diese chemisch beeinflussen, insbesondere die folgenden:
Ziel dieser Methode ist es, zu überprüfen, ob die Beschichtung nach Öleinwirkung folgende Eigenschaften beibehält:
Dieses Verfahren hilft festzustellen, ob die Beschichtung beständig ist gegen:
Dieser Test besteht darin, die Probe unter kontrollierten Laborbedingungen einem bestimmten Mineralöl oder Schmierstoff auszusetzen. Anschließend wird die Oberfläche untersucht, um festzustellen, ob die chemische Reaktion das Material oder das Beschichtungssystem beschädigt hat. Dieses Verfahren beschleunigt die Simulation der Auswirkungen langfristiger Ölverschmutzungen, wie sie in realen Fahrzeugumgebungen auftreten.
Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm Fiat 50473-01 an.
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